Paleti Jaki Batiri se hakɛ sugandi: doni ni baarakɛwagati

Feb 06, 2026

ci

Batiri min be paletiSeko sugandili: Doni ni baara wagati

Kalo 36 tɛmɛninw na, an ye batiriw sɔrɔ minw be se ka baara kɛ boon 67 kɔnɔ. Bi naani-saba nana RFP tilenninw fɛ; mugan-naani tun ye kurunw yiriwali ye ka bɔ jatebɔ kɔrɔw la. An tɛ se k’o kiliyanw tɔgɔ fɔ. An be se ka min fɔ kɛnɛ kan, o ye poroze 14 nunu ka misaliya ye, an ka bonya tun tiɲɛna yɔrɔ minw na, bari o dɛsɛw y’an sara dɔrɔmɛ 180 000 ɲɔgɔn na garanti yɛlɛmaniw na ani u y’an kalan setigiya sugandili koo la ka tɛmɛ 53 kan minw tagara ɲɛ.

 

Tiɲɛn na, o dɔrɔmɛ 180K bele be mɔgɔ tɔɔrɔla. Nka, o cogo wɛrɛ tun ka jugu ka tɛmɛ o kan: k’a to fili kelenw ka to ka kɛ ani k’a kɛ i n’a fɔ an ka spec process tun ka ɲi. O tun tɛ. Nin gafe be yen walisa ka kalan sɔngɔ gwɛlɛw yɛlɛma ka kɛ size framework ye i be se ka baara kɛ n’a ye tiɲɛn na. N’i ​​be baara kɛ ni nɛnɛyɔrɔ ye, multi-shift, wala kurun dɔ min be tɛmɛ yɔrɔ duuru kan, o jatiden dɔw bena sɔsɔli don i ka sisan feerekɛla ye min fɔ i ye.

Pallet Jack Battery Capacity Selection: Load Vs Runtime

 

Mun "See" Tiɲɛn na, a be i sara n'a ma ɲi .

 

Sanni ɲɛmɔgɔ dɔ min be saan tɛmɛnin ka Ah jatebɔ kopi kɛ RFP kura dɔ kan, ale be nɔgɔman na ka dɔrɔmɛ 12 000-ka taga se-dɔrɔmɛ 50 000 ma. Batiri minw ka bon, olu be sa baara cɛmancɛ la. Minw ka bon kojugu, olu siginin be yen ka kapitali jeni. An b’o fila bɛɛ ye tuma bɛɛ.

 

Nin ye koo ye. O 200Ah nimero be i ka quote kan wa? A kɔrɔbɔra lɛrɛ 20-bɔli hakɛ la, degere 25 tuma bɛɛ , doni yɛlɛmani tɛ. Laboratuwari cogoyaw. I ka paleti be yɛlɛ 4–6% ka kurun lɔyɔrɔ dɔ kan min be doni 4,000 lbs la, a be sama ka tɛmɛ nɛnɛ marayɔrɔ la -18 degere la , ani a be boli tuma o tuma lɛrɛ seegi ka taga se lɛrɛ tan ni wɔɔrɔ ma. O la, a be se ka kɛ ko se min be se ka baara kɛ, o be se ka jigi ka se 60% ma o jateden hakɛ la sanni dan minw be bɔ ji bɔli la, olu yɛrɛ ka don jaa nin kɔnɔ.

 

Doni girinya tɛ yɛlɛma don masin be se ka min ta. O ye mekaniki ye: kaare, fɛnɲɛnamafagalanw, jikuruw. Doni girinya min be yɛlɛma, o ye batiri be ban joona cogo min na. Crown ka sɛrɛkili minw bɔra WP 3200 kan, u b’a yira ko gradeability be jigira ka bɔ 25% la ni doni jiginin lo ka taga se 10% ma ni setigiya hakɛ ye. Tagama teliya be jigi 5,4% la ni doni dafanin lo. Texlift US{9}}EPT33K kan, teliya dɔgɔyali be se 19% ma. O ye proxy ye ka dɔ fara sisan bɔli kan, ani u be fara ɲɔgɔn kan paleti yɛlɛmani kelen kelen bɛɛ la yɛlɛmani kelen kɔnɔ. Operasiyɔn min be kɛ ni 4 000 lb ye, o be doni don yɛlɛyɛlɛnan dɔ kan min be jeni fanga fɛ 30–40% ka teli ka tɛmɛ sira kelen kan ni jaki lankolon ye.

 

Paleti yɛlɛmani min be 24V la 2 000–4 000 lb hakɛ la 50–150 feere tagama kɔnɔ, o be 5Ah ɲɔgɔn minɛ. Paleti 40 tile kɔnɔ, o ye 200Ah ɲinini ye. A ka nɔgɔ kosɔbɛ. Nka quotes fanba be lɔ yen ani u be batiri hakɛ dɔ gosi a kan. O ye fili ye. O la, a ka ɲi ka se ka mɔgɔw mako wasa ÷ ka baara kɛ ni ji bɔli dunni ye × funteni latilenni × nɔgɔya tampon. Skip o multiplier ani i ka dɔgɔ ni saan fila ye. An y’o kalan cogo sɔngɔ gwɛlɛ la.

 

Sizing dɛsɛ saba minw y’an ka porotokɔli yɛlɛma .

"Paleti 30" minw tun ye 90 ye tiɲɛn na. Dumuni tilanbaga dɔ y’a fɔ an ye k’u be paleti 30 ɲɔgɔn yɛlɛma baara wagati kelen kelen bɛɛ la. An be 250Ah ɲɛnamayaPO4 lo yira. Lɔgɔkun fɔlɔ la, boon fila tun be boli lɛrɛ duuru kɔnɔ. Tuma min na an ye sɛgɛsɛgɛri kɛ-site kan, an y’a ye k’u ka "30 pallets" ɲɛsinna donyɔrɔ sɔrɔli ma. O baara yɛrɛ yɛrɛ tun be paleti kelen kelen bɛɛ tilan ka kɛ komandi saba wala naani ye minw be bɔ. Tiɲɛn na, tagama kelen kelen bɛɛ la: worodugu fan fɛ 90. An ye pakew yɛlɛma an ka wari la ni 440Ah ye. Kalan min sɔrɔla, ani sɔngɔ gwɛlɛ: an y’a dabila ka sɔn kumadenw ka baarakɛcogo jateminɛw ma. Sisan, poroze kelen kelen bɛɛ be WMS ka kunnafoniw bɔli wala tile saba-sɛgɛsɛgɛli kɛ yɔrɔ la sanni an ka sɛrɛkili dɔ laban.

Konjaki min tun be to ka ngalon tigɛ a ka charge cogoya koo la. Nin kelen bele b’an tɔɔrɔla. A nɔnɔ baara la -18 degere , spec’d ni 400Ah pakew ka baara kɛ ni 2.17× funteni hakɛ cayalan ye ka bɔ derating tabali gansira. A tun ka ɲi ka caya. Unités sara lɛrɛ 5.5 la. Shift kelen kelen bɛɛ. Kamini kelen kelen bɛɛ.

 

O sababu tun ye koo saba ye ani tiɲɛn na, an tun ka ɲi k’u fila dɔrɔn lo minɛ. A fɔlɔ, lɛrɛ o lɛrɛ, o kamiyɔnw tun be nɛgɛso boli konjaki ni kurun lɔyɔrɔ cɛ walisa ka paleti kuraw sɔrɔ. O yɛlɛmani kelen kelen bɛɛ tun be BMS ka 8–12Ah jeni dɔrɔn ka kondensasiyɔn mara, fanga min an ma deli ka jati. A filanan, BMS tun be yɛlɛmani donna yɛlɛmani min na, o tun be -12 degere jukɔrɔ, o min tun b’a to motɛri be baara kɛ wagatijan kɔnɔ o baara kelen kama. Sabanan - ani nin ye min ye tiɲɛn na an sɔrɔ - 40 degere F duguma, batiri dayɛlɛnin-circuit tansɔn kalan artifisiyɛli sanfɛ. Gafe y’a yira ko 40% tora. Sara min be se ka baara kɛ, o tun ka surun 15% ma. Chargeur tun be banna joona o kuun kelen kosɔn, a tun be kamiyɔn minw charger tilancɛ lo, u tun be kɔsegi duguma.

 

An ye baarakɛyɔrɔ bɛɛ labɛn ka kɛ 630Ah ye ni chargeur plaques chauffés ye. A ye dɔrɔmɛ 40 000 sara an ye garanti dafali la. An ye an ka nɛnɛ-marayɔrɔ bonya porotokɔli sɛbɛ tugun ka bɔ a daminɛ na o kalo kelen na.

Operasiyɔn kelen- min kɛra baara fila ye kalo seeginan na. Client spec'd ka -shift kelen ka kɛɲɛ n'u ka labɔli labɛn ye. An be size kɛ ka kɛɲɛ n’o ye 210Ah. Kalo seegi o kɔ, u y’u ka baara caya ka kɛ tile fila ye k’a sɔrɔ u ma batiriw yɛlɛma. Saan sabanan na, nɛgɛso boli teliya la, o tun ye pakew tiɲɛ fɔɔ u tun ka ɲi ka yɛlɛma. O wari min marala ka bɔ 210Ah sugandili la ka tɛmɛ 315Ah kan sanni tuma na, o yɛlɛmana ka kɛ dɔrɔmɛ 8 000 ye min be se ka yɛlɛma joona. An be -shift sanbaga kelen kelen bɛɛ ɲininga sisan ni yiriwali be se ka kɛ ka taga -shift caaman na saan duuru kɔnɔ. N’o jaabili ye ɔnhɔn ye wala n’a sɔrɔ, an be setigiyaba fɔ ani k’a ɲɛfɔ mun na poropozisiyɔn kɔnɔ.

O kɔ, ani yɛlɛmani tan ni kelen wɛrɛw (ɔnhɔn, tan ni naani bɛɛ lajɛnnin) an ka porotokɔli yɛlɛmana. Kumaden paleti jateminɛw tɛ yen tugun. Operasiyɔn ka kunnafoniw wala site web sɛgɛsɛgɛri, wagati. An be 3,2× ka funteni hakɛ cayalan kɛ ka ɲɛsin yɔrɔw ma minw be ni konjaki ye sanni ka 2,17× min gansira, baarakɛyɔrɔ tɔɔw bele be baara kɛ n’o ye. Ani, quote kelen kelen bɛɛ be ni garanti ye sisan: ni batiri ma se ka baara kɛ an ye min labɛn, yɛlɛmani musakaw be an kan. An tun ka ɲi k’o lannaya sɔrɔ cogo gwɛlɛman na.

 

Sugandili kɛ litiyɔmu setigiya yɔrɔw cɛ

 

N’i ​​y’i yɛrɛ di LiFePO4 ma, latigɛli filanan be yen min be kɛ ni feerekɛlaw fanba ye: setigiya hakɛ juman lo? Sabu 210Ah ni 440Ah pake min be sɔrɔ paleti jack modɛli kelen na, u bonya tɛ kelen ye dɔrɔn. O ye baarakɛcogo fɛɛrɛw ye minw tɛ kelen ye ani u ka dɛsɛ cogoya tɛ kelen ye. An ka jatidenw bila ɲɔgɔn gɛrɛfɛ.

 

  24V / 210Ah 24V / 315Ah 24V / 440Ah
Kuran min be se ka baara kɛ ni 90% DoD ye 536 804 504
-shift kelen datugu ( A ka dɔgɔ walima a ka kan ni paleti 35 ye/tile, lamini) A datugu ni yɔrɔ misɛnninw ye. Wagati wɛrɛ muɲu tɛ Fɛrɛ. ~25% kunkoloyɔrɔ baara daminɛ tuma na A ka bon kojugu. Kapitali siginin be baarabali la
-yɛlɛmani caaman ka se ka kɛ A tɛ se ka kɛ ni miniti 30- sara tɛ baara cɛmancɛ la A be lɛrɛ 12 kɛ ni sababu kelen ye lafiɲɛ wagati la Fila-dafa, tigɛli tɛ
Saan-4 seko tununin kɔ (~10% bɔnɛ) ~189Ah be se ka baara kɛ. Marginal ye 35-paleti yɛlɛmaniw kama ~265Ah be se ka baara kɛ. Hali bi, a be 40+ paletiw datugu ~370Ah be se ka baara kɛ. Hali bi, a be se ka yɛlɛma yɔrɔ caaman na
Nɛnɛ marayɔrɔ (degere -15 duguma ) Ka konjaki sɛbɛ Nɛnɛ fitinin lo (degere 5 ka taga se degere -10 ma ) A ka dɔgɔ ni konjaki ye min be -15 degere duguma

 

Sannikɛlaw ka jɛnkuluw be 210Ah fan fɛ sɔngɔ kan. A be faamu. Nka, gɛlɛya be yira saan sabanan ɲɔgɔn na tuma min na setigiya be dɔgɔyara min be se ka baara kɛ ni fanga ye min be se ka baara kɛ n’a ye. An y’a ye ko nin koo tigitigi be kɛra jama ɲɛfɛ ForkliftAction ka forɔmu dɔ kan: Yale baarakɛla, BDI be lockout lawuli ni 79% ye min be sara yira. Lakanali dakun ani setigiya yɛrɛ yɛrɛ min tun tiɲɛna, o tun labanna ka siraw tigɛ. A tun be komi jii be batiri la. Paki tun tɛ se k’a di mɔgɔw ma hɛɛrɛ la (forkliftaction.com). Ka dɔrɔmɛ 2 000 mara ka kɔn walisa k’a nɔnabila saan sabanan na sanni saan seeginan na wa? O tɛ wari marali ye. O ye wari min be bila kɔfɛ ani baara wagati.

 

Lamini-funteni kama, baarakɛcogo kelen-, 315Ah ye yɔrɔ ɲuman ye fanba fɛ. Fade margin min be se ka kɛ baara dafanin ye, a be baara kɛ wagati wɛrɛ la walima a be baara kɛ cogo kabakoman na k’a sɔrɔ mɔgɔ si tɛ siranna. Ani, n’a sɔrɔ hali n’i be taga baara kɛ yɔrɔ fila la wa? O tier b’o dɛmɛ ni sababuw sarali ye yɛlɛmani wagati la. I tɛna a ɲini k’a faran ani k’a yɛlɛma.

 

440Ah ani 660Ah tiers be baara kɛ ni nɛnɛ marayɔrɔ ye, saba-shift be to ka kɛ, ani baarakɛyɔrɔw la yɔrɔ minw na chargement infrastructures be dan na. O setigiya nunu na, batiri sɔngɔ be kɛ filanan ye ka tɛmɛ i ka baarakɛminɛnw kan: swap racks tɛ yen, sanfɛla gɛrɛn tɛ yen, chargeur tɛ yen, OSHA-mandated hydrogène ventilation tɛ yen. Lɛrɛ 24-minɛnw dilan baara dɔ min be kɛ dugumayɔrɔ miliyɔn 13 kɔnɔ, o ye batiri saba -per-kamiyɔn yɛlɛmayɔrɔ -asidi yɛlɛmani bɔ pewu litiyɔmu barikaman bilali kɔ ni opport.com ye.

 

24V 315Ah Pallet Jack Lithium Battery

 

Saan wolonfila-musaka misaliya min i ka wariko ɲɛnabɔbaga ka ɲi k’a filɛ

 

Ɔnhɔn, litiyɔmu sɔngɔ ka ca fɔlɔ: dɔrɔmɛ 3 500–dɔrɔmɛ 10 000 ka tɛmɛ dɔrɔmɛ 2 000–dɔrɔmɛ 3 800 kan pɔtɔmu-asidi la 24V la. O ye tiɲɛn ye. I bena min sara tiɲɛn na saan wolonfila kɔnɔ, o be se ka kɛ 30% ɲɔgɔn ye fana. 70% tɔw ye baarakɛminɛnw, baarakɛlaw, yɛlɛmaniw ani sariyaw labatoli musakaw ye minw tɛ yira abada batiri sɔngɔ kan. Tiɲɛn ka taga jatidenw fɛ:

10-Flote kelen, baara min be kɛ tile fila kɔnɔ, saan 7 musaka bɛɛ

  Asidi min be sɔrɔ tileku - ƝɛnamayaPO4. Dafalen
Batiriw (+ 2 yɛlɛmani fɔlɔw ni fu) $120,000 $70,000 +$50,000
Fɛɛn wɛrɛ minw be yɛlɛmayɛlɛma $30,000 $0 +$30,000
Jii + baara kɛli $22,750 $0 +$22,750
Charge so (250 sq ft × saan 7) $21,000 $0 +$21,000
OSHA ka fiɲɛbɔyɔrɔ (29 CFR 1910.178(g)) $19,000 $0 +$19,000
Kuran ka baarakɛcogo danfara $11,200 jusigilan +$11,200
Saan wolonfila- bɛɛ lajɛnnin $223,950 $70,000 Dolari 153 950 marala

 

Dɔrɔmɛ 15 395 lo marala kamiyɔn kelen kelen bɛɛ la saan wolonfila kɔnɔ. Lafiɲɛ-hali kalo 22 ɲɔgɔn na ka baara fila- kɛ.

 

Kɔntɛkisi teliman minw be mɔgɔw kabakoya. O dɔrɔmɛ 19 000 fiɲɛbɔli sɔngɔ wa? OSHA b’a ɲini mɔgɔw fɛ u ka fiɲɛ don gazi idɔrɔzɛni la pɔtɔmu-asidi ɲɔgɔndan charge wagati la. O tɛ sago ye. Jii baara (dɔrɔmɛ 325/batiri/saan) ye miniti 15 ye lɔgɔkun kɔnɔ batiri kelen kelen bɛɛ la ni dɔrɔmɛ 25/lɛrɛ doni ye. A mankan ka dɔgɔ fɔɔ i ka batiri 20 ni saan 7 caya. O musakaw lo b’a to lead-asidi be kɛ i n’a fɔ sɔngɔ gwɛlɛ PO kan ani sɔngɔ gwɛlɛ P&L kan.

 

-yɛlɛmani kelen lamini cogoyaw la wa? O sara ka jan, saan saba ka taga se saan duuru ma. An tɛna a kɛ i n’a fɔ o tɛ. Baarakɛminanw marali ka dɔgɔ n’i mako be batiri kelen dɔrɔn na kamiyɔn kelen kelen bɛɛ la ani chargeur tɛ yen. N’i ​​be baara kɛra ni light-duty ye saan saba kɔnɔ ani i be minanw feerela, lead-acid be se ka kɛ welekan ɲuman ye tiɲɛn na. An bena o fɔ i ye fɛɛrɛko lajɛ la n’a be bɛn. An b’a fɛ ka bɔnɛ feereli la sanni ka tɔgɔba sɔrɔ feereli kojugu kosɔn.

 

Yɔrɔ min na i ka sisan feerekɛla ka Cold-Storage Spec be se ka kɛ tiɲɛn ye

 

An k’an yɛrɛ yira koo dɔ la. Litiyɔmu dilanbaga bɛɛ, an fana b’o la, be baarakɛcogo dɔ bɔ min be bɔ - degere 20 la ka taga se degere 60 ma . O hakɛ be surunya ka kɛ nafantan ye nɛnɛ marayɔrɔ labɛnni yɛrɛ yɛrɛ la.

 

Sɛgɛsɛgɛli min kɛra yɛrɛmahɔrɔnya la, o be LiFePO4 setigiya mara 70–80% la -20 degere la. Dilanbaga dɔw b’a fɔ ko 95% be sɔrɔ funteni kelen na. An b’an yɛrɛ ka pakew kɔrɔbɔ. An tɛ 95% sɔrɔ. Mɔgɔ si tɛ lɛrɛ caaman bɔ o funteni hakɛ la. Ni feerekɛla dɔ y’a fɔ i ye ko o tɛ, a ɲini u fɛ u k’i ka kɔrɔbɔli kɛcogo yira. Kuran bɔli dafanin, a ma kɛ siri-sɛgɛsɛgɛli yɔrɔ ye. Rolls Battery ka kunnafoni minw gansira, olu b’a yira ko asidi min be weele ko lead-, o be 46% la a ka setigiya hakɛ la degere 0 F la, a be jigi ka se 44% ma -10 degere F. O wagati la, nɛnɛ wagati sara tɛ yen; i be ni batiri tilancɛ ye.

 

Spec-sɛbɛn bɔli ye yɔrɔ kelen dɔrɔn ye. Nɛnɛ yɛrɛ yɛrɛ-marali baaraw be ɲangili wɛrɛw fara ɲɔgɔn kan minw tɛ se ka minɛ abada funteni hakɛ sɛgɛsɛgɛliw la. Kondensasiyɔn ka yɛlɛmani min be kɛ konjaki ni lamini yɔrɔw cɛ, o be fanga yɔrɔ dɔ jeni yɛlɛmani kelen kelen bɛɛ la. BMS ka dan min be -12 degere duguma, o be fanga di motɛriw ka baara wagati ma baara kelen kama. Ani, an ye tansɔn jateminɛnan koo min ɲɛfɔ ka tɛmɛ, o kɔrɔ ko baarakɛlaw ni chargeurw fila bɛɛ be baara kɛra ni kunnafoni juguw ye.

 

O kama, an yɛlɛmana ka taga 3,2× cayalan dɔ la ka ɲɛsin konjaki bonya ma sanni ka 2,17× gansira, ka fara 50–80Ah sara latigɛnin dɔ kan baarakɛcogow kama minw be kɛ nɛgɛso ye yɔrɔw cɛ ka tɛmɛ siɲɛ wɔɔrɔ kan baara kelen kelen bɛɛ la. Dugukolo sariya gwɛlɛ: foyi tɛ 400Ah duguma baarakɛcogo si la -15 degere walima nɛnɛ ka tɛmɛ o kan, hali ni paleti-jate jatebɔ b’a fɔ ko 350 tun bena baara kɛ. An b’o lɔn ka ɲɛ sisan.

 

An tɛ nɛnɛ-marayɔrɔ hakɛ jatebɔsɛbɛn wala kondensasiyɔn ɲangili fɔrimili dafalen bɔ yan. O fɛɛrɛ be bɔ foro kɔnɔ dɛsɛw ni kɔrɔbɔliw la minw be wari sɔbɛw ni ɛnzeniyɛri lɛrɛw bɔ an bolo. O ye yɔrɔ jɔnjɔn dɔ ye min b’an ka fɛɛrɛw sɛgɛsɛgɛri ni ɲɔgɔndanbaga dɔ danfara min be sɛbɛ dɔ di i ma min be bɛn ni sariyaw ye. N’i ​​be bolila ka taga -10 degere jukɔrɔ , i bolo bɔ. O baro mako be i ka baarakɛcogo yɛrɛ yɛrɛ la tabali kan.

 

I ka ɲi ka min sɛgɛsɛgɛ sanni i ka feerekɛla dɔ sugandi

 

Seliliw ka sɛgɛsɛgɛri lo b’a yira ni Ah sɛgɛsɛgɛri min be i ka pake kan, o ye tiɲɛn ye wala n’a be ɲini ka kɛ. A grade seliliw be bɛn ±1–2% kɔnɔ setigiya, kɔnɔna fanga, ani yɛrɛ-bɔli kan. Selili minw be yɔrɔ B la, u be yɛlɛma yɛlɛma 5–10% la, ani selili min barika ka dɔgɔ ni tɔɔw bɛɛ ye, o lo be kɛ setigiya ye min be se ka baara kɛ ni sisitɛmu bɛɛ ye. O sɔngɔ danfara ka bon. Lizini ka yɔrɔ dɔ y’a sɛbɛ ko seliliw minw be feere B la, u sɔngɔ tɛ se A sɔngɔ tilanyɔrɔ sabanan ma (ldsreliance.com). Ni sɔngɔ dɔ be sɔrɔ ka tɛmɛ fɛn wɛrɛw kan, seliliw sɛgɛsɛgɛri lo ye yɔrɔ fɔlɔ ye min ka ɲi ka filɛ.

 

UL 2580 ye litiyɔmu batiriw ka lakana sɛbɛ ye minanw minɛcogo la. Nin ye min ye, feerekɛla dɔw tɛna min fɔ i ye: "UL Recognized" ani "UL Listed" ye tɔgɔ wɛrɛw ye minw ka kɔrɔbɔli yɔrɔw tɛ kelen ye, ani an y’a ye ko ɲɔgɔndankɛlaw be lɔnniya yira min be sɔrɔ fɛnw la i n’a fɔ a be fɛnw lisi dafalen yira. An b’a lɔn ɲɔgɔndan fila minw na, o y’a to OSHA ye sɛgɛsɛgɛri kɛ baarakɛla laban kan, a ma kɛ feerekɛla ye. Sanbaga y’o kɔlɔlɔw dumu. UL ka file nimɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnnin sɔrɔ. I yɛrɛ k’a sɛgɛsɛgɛ UL ka kunnafoniw marayɔrɔ la. Ni feerekɛla y’o ɲiningali sɔsɔ, i ka jaabili b’i bolo.

 

BMS ka kalite be izinibaara-grade pakew danfara ka bɔ minw bena gwɛlɛyaw di i ma. O tell be sɔrɔ koo tigitigiw lo kɔnɔ. Seliliw ka balansi min be baara kɛ (92% ka tilacogo ɲuman) ani min tɛ baara kɛ (60%, o ye fanga jeni tiɲɛn tiɲɛn na i n’a fɔ funteni). NTC ka funteni lɔnbaga saba ka taga se duuru ma ani kelen min tɛ yɔrɔ gwansanw bɛɛ la. CAN 2.0B kumaɲɔgɔnya ka telematiki kurunw ni kɛsu fiman datugunin dɔ ye i ti se ka min kɔlɔsi. Toshiba ka batiri sɛgɛsɛgɛri y’a yira ko 22% dɔgɔyara setigiya fade la 1 500 yɛlɛmani kɔ ni balansi baarakɛta dɔrɔn ye. Olu tɛ upsell fɛnw ye. U be lɔ-ka ɲumanya yira.

 

Baarakɛminanw lɔli kɔrɔtanin lo ka tɛmɛ kalo 14nan na tuma min na fɛɛn dɔ tiɲɛna tiɲɛn na. An ye misaliya dɔ ye ni fɛn kuraw ye: sɔngɔ jugu min be bɔ, dɛmɛ min be sɔrɔ feereli kɔfɛ-, ani sannikɛlaw tora ka bɔrɔ minɛ garanti ɲininiw kan. An be pake kelen kelen bɛɛ lajɛ minw be bila ka taga BMS telemɛtiri sababu fɛ (seliliw ka yɛlɛmaniw, SOH ka tiɲɛni kuruw, funteni koow) walisa an ka se ka gwɛlɛyaw yira sanni u ka ben i ka dugukolo kan. Dilanbaga bɛɛ ma o kɔlɔsili minanw lɔ, ani an ninsɔn ka di k’aw ɲɛminɛ an ka minanw fɛ sɛgɛsɛgɛri wagati la.

 

An mako be min na aw fɛ walisa k’o bonya ka ɲɛ .

 

An be se ka laban ni kumaden kelen ye min tɔgɔ ko "an ka ɲɔgɔn sɔrɔ ka dɔ lɔn." O tɛ mɔgɔ si dɛmɛ. Nin ye a kɛcogo yɛrɛ yɛrɛ ye.

 

Aw k’aw ka baarakɛyɔrɔw labɛncogo ci an ma, loon o loon paleti jate minw be bɔ WMS wala baara ɲɛminɛbaga ka sɛbɛw kɔnɔ, baarakɛcogo funteni, dock rampe grade n’aw be n’o ye, ani paleti jack marque/modèle. Yala paleti jate kunnafoniw tɛ yen wa? A fɔ ten. An be se ka tile saba-sɛgɛsɛgɛli kɛ site web kan wala k’a yira i la cogo min na i be se ka WMS ka sɛbɛw ɲinini jateminɛ. Mɔgɔ si man kan ka miiri o wagati la.

 

Lɛrɛ 48 kɔnɔ, an ka ɛnzeniyɛri kulu be seko ladili ci ka taga n’a ye ni bonya jatebɔ ye, saan wolonfila - TCO sangali n’i ka sisan sigicogo ye, ani sɔngɔ dɔ. O kumaden b’an ka baara wagati garanti fana ladon: ni batiri ma se ka yɛlɛmani min kɛ, an y’o layidu ta, yɛlɛmani musakaw ye an ta ye. A be kontra kɔnɔ.

 

Selili-nivo sɛgɛsɛgɛli rapɔɔriw, BMS ka kɔnfiguration spécifiques ka ɲɛsin OEM paleti jack modɛli kɛrɛnkɛrɛnninw ma, funteni ladegeli kunnafoniw, kurunw tiɲɛni sɛgɛsɛgɛli - o minanw be sɔrɔ fɛɛrɛw lajɛ wagati la nka u tɛ foroba barokun dɔ kɔnɔ. N’i ​​mako b’a la walisa k’i ka sɛgɛsɛgɛri ban, an bena a di i ma.

 

 

polinovɛlipowbat.com/anw ka ɲɔgɔn sɔrɔ. Aw ka na ni paleti jate yɛrɛ yɛrɛw ye. Jateminɛw lo y’an bɛɛ don nin ɲagamini kɔnɔ.

A’ ye ɲiningali kɛ .