Litiyɔmu forklift batiriw vs Lead-Acid: Baara juman lo be kɛ i ye?

Oct 09, 2025

ci

Why choose LiFePO₄ for batteries for golf cart?

 

Litiyɔmu forklift batiriw vs Lead-Acid: Baara juman lo be kɛ i ye?

 

I be don i ka magazɛn kɔnɔ 2h wagati la ani i be forklift saba sɔrɔ minw siginin be baara la. Batiriw sara cɛmancɛ yɔrɔ - cikan na tugun. I ka baarakɛlaw be kɔnɔni kɛra ka yɛlɛmani don u nɔɔ na k’a sɔrɔ paletiw be ɲɔgɔn lajɛnna donibilayɔrɔ la.

O be kɛ tuma caaman na ka tɛmɛ i b’a fɛ ka sɔn min ma. Ɲiningali ye nin ye: ni yɛlɛmani donna litiyɔmu forklift batiriw la, o tun bena o gwɛlɛya ɲɛnabɔ wala k’i ka wari hakɛ bɔ joona dɔrɔn.

An k’a lɔn fɛɛn min kɔrɔtanin lo i ka opereli kama.

Litiyɔmu forklift batiriw be bɔ Lead-Acid .

 

Batiri minw be mɔgɔ ɲɛɛ na, olu be ni fanga ye kabi saan 1950. U be baara kɛ ni pilaki ye min be don asidi sufuri kɔnɔ walisa ka kuran sɔrɔ kemikali fɛ. N’a sɔrɔ i tun be baara kɛ n’u ye ka kɔrɔ: u ka gwɛlɛ, jii min be jigi, jii be min na, o min be se ka jii nɔgɔya ani k’u ladon koɲuman.

Litiyɔmu-on batiriw be fanga caaman mara, ka charge joona ani ka funteni dɔgɔya chargement wagati la ka tɛmɛ batiriw kan. O yɔrɔ minw datugunin lo, ji tɛ yen ani u be baara kɛ ni litiyɔmu- ka tagamasiɲɛ ye elekitorodiw cɛ. Ni 3000 ni kɔ ye, u be baara kɛ ka mɛɛn kosɔbɛ.

Danfara yɛrɛ yɛrɛ b’a yira loon o loon baara la. Batiri min be ni -} ye, o girinya be kɛ yɔrɔ o yɔrɔ k’a ta 800 ma ka taga se kilo 4 000 ma. Litiyɔmu batiriw girinya ye kilo 500 ka taga se kilo 2 500 ma. O girinya danfara be nɔɔ to fɛɛn bɛɛ kan k’a ta toklift basigili ma ka taga a bila i ka ɲi ka batiriw yɛlɛma siɲɛ hakɛ min na.

 

Litiyɔmu forklift Batiriw: Investisiyɔn hakɛ yɛrɛ yɛrɛ

 

Ka litiyɔmu -on}on forklift batiri san, i bena dɔrɔmɛ 17 000-$20 000 sara batiri kelen kelen bɛɛ la. Aw k’o suma ni batiriw ye minw be se ka mɔgɔw minɛ ni fanga ye, u be se ka se dɔrɔmɛ 2 000-6 000 ma, ka kɛɲɛ ni .bslbati.com.

O sɔngɔ danfara b’a to magazɛn ɲɛmɔgɔw fanba be lɔ dɔɔni dɔɔni. Nka sɛbɛnin sɔngɔ be maana dɔ dɔrɔn lo fɔ.

I ka mult{{0}shift baarakɛcogo n’a sɔrɔ a ka dɔgɔ ni batiri fila ye minw be se ka kɛ i n’a fɔ-. I mako be backups la lɛrɛ 8 charge la ani lɛrɛ 8 ka nɛnɛ yɛlɛmani. O ye dɔrɔmɛ 4 000-12 000 ye toklift kelen kelen bɛɛ kama. Batiriw ka baarakɛminanw, baarakɛminanw yɛlɛma ani dugukolo yɔrɔ minw labɛnna, i k’u fara a kan.

Litiyɔmu batiriw mako be yɔrɔ kelen na toklift kelen kelen bɛɛ la. A tɛ yɛlɛma. A ma kɛ chargeur ye min labɛnna. A ka ca a la, litiyɔmu- ka batiri min be baara kɛ, o bena a yɛrɛ sara saan 3-5 kɔnɔ.

 

Sɔngɔ sanga ɲɔgɔn ma Tablo .

Ɲɛyirali Kunsigi-Asidi (min be batiri kelen kɔnɔ) Litiyɔmu-Ion (min be batiri kɔnɔ)
san $2,000-$6,000 $17,000-$20,000
Batiriw be sɔrɔ Forklift kelen kelen bɛɛ la . 2-3 unités 1nan; unité
jɔcogo Batiri so + minanw . O yɔrɔw labɛnnin lo .
yɛlɛmani sira saan 3-5 5-10 .

 

Loon bɛɛ baara minw be kɛ ni Litiyɔmu Forklift batiriw ye .

 

Sɔgɔma yɛlɛmani be daminɛ sɔgɔma 6h wagati la. I ka baarakɛla be forklift dɔ minɛ min be ni 100% charge ye. Tilefɛ, batiri ka fanga be dɔgɔya fɔɔ ka se ka yɛlɛma, o be dɔgɔya kosɔbɛ. Forklift min be 3 500 lbs kɔrɔta yɛlɛmani dɔ daminɛ na, o be se ka 2 600 lbs dɔrɔn lo kɔrɔta lɛrɛ caaman o kɔ.

I ka operatɛri ka ɲi ka batiriw yɛlɛma. O be miniti 15 lo ta ka sɔrɔ ka baara sɔrɔ - ka batiri min be ni charge ye, o sɔrɔ, ka minanw yɛlɛma, ka yɛlɛma yɛlɛma ka ɲɛ ani ka segi ka baara kɛ.

Litiyɔmu-iyɔn batiriw be se ka kɛ sababu ye ka wari sara lafiɲɛ wagati la k’a sɔrɔ u tɛ bɔnɛ batiri la. I ka operatɛri be miniti 30 ka tilera dumuni lafiɲɛ wagati la. Batiri be wari sara k’u to dumuni na. Tasumaji tɛ jigi bɔli yɛlɛmani bɛɛ la, o kɔrɔ ko ka fanga yɛlɛma tile kuru bɛɛ kɔnɔ.

nɔnɔdilanbaga dɔ min be baara kɛ ni yɔrɔw ye konjaki laminiw na, o y’a ye ko yɛlɛmaniw kɛra yɔrɔnin kelen yɛlɛmani kɔ. Operasiyɔnw ɲɛnabɔli y’a yira ko dɔ farala u ka baarakɛcogo kan ani u be dɔ bɔ u ka charge la ani ka batiriw ladon wagati bɛɛ la ka kɛɲɛ ni .kelenya.Biz.

 

O la, a be se ka kɛ ko Litiyɔmu Forklift batiriw .

 

Batiriw minw be mɔgɔ ɲɛɛ na, u be mɔgɔw hakili sama. I ka kan ka:

Aw ka jii hakɛ lajɛ lɔgɔkun o lɔgɔkun .

Jii distiliye fara selili kelen kelen bɛɛ kan .

Asidi saniyalen ani nɔgɔ .

A be se ka kɛ ko a be se ka kristaliw tiɲɛ .

Aw ye funteni hakɛ kɔlɔsi chargement wagati la .

Aw ka to ka fiɲɛminɛfɛnw sɛgɛsɛgɛ tuma o tuma .

Batiri kelen kelen bɛɛ be miniti 15-20 lo ɲini lɔgɔkun o lɔgɔkun. A ka ca a la, i ka kurunw bonya fɛ. O boon min be baara kɛ ni 20 ye, o be lɛri 6-7 ɲɔgɔn kɛ lɔgɔkun kɔnɔ batiriw ladonni na.

Li-iyɔn batiriw be ladon pewu- tɛ. I be juruw ni pɔɔtiw sɛgɛsɛgɛ tuma o tuma. O lo. Jii tɛ yen. Asidi saniya tɛ yen. Sulifati tɛ yen.

I ka baarakɛyɔrɔ b’o lɛrɛw ɲɛsin minanw ma minw ka ɲi ka jateminɛ tiɲɛn na.

 

48V 105Ah LiFePO4 Battery-Blue Iron Case

 

Speging speed: Mun na Lithium forklift batiriw be se ka Multi-}Shift Operations

 

O yɛlɛmani min be kɛ ka batiri dɔ ta ani ka charge kɛ, o be lɛrɛ 8 kɛ ka baara kɛ, ka lɛrɛ 8 kɛ ka charge kɛ, ani ka lɛrɛ 8 kɛ ka nɛnɛ. Batiri kelen tɛ se ka multi-shift baarakɛcogo dɛmɛ.

I be baara fila kɛ. O kɔrɔ ko ka batiriw san, ka magazɛnw ka yɔrɔ di batiriw marali ma, ka chargeurw don ani ka fɔrɔmasɔn di baarakɛlaw ma batiri yɛlɛmaniw na minw tɛ lafiya la. O musakaw be se ka kɛ joona joona.

Litiyɔmu-yɔn batiriw be yɛlɛma siɲɛ saba ka tɛmɛ -} kan. O wari dafanin be kɛ lɛri 1-2 kɔnɔ. Nɛnɛ tɛ yen.

 

Ka wari sɔrɔ, o be se ka kɛ sababu ye ka mɔgɔw dɛmɛ u ka se ka baara kɛ

min be jateminɛ kɛ Kunsigi-Acid Litiyɔmu-Wiyɔn .
Sara wagati dafanin lɛrɛ 8 ka lɛrɛ 1-2 kɛ
Cooldown ka ɲi ka kɛ lɛrɛ 8 Si
Opportunité Charging A ma ladili A be dɛmɛ don ka ban
Kuran ka baarakɛcogo 75-85% 95%+
Batiriw be sɔrɔ Forklift kelen kelen bɛɛ la . 2-3 1

 

I ka baara filanan tɛ batɛmu kɔnɔ ka charge. U be don yɛlɛmani wagati la ani u be to ka tagama.

 

Litiyɔmu forklift batiriw minw be baara kɛ ni minanw ye

 

I ka konjaki marayɔrɔ be baara kɛ -20 degere F. batiriw be kɛlɛ kɛ o cogoyaw la. Batiri minw be kɛ ni asidi ye, olu be se ka 30% bɔ u ka setigiya la firizidɛri laminiw na ani ka se 50% ma nɛnɛyɔrɔw la ka kɛɲɛ ni .Fuxpower.com.

O setigiya tun be to ka yɛlɛma ka taga. I ka forkliftw be bɔ konjakiyɔrɔ la ka batiriw yɛlɛma boon kɔnɔ yɔrɔ min ka funteni ka ca. Funteni yɛlɛmani be kɛ sababu ye ka nɔgɔ bɔ forklift kɔnɔfɛnw na. Nɛgɛ yɔrɔw be ɲɔgɔn minɛ joona. Minɛnw be se ka ɲɛnamaya surunya.

Tasumako ani batiri ka kalaya sababu fɛ, toklift be se ka to yɔrɔ min na, o be se ka to yɔrɔ min na, hali ni funteni be jigi ka se -30 degere ma.bulɔgi.toyota-fowoliftifts.eu.

Bi litiyɔmu batiriw ye yɛrɛye-yeeting system ye. Batiri be kɔnɔna funteni kɔlɔsi ani a be funteni lawuli n’a mako be o la dɔrɔn. Kuran bɔli be to ka kɛ kelen ye hali n’a ka funteni tɛ.

Nɛnɛ marayɔrɔ dɔ min be Mɛkisiki jamana na, o y’u ka batiri nɛnɛko ɲɛnabɔ pewu. BSLBATT Litiyɔmu Batiri fura tun ye ka Litiyɔmu batiri dɔ fara ɲɔgɔn kan, min be ni nɛnɛ ye-temperature ka baarakɛcogo ɲuman, ni kɔnɔnafɛn dɔ ye.

 

Litiyɔmu Forklift batiriw ka fanga

 

Batiri min be ni sariya ye, o ye 75% ɲɔgɔn ye ka kɛɲɛ ni .roypow.com. I be dɔrɔmɛ kelen kelen bɛɛ bɔnɛ minw be bɔ kuran na walisa ka kalaya ani ka kemikali bɔnɛw kɛ charge wagati la.

I ka opereli hakɛ jati. N’i ​​be dɔrɔmɛ 50 000 sara saan o saan batiri sɔngɔ la, i be dɔrɔmɛ 12 500 tiɲɛna kuran min tununa. O nɔgɔ be to ka kɛ saan o saan.

O bɛɛ la, litiyɔmu-iyɔn batiriw be se ka 40% fanga di ka tɛmɛ 20% kan ka kɛɲɛ ni .konger.com. O wari min be se ka baara kɛ ni dɔrɔmɛ 50 000 ye, o kelen lo be baara caaman di. I ka sɔngɔ yɛlɛmana paleti kelen kelen bɛɛ la.

Kuran ka baarakɛcogo danfara be bonya ka taga yɔrɔ min na funteni be juguyara. Lamini minw be kɛ, olu be mɔgɔw lasun u ka baara kɛ kosɔbɛ, ka fanga caaman sama ka bɔ o bɔyɔrɔ kelen na.

 

Litiyɔmu Forklift batiriw ka lafiya nafa

 

Asidi sulfuriki be bɔ. I ka baarakɛlaw be baara kɛ joona lɛrɛw la. Mɔgɔ dɔ be batiri yɛlɛmani teliya. Asidi be fani wala minanw yɛlɛma. I be baara kɛ ni kemikali jenininw, fɛɛn nɔgɔninw ani OSHA ka koow lakalitaw ye.

Batiriw minw be ni - ye, olu be gazi bɔ idɔrɔzɛni la chargement wagati la. Batiri min be weele ko -}, o be idɔrɔzɛni bɔ, o min be se ka lajɛn konnɛgɛ datugunin kɔnɔ, o be se ka kɛ sababu ye ka tasuma dɔgɔya .apexmhc.com. I ka batiri mako be fiɲɛbɔyɔrɔw la cogo bɛnnin na walisa ka gazi bɔli bali.

Litiyɔmu batiriw b’o faratiw bɔ yen. O yɔrɔ minw be yɛlɛma, u tɛ bɔn abada. Gazi min be bɔ charges wala baara wagati la, o tɛ yen. Fiɲɛ kɛrɛnkɛrɛnnin tɛ min na. I ka magazɛn be lafiya sɔrɔ ka tɛmɛ fɔlɔ kan.

 

Litiyɔmu Forklift Batiri sugu yiriwali n’a ka iziniw .

 

Batiri sugu min be weele ko toklift, o sera .Dolari miliyari 6,54 saan 2025 .ani ka yiriwali kɛ ka se .Dolari miliyari 12,63 saan 2035 ., a be bonyana a la .6,8% CAGR .ka kaɲa niɲininikɛla.com. Litiyɔmu batiriw b’o yiriwali lawuli.

Forklifts minw be baara kɛ ni litiyɔmu-iyɔn batiriw ye, olu bena tɛmɛ mɔgɔ minw be baara kɛ ni 2025 ye, olu hakɛ ye Sinuwa jamana na ani Erɔpu jamana dɔw b’a fɔ .aulasenalisalyse.com.

O yɛlɛmani be kɛra sisan. Mɔgɔ minw be baara kɛ joona, olu be se ka ɲɔgɔndan kɛ ni baara ye min be kɛ wagati dɔɔni kɔnɔ ani baara minw be kɛ, u be dɔgɔya. O la, a be se ka kɛ ko mɔgɔw be ɲɔgɔn minɛ k’a sɔrɔ u be baara kɛ ka ɲɛ.

 

Tuma min na ka Litiyɔmu Forklift batiriw sugandi ni Lead-Acid

 

10:10, 11. 10 O la, n’an be baara kɛ ni yeelen ye, o t’a yira tuma bɛɛ ko litiyɔmu ka sɔngɔ ka ca. N’i ​​ka forklift be baara kɛ lɛrɛ 6 kɔnɔ loon o loon ani a be yɛlɛma dɔɔni dɔɔni, a be se ka kɛ ko i be baara kɛ ni- ye, o be baara minɛ ka ɲɛ.

Operasiyɔn fitininw ni wari hakɛ min ka ca, o be se ka diya ka batiriw san wagati dɔ kɔnɔ. Batiri saba minw be sɔrɔ -} batiriw la dɔrɔmɛ 4 000 la, u kelen kelen bɛɛ be se ka mara ka tɛmɛ litiyɔmu batiri kelen kan ni dɔrɔmɛ 18 000 ye.

Funteni yɔrɔ minw ka ca ni degere 120 ye, olu be se ka litiyɔmu batiriw sɛgɛsɛgɛ k’a sɔrɔ funteni marali be se ka kɛ ka ɲɛ. Industri yɔrɔ dɔw be batiriw dilan cogo kɛrɛnkɛrɛnninw na minw be dɔ fara musakaw kan tugun.

 

Fɛɛn jɔnjɔnw i ka latigɛli kama .

 

I ka litiyɔmu batiriw sugandi n’i be:

I be baara kɛ ni mult-shift baarakɛcogo ye .

Dusukunnabaara musakaw ka ca ni dɔrɔmɛ 100 ye lɛrɛ kelen kɔnɔ .

I ka magazɛn be baara kɛ ni funteniba ye .

Batiri yɛlɛmani be lakanali haminankow lawuli .

Dugukolo yɔrɔ be sababu caaman sɔrɔ .

Kuranko ɲuman ka kan ka kɛ ka laɲiniw sabati .

I ka to ni 2/{0}} ye ni:

I be baara kɛ lɛrɛ 8 kɔnɔ .

Budget ka gɛlɛyaw be dan sigi wariko la .

I ka jɛnkulu ye baara kɛcogo dɔw sigi sen kan .

Lamini funteni be to a nɔɔ na .

I be ni batiri marayɔrɔ ye min be se ka mara .

 

ROI jatebɔ Litiyɔmu Forklift batiriw .

 

I k’i ka musakaw yɛrɛ yɛrɛ jati:

Baara musakaw:Lɛrɛ minw be kɛ batiriw ladonni na × lɛrɛ × lɛrɛ × hakɛ × hakɛ × lɔgɔkun 52 .

Dusukunnabɔ musakaw:Minuti minw be tunu batiri yɛlɛmaniw na × lɛrɛ kelen kɔnɔ toklift ÷ 60 × yɛlɛmaniw tile kɔnɔ × tile 260 baara tile kɔnɔ

Kuran musakaw:Saan o saan kWh tun be × kuran hakɛ × ka baarakɛcogo dɔgɔya .

Yɛlɛmani musakaw:Batiri sanni sɔngɔ ÷ tun be ɲɛnamaya kɛ saan caaman kɔnɔ .

Fɛɛn minw be se ka kɛ ka baara kɛ:Batiri so lɔli + yɛlɛma minanw + lakanali fɛɛrɛw .

Aw ye nin jateden nunu fara aw ka ɔrɔn kan k’aw ka sisan, aw ka se ka kɛ. Aw ka litiyɔmu ka sɔngɔ bɛɛ suma ni saan 5-10 ye. Tuma caaman na, sara wagati be magazɛn ɲɛmɔgɔw kabakoya minw tun be sɔngɔ sɛbɛnin dɔrɔn lo jati.

 

Ka Switch dilan .

Ka i ka kurunw yɛlɛma, o be kɛ dɔɔni dɔɔni. A daminɛ n’i ka wari hakɛ ye- ka forklifts. I ka baarakɛcogo jateminɛw:

Sarati wagati yɛlɛmani kelen kelen bɛɛ la .

Batiri be yɛlɛma loon o loon .

Lɔgɔkun o lɔgɔkun .

Koo minw be kɛ tuma o tuma

fanga min be sɔrɔ fanga la

Aw ka jaabiw suma n’aw ka 2-} basigili ye. Kunnafoniw be yiriwali latigɛliw ɲɛminɛ ka tɛmɛ miiriyaw kan.

Forklift dilanbagaw fanba be litiyɔmu yɛlɛmani dɛmɛ. Yɛlɛmani be teliya ani a ka nɔgɔ. Retro-fit be se ka batiri kura don dɔrɔn ani ka charge mɛtiri fara a kan ka kɛɲɛ ni .bɛɛ lajɛnnin -ind.com.

 

144V 160Ah Battery

 

FAQ

Litiyɔmu forklift batiri sɔngɔ be se ka suma ni -} ye cogo di?

Litiyɔmu-on ka batiriw sɔngɔ ye dɔrɔmɛ 17 000-$20,000 ye batiri kelen kelen bɛɛ la, k’a sɔrɔ -} $6 000 be baara kɛ dɔrɔmɛ 2 000-$6,000 la. Nka, i mako be batiri 2-3 la ka taga n’a ye yɔrɔ kelen kelen bɛɛ la walisa ka baara caaman kɛ ka baara kɛ ni litiyɔmu batiri kelen ye.

A be wagati juman lo ta ka litiyɔmu ka batiri dɔ ɲini?

Litiyɔmu-iyɔn batiriw be charge ka ban lɛrɛ 1 ka taga se lɛri 4 ma ka kɛɲɛ ni batiri hakɛ ye. Batiri minw be kɛ ni - ye, u be lɛrɛ 8 kɛ ka charger ani lɛrɛ 8 ka nɛnɛ.

Danfara juman lo be batiri sifaw ni ɲɔgɔn cɛ?

Batiri min be ni - ye, o be se ka kɛ 1 500 yɛlɛmani ye cogoya ɲumanw na, batiri modɛli ka kan ka mɛɛn 2 000 ni 3 000 cɛ. O kɔrɔ ko saan 3-5 ye saan 5-10 ye litiyɔmu batiriw kama.

Yala litiyɔmu batiriw be se ka baara kɛ nɛnɛyɔrɔw la wa?

Ɔnhɔn. BSLBATT litiyɔmu batiriw be ni funteni hakɛ danfaranin ye modɛli kelen kelen bɛɛ kan min be to ka funteni sɔrɔ fɔɔ ka se -25 ma ka kɛɲɛ ni .bslbati.com. Batiriw minw be ni -} ye, olu be se ka 50% sɔrɔ konjaki kɔnɔ.

Yala litiyɔmu batiriw ka ɲi ka ladon wa?

Li-iyɔn batiriw t’a ɲini u fɛ u k’u sanfɛla yɛlɛma ani u kana fɛɛn juguw bɔn. Ka juruw ni nɔrɔnanw sɛgɛsɛgɛ ka ɲɛ, o be se ka kɛ ka ladon.

Mun lo be kɛ chargement la ni yɛlɛmani ye n’u be yɛlɛmana?

Litiyɔmu batiriw b’a to an mako be batiriw la minw labɛnna. I be chargeurw don yɔrɔ minw na baarakɛlaw be lajɛn ka ban. Fiɲɛ kɛrɛnkɛrɛnnin si tɛ yen min ka ɲi ka kɛ sabu litiyɔmu batiriw tɛ gazi si bɔ chargement wagati la.

Cogo di wari be bɔ baara la?

Operatɛriw be litiyɔmu batiriw don lafiɲɛ wagati la, tilera dumuni ani yɛlɛmani yɛlɛmaniw wagati la. Litiyɔmu-iyɔn batiriw be se ka kɛ sababu ye ka wari sara lafiɲɛ wagati la k’a sɔrɔ u tɛ bɔnɛ batiri la. Batiri be se ka wari caaman sɔrɔ walisa ka taga ɲɛ ni baara ye k’a sɔrɔ a ma chargement dafanin dɔ dafa.

Yala litiyɔmu batiriw bena wari mara n’ ka kuran wariw kan wa?

Litiyɔmu-on batiriw ka ca ni 30% ye -}yelikɛla ani charge 8x ka teli ka tɛmɛ -}acid kan. O baarakɛcogo ɲumanw be yɛlɛma ka taga kuran sɔngɔ dɔgɔyali la paleti kelen kelen bɛɛ la.

 

Daminɛyɔrɔ dɔ

Litiyɔmu forklift batiriw sɔngɔ tun be sɔngɔ ka kɔn nka u tun be wari hakɛ bɛɛ bɔ u la, u tun be baara kɛ joona joona, u tun be wari caaman sara, u tun be sii jan sɔrɔ ani u tun be se ka baara kɛ ni kuran ye. Multi-shift baarakɛcogo be ROI lajɛ saan 3 kɔnɔ. Cɛ kelen -shift baarakɛcogo ni yeelen baara ye, o be se ka kɛ sababu ye ka wari hakɛ yira.

I k’i ka musakaw tigitigi jati i n’a fɔ baara, wagati, kuran ani baarakɛminanw. Jatedenw b’a yira ni litiyɔmu batiriw be wariko lɔn i ka magazɛn kɔnɔ.

O baarakɛyɔrɔ be tagamana ka taga litiyɔmu fan fɛ. Ɲiningali tɛ n’i bena yɛlɛma, nka n’i be wagati sɔrɔ ka kɔrɔ i ka wari hakɛ n’i ka baarakɛcogow la.

A’ ye ɲiningali kɛ .