O chargement control fɛɛrɛ jumanw lo be se ka kɛ ka batiriw dilan?

O chargement control fɛɛrɛ jumanw lo be se ka kɛ ka batiriw dilan?

Batiri Batiriw ka baarakɛcogo fɛɛrɛ .

O la, a ka ɲi ka jateminɛ kɛ batiriw ka batiri yɛrɛ ka kemikali n’a farikolo cogoya koo la, a ka ɲi fana ka batiri marali fɛɛrɛ lajɛ, ka yɔrɔ, chargement minanw, lakanali koow lajɛ minw ɲɛsinna fɛnw marali ni chargement cɛmancɛ ma, ani u be nɔɔ min to kuran yɔrɔ kan.

O la, a ka kan ka kɛ ko a ka kan ka kɛ ko a ka kan ka kɛ ni batiriw ye minw be se ka mɔgɔw dɛmɛ u ka se ka baara kɛ ni fanga ye ani k’u kɔlɔsi ani k’u kɔlɔsi chargement wagati la. O la, a be se ka kɛ ko batiri minw be baara kɛ ni kuran ye ani chargement fɛɛrɛ ye, a be se ka kɛ ka seliliw kelen kelen bɛɛ ka paramɛtiriw lɔn batiriw kɔnɔ chargement wagati la. O kama, walisa ka se ka charges latanga, batiri kelen kelen bɛɛ ka paramɛtiriw ka kan ka kɔlɔsi i n’a fɔ a be se ka kɛ cogo min na.

Ka ɲɛsin chargement control fɛɛrɛw ma, danfaraba be batiriw ni seliliw kelen kelen bɛɛ cɛ. Sisan, fɛɛrɛ caaman be kɛ, kɛrɛnkɛrɛnniya la, kumaɲɔgɔnya fɛ min be kɛ Batiriw maracogo (BMS) ni chargeur cɛ, walisa ka chargeurw kɔlɔsi ka kɛɲɛ ni seliliw kelen kelen bɛɛ ka paramɛtiriw ye minw be sɔrɔ batiri kɔnɔ. Hakilina jɔnjɔn ye ka batiriw ka setigiya caya k’a sɔrɔ a be batiri latanga. Batiri kelen kelen bɛɛ ka paramɛtiriw nafa ka bon kosɔbɛ walisa ka chargeur latanga. O la, charger paramɛtiri fɛɛrɛ be to ka fɛɛrɛ dɔ ta min be se ka charges paramɛtiriw yɛlɛma ka kɛɲɛ ni sɔngɔ juguw ye, o kɔrɔ ko ka sinsin seliliw kelen kelen bɛɛ ka paramɛtiriw kan minw be batiri kɔnɔ ka kɛɲɛ ni batiri sifa caaman ye. Kuran mobiliw ka teli ka baara kɛ ni sariyakolo fɔlɔ ye min be di batiri ka lozisiyɛliw ka lozisiyɛliw ka lozisiyɛli la Tableau 11-3 ka se ka charger yɛlɛmaniw bɛɛ kɛ, o min b’a to a be se ka kɛ ko a ka ɲi ka tɛmɛ.

Ka litiyɔmu manganɛzi batiri ta i n’a fɔ misaliya, chargement be kɛ ni ɔnsɔn ɛolu/{0}}} ka tansɔn yɛlɛmacogo ye. O chargement wagati la, sinsinyɔrɔ fɔlɔ ye ka seliliw kelen kelen bɛɛ ka tansɔn lɔn batiri kɔnɔ. Ni seliliw kelen kelen bɛɛ ka tansɔn ka ca ni tansɔn hakɛ min be se ka kɛ (i n’a fɔ 4,25V), charge dan min be sɔrɔ, o ka kan ka dɔgɔya ka se ka seliliw ka tansɔn yɛlɛma. O wagati kelen na, batiri ka funteni be ye tuma o tuma. Ni seliliw ka funteni hakɛ kelen kelen bɛɛ ka ca ni batiri ka funteni hakɛ ye degere 5 la, charge dan ka kan ka dɔgɔya, o min b’a to funteni hakɛ be dɔgɔya. O la, a be se ka kɛ ko yɛlɛmani minw be kɛ batiri ka chargement ka funteni hakɛ la, o be se ka kɛ fana. Ɲɛyirali fɛ, ni batiri ka funteni be yɔrɔ dɔ la, chargement voltage sanfɛla be yɛlɛma walisa ka dɔ fara batiri ka setigiya kan min be se ka charge; ni batiri ka funteni be yɔrɔ min na, chargement voltage sanfɛla be jigi walisa ka batiri latanga.

Tabali 11-3 Charging Paramɛtiri kɔlɔsili fɛɛrɛw ka ɲɛsin Batiriw ma .

Batiri Batiriw ka baarakɛcogo yiracogo sugu .

chargement fɛɛrɛ waleyali be kunnafoni dicogo ɲuman ɲini ani tiɲɛn yɛrɛ yɛrɛ la, a ka ɲi ka kɛ ko a be se ka kɛ ko a be se ka kɛ ko a be se ka yɛlɛma. Batiriw maracogo (BMS) be baara dafa ka paramɛtiriw lajɛn batiri kɔnɔ. O wagati kelen na, sisan, chargement smarting wagati la, n’an be kumaɲɔgɔnya kɛ ni chargeur ye, a be chargeur latanga ani ka batiri mara ka ɲɛ.

Jaw labɛncogo jɔnjɔn min be chargement, o yirala jaaw 11-12 kɔnɔ.

BMS ka baara ye ka se ka batiri cogoya kɔlɔsi ɛntɛrɛnɛti kan (batiri funteni, seliliw kelen kelen bɛɛ ka tansɔn, baara min be kɛ batiri ni chargeur cɛ), SOC jateminɛ, SOC jateminɛ, status (a ka kɛ SOC ka ca kojugu, a ka kɛ ko batiri ka ca kojugu/dɔgɔman lo, a ka kɛ i n’a fɔ a be yɛlɛma kojugu, a ka kɛ i n’a fɔ a be yɛlɛma cogo min na, a ka ca kojugu, a ka ca kojugu, a ka ca. ɲɔgɔndan sɛgɛsɛgɛli, ni batiriw be ni filiw ye, walima kumaɲɔgɔnya filiw, n’a ɲɔgɔnnaw) ani ka funteni marali wajibiyalen waleya. chargeur ka baara jɔnjɔnw ye fanga yɛlɛmani ye, a datugunin lo, a be datugu ni fanga ye, ani a be se ka kɛ ni BMS ye walisa ka se ka faamuyali dafanin sɔrɔ batiri cogoya n’a ka yɛlɛmani barikaman koo la. Ni batiri ka mako be charge la, ka fara chargeur ka bɔli fanga ɲumanw ni jugumanw kan minw ka kan ka don batiri la, kumaɲɔgɔnya yɔrɔ dɔ fana be fara BMS ni chargeur cɛ.

O chargement mode be kumaɲɔgɔnya ɲɔgɔndan sigi Batiriw ka baarakɛcogo ni chargeur system cɛ, min b’a to kunnafoniw tilanni be se ka kɛ. O b’a to paramɛtiriw be taga ni lakanali ye, i n’a fɔ batiri ka tansɔn, a ka funteni ani a ka insulation baara kɛ chargement baara bɛɛ la, walisa ka se ka batiri ka chargement n’a labɛncogo la. O b’a to chargeur be se ka batiri cogoya n’a kunnafoniw faamu ka ɲɛ, ani ka chargeur yɛlɛma ka kɛɲɛ n’o ye, o be se ka kɛ sababu ye ka chargement yɛlɛma ani ka funteni hakɛ caya kojugu batiriw bɛɛ kɔnɔ, o cogo la, batiri charger - min be ɲɔgɔn minɛ. Ka fara o kan, o chargement mode be BMS ka marali n’a ka baarakɛcogo fisaya, ka charger ka lakana n’a hakili sabati, ani a be baara jugu min kɛ ka chargeurw sigi, o nɔgɔya, o min b’a to chargeur be se ka yɛlɛma ka ɲɛ. O cogo la, chargeur mako t’a la ka danfara don batiri sifaw cɛ; a ka kan ka BMS ka cikan min di sisan, o dɔrɔn lo sɔrɔ walisa ka se ka chargeur lafiyaman sɔrɔ.

Batiri min be se ka baara kɛ ni fɛɛrɛw ye, o be se ka kɛ cogo min na .

Ka kɛɲɛ ni baarakɛcogo sifa caaman ye, batiri min be baara kɛ ni kuran ye, o be se ka tilan cogo fila la: dugukolo chargement ani charge kan.

Dugukolo Charging method

Ni mobili mako be chargement wɛrɛw la, batiri min be charger ɲini, o be bɔ mobili kɔnɔ ani batiri dɔ be don a kɔnɔ pewu. O kɔ, mobili be taga walisa ka taga ɲɛ wala a ka baara kɛ, ani batiri min bɔra, u b’o fara a kan ni dugukolo chargeur ye. Ka dugukolo chargement fɛɛrɛ ta, o be se ka kɛ nafaman ye batiriw ladonni na, ka batiriw ni mobili baara kɛcogo fisaya, nka a be mɔgɔw ɲininga kosɔbɛ mobili ni chargeurw/fɛnw na. Dugukolo chargement be tila tugun ka kɛ chargement ani pack pack chargement ye.

(1)bugun saraKa kɛsu charge, chargeur kelen kelen bɛɛ be batiriw ka kɛsu dɔ charge batiri kɔnɔ ani ka kumaɲɔgɔnya kɛ ni batiriw ye minw be gɛrɛfɛ walisa ka chargeur ka baara dafa. O fɛɛrɛ nafa ka bon ka batiriw ka ɲɔgɔndan fisaya ani k’a ka baarakɛcogo yɛlɛma. Nka, a be chargeur caaman lo ɲini, ɲɔgɔndan caaman be batiri ni chargeurw cɛ, sɛgɛsɛgɛrikɛyɔrɔ dɔ be yen min ka gwɛlɛ ani a sɔngɔ ka ca. A labɛncogo be sɔrɔ jaaw 11-13. ani a baarakɛcogo fɛɛrɛw ka laɲiniw .

bɔlɔlɔ kan. O la, chargement platform be nɔrɔ DC ka kuran bɔyɔrɔ la min be bɛn ni mobili ka fanga dɔgɔyali ye, batiri marayɔrɔ, chargeur ka ɛntɛrɛnɛti yɔrɔ, chargeur bɔyɔrɔ nɔrɔnan, ani alarm lɔnbaga. Ni batiriw ka kɛsu kelen be charge platform kan, a ka dɔgɔ-polazi kuran diman be fanga di batiri marali yɔrɔ ma. chargeur ni batiri marali yɔrɔ be kumaɲɔgɔnya kɛ walisa ka chargeur sɔrɔ, ani fanga be yɛlɛma ka bɔ chargeur la ka taga batiri la chargeur bɔyɔrɔ fɛ. Alar sensɔriw, funteni hakɛ lɔnbaga, n’a ɲɔgɔnnaw, u b’a faamu on- sito kɔlɔsili kan chargement baara wagati la.

Ni i be baara kɛ ni kɛsu chargement ye, batiri porogaramu ka kan ka batiriw bɛɛ hakɛ, u ka ɲumanya ani u ka cogoya kɔlɔsi ani k’u cogoya kɔlɔsi tiɲɛn tiɲɛn na, ka baara dɔw kɛ i n’a fɔ batiri marali, k’a yɛlɛma, k’a labɛn kokura, k’a labɛn kokura, k’a labɛn ka kɛɲɛ ni ɲɔgɔn ye, ka se ka baara kɛ ni setigiya yɛrɛ yɛrɛ ye, ani ka batiri ka filiw minɛ teliya la.

(2)Pack Charging integral ChargingNi chargeur integral charge ye, batiriw bɛɛ minw bɔra kuran ka mobili kɔnɔ, u be ɲɔgɔn minɛ cogo min na u be baara kɛ n’o ye mobili kan. chargeur kelen lo be kɛ ka batiri kuru bɛɛ charge, ani batiriw bɛɛ be kumaɲɔgɔnya kɛ ni Batiri ɲɛminɛbaga ani chargeur ye walisa ka chargement control dafa. O fɛɛrɛ be chargeurw dɔgɔya ani a be ni kɔlɔsili nɛgɛjuru nɔgɔman ye, nka n’a y’a suma ni chargement fɛɛrɛ ye, batiri pake ka ɲɔgɔndan ka dɔgɔ, ani baarakɛcogo ka surun. A labɛncogo be sɔrɔ jaa 11-14nan na.

O chargement fila nunu sangali be sɔrɔ tablo 11-4 kɔnɔ.

Tablo 11-4 Fɛɛrɛ fila minw be se ka kɛ, u sanga ɲɔgɔn ma .

O kan, a be se ka kɛ ko mɔgɔw be ɲɔgɔn minɛna cogo min na.

Ni mobili mako be chargement wɛrɛw la, chargeur be nɔrɔ chargeur la, ani batiri be se ka charge ka ɲɛ k’a sɔrɔ a ma bɔ mobili kɔnɔ i n’a fɔ a yiralen be cogo min na jaa 11-15nan na. A nafaw ye chargement baarakɛcogo nɔgɔman ye ani a tɛ baara kɛ i n’a fɔ batiri marali wala batiri yɛlɛmani. Nka, mobili chargement wagati be mobili ka baara wala a ka baara wagati minɛ, o be na ni mobili baara dɔgɔyali ye ani a b’a to a be se ka kɛ ko a be se ka batiriw ka baara kɛ cogo kelen na ani k’a ka baara wagati janya.

On-board charge fɛɛrɛ be kɛ ni on{1}}board chargeur ka ɲɔgɔnkunbɛn yɔrɔw ye ani on on{2}}board réseau ye, ani kuran mobili kɔnɔyɔrɔ, min be kumaɲɔgɔnya kɛ ni on on{3}}board ye walisa ka chargement control dafa. O kan, a be se ka kɛ ko a be se ka kɛ ko a be se ka kɛ ko mɔgɔw be ɲɔgɔn minɛ cogo min na, o be sɔrɔ jaa 11-16nan na.

Sɔngɔ fila be yen minw be kɛ ka charge kɛ -board charge la. O kelen ye on on-} chargeur ye min donna ani ka ta ni mobili ye, a ka ca a la, a ka fanga ka dɔgɔ, a ka ca a la 5KW duguma kuran sedanw kama, ni chargeur fitinin ye ani chargement wagati jan ye. O bɛnnin lo ni kuran mobili minw be charge kɛ sufɛ ani u be baara kɛ n’u ye tilefɛ. Tɔɔ kelen ye off-board chargeur teliman ye, min b’a to a ka ca a la, mobili be charge 30min kɔnɔ, a be se ka fanga caaman fara a kan walisa mobili ka se ka tagama kilomɛtɛrɛ 50 kɔnɔ. Ɛlɛktɛri sedan minw bɔra, u be charger inter interface fila bɛɛ lo ɲini ani chargeur teliman be sɔrɔ walisa ka se ka chargeur sifa fila nunu ka baarakɛcogo mako wasa, o kɔrɔ ko u be ni yɔrɔ fila ye minw labɛnna ɲɔgɔn fɛ. Jaa 11-17 b’a yira Nissan Leaf ka kuran mobili ka chargement yɔrɔ la.