Fɛɛn ɲɛfɔli
An ka 48V 412Ah Reach Truck Lithium Battery dilanna bi reach kamiyɔnw kama minw be baara kɛ yɔrɔ minw na fanga ka bon ani yɔrɔ minw na u be baara kɛ ni minanw ye minw be yɛlɛma yɔrɔ caaman na. A dilanna ni LiFePO4 batiri fɛɛrɛ kura ye, a be fanga basiginin di, a be baara kɛ wagatijan kɔnɔ ani a be se ka mɔgɔw lawuli cogo ɲuman na saan kuru bɛɛ kɔnɔ.baaralon.
Batiri min be baara kɛ ni Batiriw maracogo (BMS) ye, o b’a to a be latanga cogo dafanin na a ka yɛlɛmani ma, a ka yɛlɛmani ma, a ka yɛlɛmani ma, a ka yɛlɛmani ma ani a ka yɛlɛmaniw ma, o min b’a to a be baara kɛ cogo lafiyanin na ani a be to a nɔɔ na. Ni an y’a suma ni laada batiriw ye minw be kɛ ni pɔtɔmu ye, o batiri min be se ka se mɔgɔw ma, o be fanga caaman di, a be se ka baara kɛ wagatijan kɔnɔ ani a be mɔgɔ tanga ka ɲɛ. A be chargement teliman ani chargement opportunité dɛmɛ ni zero maintenance ye, o be dɛmɛ don ka baara wagati dɔgɔya ani ka tigiya musaka bɛɛ dɔgɔya. A ka baarakɛcogo ka ɲi ani a be se ka yɛlɛma mɔgɔw fɛ, o b’a to a be se ka don nɔgɔman na ni kamiyɔn sifa caaman ye, o min b’a to a be se ka kɛ fanga fɛɛrɛ ɲuman ye magazɛnw, tilanyɔrɔw ani minanw ladonyɔrɔw kama minw be baara kɛ cogo bɛnnin na ani cogo ɲuman na.
Ɲɛyirali
| Kuranko dantigɛli | Masini dantigɛli | ||
| Tansɔn tɔgɔla | 51.2V | Janya (LxWxH) | milimɛtiri 1220*425*780 |
| Se min be sɔrɔ | 412Ah | Guliya | Kilo 1100 |
| Kisɛya | 21094Wh | Kisi minɛnw | SPCC |
| Yɛrɛbɔli | <3% per month | IP hakɛ | IP54 |
| Sikili ɲɛnamaya | >4000 ɲɔgɔnna | Selili sifa | ƝɛnamayaPO4. |
| Charge ani decharge dantigɛli | Funteni ani fɛn wɛrɛw | ||
| Charge sisan | 200A | Charge ka funteni | 0 degere ka taga 50 degere / 32 degere F ka taga 131 degere F |
| Charge tigɛ-bɔli tansɔn | 51.2V | Ji bɔli funteni hakɛ | -20 degere ka taga 60 degere / -4 degere F ka taga 140 degere F |
| Charge yɔrɔ/nɔrɔyɔrɔ | REMA | Marali funteni hakɛ | 0 degere ka taga 40 degere / -4 degere F ka taga 113 degere F |
| Ji bɔli sisan | 400A | Yira | LED yiracogo |
| Tigɛli-bɔli tansɔn | 40.0V | Kunnafolidibaara | RS485/BƐN |
| Ji bɔyɔrɔ/nɔrɔyɔrɔ | REMA | Cikanw danfara | UN3480, kalanso9 |
-ba tilanyɔrɔw
Multi-shift baarakɛcogow be fanga ɲini min be to ka tagama. 412Ah se be lɛrɛ 8- baara kɛ ka to ka fɛnw tigɛ ani ka ɲɔgɔn lajɛn sira dɔgɔmanw na. Oportunité de chargement dans le 15-minute breaks, o be wagati nafaman dɔ fara a kan k’a sɔrɔ lɛrɛ kelen ka kɔnɔni tɛ lead-acid ɲini.
Nɛnɛ marayɔrɔw ani konjagi marayɔrɔw
Funteni juguya be tileku-asidi se tiɲɛ. O batiri ka LiFePO4 kemikɛli be baarakɛcogo ɲuman mara degere -20 la, k’a sɔrɔ a ka yɛlɛmalan be se ka charge degere -30 la. Minanw tɛ yen tugun minw be yɛlɛma ka bɔ konjaki kɔnɔ ka charge kɛ.
3PL ani lozisiyɛli baara
Wagatiw ka ɲininiw cayali be yɛlɛmaniw lo ɲini. Batiri litiyɔmu kelen be asidi fila wala saba nɔɔ ta minw tun ka ɲi ka kɛ fɔlɔ la walisa ka baara caaman kɛ. Batiri hakɛ dɔgɔya, batiri so bɔ yen, ani o dugukolo yɔrɔ yɛlɛma ka kɛ wari sɔrɔyɔrɔ-baara ye.
Dumunifɛnw ni minfɛnw dilan
Jɔli min datugunin lo, o be asidi bɔli farati bɔ yen min be baarakɛyɔrɔw nɔgɔ. Jii bɔli tɛ, égalisation chargement tɛ, gazi hydrogène fiɲɛbɔli tɛ waajibiya. USDA ni FDA ka baarakɛyɔrɔw ka sariyaw labatoli be nɔgɔya.
Fɛɛn jɔnjɔnw
An ka 48V 412Ah reach truck lithium batiri be nafa gwɛninw di ka tɛmɛ laada batiriw kan, o be dɛmɛ don ka baarakɛcogo ɲuman n’a ka baarakɛcogo fisaya minanw marali baara la.
Chargement teliman
O 48V 412Ah reach truck litium batiri be charge teliman ani sababuw charge dɛmɛ, min b’a to charge be se ka kɛ lafiɲɛ wagati la k’a sɔrɔ a ma nɔɔ to batiri ka ɲɛnamaya kan. A ka c’a la, batiri dafanin be se ka ban lɛrɛ 1–2 kɔnɔ, o min ka surun laada batiriw ma minw be ni asidi ye. O be dɔ bɔ charge wagati la ani batiri wɛrɛw mako tɛ yen tugun. O kama, reach trucks be se ka baara kɛ tuma bɛɛ tile kelen kelen bɛɛ la.
BMS hakiliman
Batiri be ni fɛɛrɛ dɔ ye min be batiriw mara cogo ɲuman na (BMS) ani a be to ka tansɔn, kuran ani funteni kɔlɔsi. A be latanga dafanin di ka bɔ charge caya ma, charge caya -, courant caya, funteni caman ani circuit surunnin ma. BMS be dɛmɛ don fana ka seliliw labɛn ka ɲɛ ani ka chargement jogo fisaya. O b’a to batiri be baara kɛ cogo lafiyanin na, a be basigi ani a be baara kɛ cogo gwɛlɛw na.
Operasiyɔn lafiyanin ani basiginin
Nin litiyɔmu reach truck batiri be tansɔn basiginin bɔ a ka bɔli wagati bɛɛ la, a ni pɔtɔmu-asidi batiriw tɛ kelen ye minw ka fanga be dɔgɔya ni charge dɔgɔman ye. Fanga basiginin b'a to mɔgɔw be se ka wuli ka ɲɛ, k'u kɔlɔsi ka ɲɛ, ani ka baara kɛ cogo ɲuman na n'u be ɲɔgɔn lajɛnna. Funteni kɔlɔsili min be kɛ ɲɔgɔn fɛ, o be dɛmɛ don ka baara kɛ lafiya la doni girinmanw kɔrɔ. O b’a to mɔgɔw be lafiya sɔrɔ ani u be se ka fɔ ka kɔn ka se kamiyɔnw ka baara ma.
Baara wagati jan
Batiri dilanna ni LiFePO4 seliliw ye minw ka ɲi kosɔbɛ, a labɛnna walisa ka charge 4 000–6 000 di, o min ka jan ni pɔtɔmu-asidi yɛlɛmaniw ye siɲɛ 10. O yɛlɛmani wagati jan be dɔ bɔ batiri yɛlɛmani hakɛ la kosɔbɛ o fɛɛn ka ɲɛnamaya wagati bɛɛ la. Seliliw ka baara basiginin fana b’a to fanga be bɔ cogo kelen na hali n’u y’a baara wagatijan kɔnɔ. O b’a to a be kɛ fanga fura ye min be se ka la a la wagatijan kɔnɔ baarabaw kama.
Ladonni-Fɔrɔ
O batiri min be kɛ ni asidi ye, o tɛ i n’a fɔ batiri minw be kɛ ni pɔtɔmu ye, u tɛ jii bɔ, u tɛ saniya ani u tɛ charge équalisation la. O dilancogo datugunin be asidi bɔli, nɔgɔ ani loon o loon ladonni baaraw bɔ yen. O be dɔ bɔ baarakɛlaw ka baara la ani baara wagati min be kɛ ka baara kɛ ni ladonni- ye, o be dɔgɔya kosɔbɛ. Operatɛriw be nafa sɔrɔ batiri maracogo nɔgɔman na ani baarakɛcogo gɛlɛya dɔgɔyali la.
Sɔngɔ bɛɛ dɔgɔya
Kuran min be baara kɛ ka ɲɛ, a be se ka baara kɛ wagatijan kɔnɔ ani a tɛ ladon, o be dɔ bɔ a tigi ka musakaw bɛɛ la kosɔbɛ. Hali ni wari min be don fɔlɔ la, o be se ka caya ni batiri asidimanw ye minw be kɛ ni pɔtɔmu ye, wari min be mara wagatijan kɔnɔ, o be sɔrɔ kuran min be dɔgɔya, u tɛ yɛlɛma ani u ladonni musakaw ka dɔgɔ. Charge teliman fana be baarakɛminanw baaracogo n’u ka baarakɛcogo fisaya. Wagati dɔ kɔ, o batiri be sɔrɔko ɲuman di.
ɲiningaliw
I: Yala n be se ka n ka pɔtɔpɔtɔ -asidi reach kamiyɔn batiri yɛlɛma ni litiyɔmu batiri nin ye wa?
B: Ɔnhɔn. 48V 412Ah batiri labɛnna i n’a fɔ drop-in min be se ka yɛlɛma batiriw la minw be yɛlɛmayɛlɛma ni lɔgɔ ye. A janya be bɛn ni batiri yɔrɔ dantigɛli ye. I mako bena kɛ chargeur la min be bɛn ni litiyɔmu- ye, nka yɛlɛmani si tɛ kɛ reach truck yɛrɛ la.
I: Batiri be se ka wagati juman lo kɛ n’i y’a charge siɲɛ kelen?
A: Baara wagati be bɔ i ka operasɔn fanga la. Ka kɛɲɛ ni kamiyɔnw ka baarakɛcogo ye (minw be mɔgɔw lawuli, ka bolifɛnw boli ani ka baara kɛ wagati min na), i ka lɛrɛ 6-8 baara makɔnɔ. Nɛnɛ marayɔrɔ baara minw ka gwɛlɛ ani u be to ka yɛlɛma, u be se ka lɛrɛ 5-6 kɛ. O kɔrɔ ko i be fanga dafalen sɔrɔ fɔɔ ka taga se 20% ɲɔgɔn ma, o tɛ i n’a fɔ asidi-plomb min be barika ka dɔgɔya dɔɔni dɔɔni.
I: N mako be chargeur jumanw lo la?
A: Nin batiri mako be litiyɔmu-la chargeur la min ka tansɔn bɛnnin lo (CC-CV chargeur ka se 58.4V ma). Lead-asidi chargeurw be baara kɛ ni algorithme wɛrɛ ye ani u bena litiyɔmu seliliw tiɲɛ. Polinovel be chargeur minw be bɛn ɲɔgɔn ma, wala an be se k’a filɛ n’u be bɛn n’i ka minan kɔrɔw ye.
I: Yala batiri be baara kɛ yɔrɔ minw na nɛnɛ be mara wa?
A: Konfiguration standard be baara kɛ fɔɔ ka taga se -20 degere (-4 degere F) ma k’a sɔrɔ a ma yɛlɛma. Ka ɲɛsin konjaki baara ma degere -30 wala nɛnɛ ka tɛmɛ o kan, i ka funteni min be don ɲɔgɔn na, o yira min b’a to a be se ka charge kɛ funteni min ka dɔgɔ ni zero ye. Aw ka ɲɔgɔn sɔrɔ n’an ye walisa ka nɛnɛ marayɔrɔ lɔn.
Ɲininkali: O tigiya musaka bɛɛ ye jumɛn ye n’a y’a suma ni tileku-asidi ye?
A: Litiyɔmu batiriw ka teli ka 30-50% dɔgɔya u ka sɔngɔ bɛɛ la saan 5-7 kɔnɔ hali n’u sanni sɔngɔ tun ka ca. Nafolo marali be bɔ: jii bɔli walima ɲɔgɔndan ladonni tɛ, sii jan (4,000+ yɛlɛmaniw ni 1,500 ni asidi pɔtɔni ta ye), kuran minɛ dɔgɔyali (95% charge efficacité ni 80%), batiri so makoya tɛ yen, ani batiri caman sanni tɛ kɛ ka baara kɛ.
I be garanti juman lo di?
A: Polinovel be garanti di o batiri ma saan 5 wala saan 4 000 kɔnɔ, o min be na fɔlɔ. Garanti be baara kɛ ni fiɲɛw ye, se min be jigi ka se 80% ma, ani BMS ka dɛsɛw. A ka ɲi ka don cogo min na, farikolo tiɲɛni ani baara kɛli ni chargeur minw tɛ bɛn ɲɔgɔn ma, o tɛ jate.
I: N’ be se ka batiri ka kɛnɛyako n’a ka baara kɔlɔsi cogo di?
A: BMS be kunnafoniw di wagati yɛrɛ yɛrɛ la-CANbus wala RS485 ka ɲɔgɔnye sababu fɛ. O baarakɛyɔrɔw la, kurunw maracogo tɛ yen, Bluetooth modɛli min be se ka sugandi, o be jɛn ni telefɔni smartphone ka porogramu dɔ ye min be tansɔn, kuran, funteni, charge cogoya ani cycle jate tariki yira.
I: Mun lo be kɛ batiri ka baara laban na?
A: LiFePO4 batiriw be se ka labɛn kokura. Polinovel be seen don litiyɔmu batiriw labɛncogo la ani a be se ka labɛn kɛ walisa ka batiriw ladon cogo ɲuman na wala k’u labɛn kokura u ka baara laban na. Kobaliti tɛ seliliw kɔnɔ, o be dɔ bɔ lamini nɔɔ na n’an y’u suma ni litiyɔmu furakisɛ wɛrɛw ye.
Tagasogow: 48v 412ah se kamiyɔn litiyɔmu batiri, Sinuwa 48v 412ah se kamiyɔn litiyɔmu batiri dilanbagaw, feerekɛlaw, izini
