Mobili Litiyɔmu batiriw be dilan diɲɛ bɛɛ kɔnɔ

car lithium battery

Mobili litiyɔmu batiri dilan be kɛ jamana caaman kɔnɔ, ani baarakɛyɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnninw be seliliw, modɛliw ani batiriw bɛɛ dilan kuran bolifɛnw kama. Sinuwaw be fanga sɔrɔ 75% ɲɔgɔn na diɲɛ kɔnɔ mobili litiyɔmu batiri dilanni na, o kɔfɛ Kore di Sidi, Zapɔn ani o be baara yiriwa joona Erɔpu jamanaw ni Ameriki worodugu fan fɛ. O la, a be se ka kɛ ko Azi mara (Sinuwa, Kore di Sidi, Zapɔn), Erɔpu (Alemaɲi, Pologne, Ɔngɛrɛ), ani Ameriki worodugu fan fɛ (Etazini, Kanada), ani yɔrɔ minw be bɔra Azi worodugu ni kɔrɔn fan fɛ ani Maroki. O baarakɛyɔrɔ ye 894.4 gigawati-} lɛrɛ 894.4 bɔ saan 2024, o min ye kuran mobili feereli dɛmɛ ni miliyɔn 17 ni kɔ ye diɲɛ kɔnɔ.

Duniɲa kuru bɛɛ ka mobili litiyɔmu baarakɛyɔrɔ be baara kɛ ni baarakɛyɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnninw ka jɛnkulu dɔ ye min be maraw la minw ka mobili be baara kɛ koɲuman ani gofɛrɛnɛmanw ka dɛmɛ. Sinuwaw be yɔrɔ min ka bon ni baarakɛyɔrɔw ye i n’a fɔ CATL ani BYD, o be 55% ɲɔgɔn bɔ diɲɛ sugu la. O dilanbagaw be baara caaman kɛ duguw la i n’a fɔ Ningde, Shanghai ani Chongqing, yɔrɔ minw na fɛnw be sɔrɔ ɲɔgɔn fɛ, u b’a to u be se ka sɛgɛsɛgɛri kɛ joona joona.

Kore di Sidi ni Zapɔn jamana na, 28% ɲɔgɔn be batiriw dilan diɲɛ kɔnɔ, i n’a fɔ LG Energy Solution, SK On, Samsung SDI ani Panasonic. Kore jamana dilanbagaw ye fanga sɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnnin na ka jamana wɛrɛw ka baarakɛyɔrɔw sigi, ni gigawati 400 ɲɔgɔn ye, gigawati - lɛrɛ 400 ɲɔgɔn na, n’u y’u suma ni Sinuwaw ka 30 GWh ani Zapɔn ka 60 GWh ye jamana wɛrɛw la.

Erɔpu jamanaw bɔra ka kɛ baarakɛyɔrɔba sabanan ye, Alemaɲi min ɲɛminɛna ni 262 GWh ye saan 2030. Tesla ka Gigafactory Bɛrilɛn, CATL ka Thuringia, ani jɛnɲɔgɔnya sifa caaman minw be kɛ ni Kore jamana na, olu be jamana nin yɛlɛmana ka bɔ batiri ladonbaga dɔ la. Pologne be LG ka Wrocław ka baarakɛyɔrɔ ladon, o min ye Erɔpu jamanaw ka batiri dilanyɔrɔba ye sisan 70 GWh baarakɛcogo la ani labɛnw be se ka caya ka se 115 GWh ma. Hɔngiri be yiriwara ka kɛ yɔrɔ kɔrɔtanin dɔ ye min be ni baarakɛyɔrɔw ye ka bɔ CATL (o boon lɔli la), SK On ani Samsung, o ye 210 GWh di saan tan laban na.

Ameriki woroduguyanfan ka baara be yiriwara joona min be sɔrɔ yɛlɛmani sariya fɛ min be mɔgɔw lasun u ka baara kɛ. Etazini cayara ka bɔ GWh 44 la saan 2021 la ka kɛ 91 GWh ye min tun be ɲini ka kɛ saan 2025, ani yiri kura 13 labɛnna saan duuru kɔnɔ. O yɔrɔbaw ye Tesla ka Nevada Gigafactory (ka fara Panasonic kan), Ford ka Michigan ka yɔrɔ (ka baara kɛ ni CATL fɛɛrɛ ye), ani GM ka baara kɛ ni LG Energy Solution ye Kentucky ni Tennessee mara la.

CATL (Siɲɛ Ameperex Technology Co. Limited) be batiri dilanyɔrɔ tan ni saba lo baara duniɲa kuru bɛɛ kɔnɔ ani a y’a lɔyɔrɔ mara i n’a fɔ feerekɛlaba saan 2024 la ni 339,3 GWh ye min donna kuran bolifɛnw na. O baarakɛyɔrɔ be mobili dilanbagaba bɛɛ di i n’a fɔ Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, ani Ford. CATL ka dilan fɛɛrɛ be sinsin ɲɔgɔndan lɔnin kan, ni wari ye min be daminɛ litiyɔmu bɔli la Qinghai mara la ka taga a bila katodi minanw dilanni na ani seliliw labɛncogo laban na. O baarakɛyɔrɔ ka yiriwali be kɛ jamana wɛrɛw la Alemaɲi jamana na (k’a ta saan 2023), o kɔrɔ, -onstruksiyɔn yiriw be sɔrɔ Ɔngɛrɛ jamana na (saan 2025 be miiri), ani baara minw be kɛ Ɛsipaɲi ani Ɛndonezi jamana na, u kelen kelen bɛɛ sɔngɔ ye dɔrɔmɛ miliyari 5 ye.

BYD be yɔrɔ filanan na ni 153,8 GWh ye saan 2024, a be 38,5% sɔrɔ saan -over - saan kɔnɔ. CATL tɛ i n’a fɔ CATL, BYD b’a yɛrɛ ka mobili dilan cogo fɔlɔ di nka a be yiriwara ka taga kɛnɛma sannikɛlaw fɛ kabini saan 2021, ka bɛnkanw sɔrɔ ni Toyota, FAW Group ani BAIC ye. O baarakɛyɔrɔ ka Blade Batiri fɛɛrɛ, min basiginin be litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati simi kan, o be se ka yɔrɔ ɲuman sɔrɔ ka tɛmɛ LFP batiri kɔrɔw kan k’a sɔrɔ a be lakanali kɛcogo ɲumanw mara.

LG Energy Solution be 121.4 GWh di duniɲa kuru bɛɛ kɔnɔ, ka Tesla, Hyundai, Motɛriw, Ford ani Volkswagen baara kɛ. Kore di Sidi dilanbaga be baara kɛ ni batiri kelen ye min ka bon ni batiri kelen ye Wrocław, Pologne ani a be dɔrɔmɛ miliyari 217 mara ka kɔsegi saan caaman kɔnɔ. Kɔsa la, yiriwali minw kɛra Michigan (ni GM ye) ani Ameriki woroduguyanfan ka yɔrɔ wɛrɛw ye walisa ka baara kɛ Ameriki ka sugu min be yiriwara.

Panasonic be to ka don ɲɔgɔn na ni Tesla ka baarakɛcogow ye, kɛrɛnkɛrɛnniya la, seliliw cogoya silindiriki kama. O jɛnɲɔgɔnya min be Nevada ka Gigafactory la, o be seliliw 2170 fila bɛɛ bɔ Model 3/Y ani seliliw kura 4680 la Tesla Semi kamiyɔnw kama. Hali ni 18% ye saan-}over ye saan 35 GWh dɔgɔya saan 2024, Panasonic b’a miiri ko a bena sɔngɔ sɔrɔ tugun ni 4680 ye, o min be fanga caman di ani ka dɔ bɔ a ka dilan musakaw la.

Batiri dilan cogo be ni fɛnw ye minw ka gwɛlɛ ani u tilannin lo dugukolo kan ani u be daminɛ ni fɛɛnw bɔli ye ani u be taga ɲɛ ni yɛlɛmani caaman ye. Sinuwaw be 90% ɲɔgɔn mara katodiw dilanni na ani 97% ka fɛnw dilanfɛnw dilan diɲɛ kɔnɔ. Kore jamana be 9% bɔ katodiw la, Zapɔn ni 3% ye, o b’a to o jamana saba nunu be se ka yɛlɛma yɔrɔ minw na sisan diɲɛ kɔnɔ.

Batiriw ka kemikɛli sifa caaman be fɛnw dilan cogo danfaraninw lo ɲini. Sinuwaw ka litiyɔmu nɛgɛ (LFP) 100% ɲɔgɔn be sɔrɔ ani 75% ni kɔ nikɛli manganɛzi (NMC) ka se. O fanga be se ka se ka kɛ fɛnw ye minw be se ka kɛ sababu ye, yɔrɔ min na Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw be litiyɔmu karibɔni, kobaliti sulfate ani nikɛli sulfate kɛ batiri kɔnɔ-grade. O ɲɔgɔndan be baarakɛcogo ɲumanw ni fɛnw sɔrɔcogo gɛlɛya fila bɛɛ lawuli, tubabuw ka gɔfɛrɛnamanw be minw ɲɛnabɔra ni fanga ye ka tɛmɛ yɛlɛmaniw fɛ.

Ɛndonezi bɔra i n’a fɔ node kɔrɔtanin lo nikɛli dilanyɔrɔ la, min be ni nikɛli marayɔrɔw tilancɛ ye. O jamana ka EV batiri dilanyɔrɔ fɔlɔ daminɛna saan 2024, CATL ka wari miliyari 5 min tun be sɔrɔ, o y’a to a ye yɔrɔ dɔ dilan ka ɲɛsin grafiti anodiw ma ani katodi minanw ma. Maroco be se ka kɛ o cogo kelen na ni diɲɛ kɔnɔ fɔsifati marayɔrɔba ye, min nafa ka bon LFP batiriw ma, ka fara mobili dilanni kan ani jago bɛnkanw kan ni UE ni Etazini fila bɛɛ ye. Batiri kɔnɔfɛnw na, dɔrɔmɛ miliyari 15 ni kɔ lo fɔra yen saan 2022.

Ɔsitarali jamana be fanga sɔrɔ litiyɔmu bɔli la, a be litiyɔmu tilancɛ ɲɔgɔn di i n’a fɔ spodumene be sɔrɔ cogo min na ka bɔ -rock bɔli baara la. Greenbushes n’ kelen, Talison Lithium lo y’o baara kɛ, a ye spdomene tɔni 798 000 dilan saan 2024-2025 wariko saan kɔnɔ. Sili ka baara be litiyɔmu bɔ sɛnɛfɛnw marayɔrɔw la, ani a be se ka tɔni 49 000 ɲɔgɔn sɔrɔ saan 2024. Jamana kɔnɔ, tɔni miliyɔn 9 ɲɔgɔn be yen, o min ye diɲɛ kɔnɔ, a ka bon, hali n’a be se ka bɔ.

car lithium battery

O baarakɛyɔrɔ ye yɛlɛmaniba dɔ kɛ ka taga litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati simi fan fɛ, o min be EV batiri hakɛ 40% ni kɔ sisan, a ka saan 2020 hakɛ siɲɛ fila ni kɔ. O yɛlɛmani be sɔrɔ Sinuwa jamana na, yɔrɔ min na EV feereli fila be kɛ saan 2023 kɔnɔ, u be baara kɛ ni LFP batiriw ye. Simi nafa fɔlɔ be sɔrɔ sɔngɔ{{6}LFP dilanni na 20% ɲɔgɔn na ka tɛmɛ NMC wɛrɛw kan k’a sɔrɔ a be funteni basigili ɲuman di ani a be se ka yɛlɛma. Sɛnɛfɛnw sɔngɔ jigira ka se dɔrɔmɛ 55-60 ma kilowati kelen kelen bɛɛ la ka taga se sɛtanburukalo saan 2024 ma.

Tesla tali b’a yira ko kemikɛli be sɔn ka taga Sinuwaw ka tɛmɛ. O baarakɛyɔrɔ ye LFP batiriw ta a ka 30% la a ka baara la saan 2022, o ye 20% ye saan 2021, a ka mobili tilancɛ ɲɔgɔn be baara kɛ n’o fɛɛrɛ ye sisan. Tesla ka LFP baara fanba be kɛ Shanghai-manuked mobili kɔnɔ, hali ni o baarakɛyɔrɔ be LFP dilan jamana kɔnɔ Nevada jamana na ka baara kɛ ni minanw ye minw be bɔ CATL la walisa ka sariyaw labato.

NMC batiriw be to ka fanga sɔrɔ Erɔpu jamanaw ni Ameriki woroduguyanfan suguw la hali n’u sɔngɔ ka ca, o be sɔrɔ kuran hakɛ ɲumanw fɛ mobilibaw ni yɔrɔ janw na. Simi be nikɛli, kobaliti ani mangani wajibiya ka kɛɲɛ ni hakɛ caaman ye, ani kɔsa la, a be nikɛli hakɛ min ka ca (NMC 811) walisa ka kobalitiw ka yɛlɛmani dɔgɔya ani ka fanga hakɛ fisaya. gɛlɛya minw be sɔrɔ, u be caya ni nikɛli hakɛ ka ca, nka kuran hakɛ be yɛlɛma 10-15% la, o be se ka kɛ sababu ye ka baarakɛcogo wɛrɛw labɛn.

Sodiyɔmu-iyɔn fɛɛrɛ ye fɛɛrɛ wɛrɛ ye min be bɔra, ani baarakɛyɔrɔ 30 ɲɔgɔn be baara kɛ wala u be baara kɛra duniɲa kuru bɛɛ kɔnɔ, kɛrɛnkɛrɛnniya la, Sinuwa jamana na, u bɛɛ lajɛnnin be se ka se 100 GWh ma. CATL ka sodiyɔmu-iyɔnw sɔngɔ be se 30% ɲɔgɔn ma ka tɛmɛ LFP ɲɔgɔn kan nka u be fanga dɔgɔya (75{{8}160 Wh/kg ni 120{{10}260 Wh/kg litiyɔmu-on kama. O be kɛ sodiyɔmu- ye duguba bolifɛnw ni yɔrɔ minw be lɔ yɔrɔ kelen na, sanni ka kɛ EV ɲumanw ye minw ka ɲi ka kɛ yɔrɔ bɛɛ la. BYD y’a yira ko Seagull modɛli be baara kɛ ni batiriw ye minw be ni sodiyɔmu-iyɔn ye ani u be kilomɛtɛrɛ 300 ɲɔgɔn bɔ, o ye dɔrɔmɛ 11 600 ye, o b’a yira ko o fɛɛrɛ be se ka kɛ jago ye.

Duniɲa kɔnɔ, batiri dilan cogo sera 2024 la, ani poroze dɔw kofɔra minw be se ka kɛ siɲɛ saba ye saan 2029 la n’u y’a faamu ka ɲɛ. Nka, dilanni yɛrɛ yɛrɛ be se ka kɛ sababu ye ka se ka baara kɛ sabu a be se ka yɛlɛma ani a be se ka baara kɛ ka ɲɛ. Danfara min be tɔgɔw ni sɔrɔ yɛrɛ yɛrɛ cɛ, o be sugu yɛlɛmani gɛlɛnw lawuli yɔrɔ min na a ka ca kojugu ani dɛsɛw be se ka kɛ ɲɔgɔn fɛ maraw ni simi suguw la.

Batiri pake sɔngɔ jigira ka se dɔrɔmɛ 100 ma kilowati kelen kelen bɛɛ la-huru kelen na saan 2024, ka tɛmɛ dancɛ dɔ kan yɔrɔ min na kuran mobiliw be se ka sɔngɔ dantigɛ ni kɔnɔna motɛriw ye minw tɛ dɛmɛ sɔrɔ. Sinuwaw ka sɔngɔw jigira ni 30% ɲɔgɔn ye saan 2024 kɔnɔ, u sera hakɛ 30% ma ka tɛmɛ Erɔpu jamanaw kan ani 20% Ameriki worodugu fan fɛ. O marabolow ka sɔngɔw danfara be danfara yira baara musakaw la, kuran hakɛ, fɛnw sɔrɔcogo la, ani dilan cogo la.

O dɔgɔyali kɔ, litiyɔmu sɔngɔ jigira ka tɛmɛ 85% kan ka bɔ u ka 2022 la, hali ni sɔngɔw be to 50% ɲɔgɔn na ka tɛmɛ saan 2015 ka tɛmɛ 2015-2020 hakɛ kan. Cobalt, grafiti ani mangani sɔngɔ jigira u ka saan duuru kɔnɔ saan 2023 laban na, o min y’a to batiri sɔngɔ dɔgɔyara 14% la saan 2022 ni saan 2023 cɛ.

Dilanni hakɛ be yɛlɛma yɛlɛma kosɔbɛ mara ni simi fɛ. Sinuwaw ka batiriw dilanbagaw minw be LFP batiriw dilan, olu be baara kɛ ni 85% ye, o min be dɛmɛ ni jamana kɔnɔ mɔgɔw ka ɲinini barikaman ye ani fɛnw ye minw be bɔ jamana wɛrɛw la. Erɔpu jamanaw ni Ameriki ka baarakɛyɔrɔw NMC batiriw kama, tuma caaman na, u be baara kɛ ni 50-70% ye sabu EV suguw tɛ se ka fanga sɔrɔ ka ɲɛtaga sɔrɔ. O danfara y’a to dilanbaga dɔw ye se ka dɔ fara a kan wala k’a dabila, kɛrɛnkɛrɛnniya la Erɔpu jamanaw na yɔrɔ min na saan 2024 EV feereli tun be kɛra dɛmɛ dɔgɔyali la Alemaɲi ni Faransi jamanaw na.

Cross- sigilanw ka yamaruya ani jɛnɲɔgɔnya baara kɛra baarakɛcogo ye min be kɛ ni sariya ye, k’a sɔrɔ mobili dilanbagaw be batiriw latanga k’a sɔrɔ dilanbagaw be sugu sɔrɔli ɲinina. Ford ka dɔrɔmɛ miliyari 3,5 Michigan bateriw b’o misaliya misaliya di, ka baara kɛ ni CATL fɛɛrɛ ye ka kɛɲɛ ni layisɛni ye k’a sɔrɔ a be mara ka kɛɲɛ ni Etazini ka jamana kɔnɔkow ye. Labɛn b’a to Ford be LFP seliliw dilan k’a sɔrɔ a ma Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw sen don a la, ka politiki haminankow ɲɛnabɔ k’a sɔrɔ a be se ka fɛnw dilan minw sɛgɛsɛgɛra ka ɲɛ, o b’a lɔn ko-}ow.

Tesla ka fɛɛrɛ be fara ɲɔgɔn kan ni - bon yiriwali ye ni fɛɛrɛw dilanbagaw ka jɛɲɔgɔnya fɛɛrɛw ye. O baarakɛyɔrɔ be batiriw dilan ani k’a yɛrɛ ka seliliw dilan (4680 cogoya), k’a sɔrɔ a be LFP seliliw minw be sɔrɔ prismatique la ka bɔ CATL ni BYD la, ani NMC seliliw minw be bɔ Panasonic ani LG. O fɛɛrɛ min be se ka kɛ sababu ye ka mɔgɔw dɛmɛ u ka se ka yɛlɛma yɛlɛma, ka yɔrɔw yɛlɛma, ani ka ɲɔgɔn dan. Tesla ka Nevada baarakɛyɔrɔ yiriwali be ni 10 GWh LFP dilanyɔrɔ ye min be baara kɛ ni CATL minanw ye, o b’a yira cogo min na fɛɛrɛw yɛlɛmani be kɛ minanw feereli sababu fɛ sanni ka baara kɛ ɲɔgɔn fɛ.

Erɔpu jamanaw dilanbagaw be to ka baara kɛ ɲɔgɔn fɛ ni Azi batiri dilanbagaw ye walisa ka se ka baara kɛ joona joona jamana kɔnɔ. Mobili seli (ACC), min be Stelantis, Mercedes-Benz, ani TotalEnergies cɛ, o ka laɲini ye ka batiriw dilan Faransi, Alemaɲi ani Itali jamana bɛɛ kɔnɔ. Northvolt, min sigira sen kan Tesla ɲɛmɔgɔ kɔrɔw fɛ, a ye wari sɔrɔ dɔrɔmɛ miliyari 15 ni kɔ la walisa ka se ka GWh 150 dilan saan 2030 la ni dilanfɛnw ye minw be se ka to sen na ni minanw ye minw be se ka labɛn kokura. O baarakɛyɔrɔ be Erɔpu jamanaw ka batiriw yira minw ka bon ni bɛɛ ye, hali n’a be ɲɔgɔndan kɛ ni Azi dilanbagaw ye minw sigira sen kan ni saan tan caaman ye ani u be ni balansi barikaman ye.

Kore jamana dilanbagaw be baara kɛ cogo wɛrɛ la, u be yɔrɔ bɛɛ sigi sen kan-w be baara kɛ jamana wɛrɛw la sanni u ka baara kɛ ɲɔgɔn fɛ. LG Energy Solution ka Pologne yiri ani SK On ka wari min be don Etazini jamana bɛɛ la, o be Kore jamana tigiya dafalen mara k’a sɔrɔ a be baara kɛra marabolow ka suguw la. O fɛɛrɛ be se ka hakilimayafɛnw ni dilan cogow mara ka ɲɛ nka a be wari caaman ɲini ani a be sɔn ka baara kɛ ni farati caaman ye.

Lizini politiki kɛra yɔrɔba ye batiri dilanyɔrɔ latigɛli la bari gɔfɛrɛnamanw b’a lɔn ko fɛɛrɛw nafa ka bon mobili ɲɔgɔndan ni kuranko la. Etazini ka yɛlɛmani sariya be dɔrɔmɛ 7 500 di dumunikɛlaw ka lanpo ma min be sɔrɔ EVw ka jamana kɔnɔkow la, kɛrɛnkɛrɛnniya la, a ka ɲi ka kɛ ko batiri kɔnɔfɛnw 50% be dilan Ameriki worodugu fan fɛ ani ka minanw bɔ "jamana wɛrɛw ka baarakɛyɔrɔw" (o ye Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw ye). O sariyaw ye dɔrɔmɛ miliyari 70 ni kɔ lawuli Ameriki ka batiriw la kabi saan 2022.

Erɔpu jamanaw ka fɛɛrɛ b’a sinsin marabolow ka fɛnw sɔrɔli kan, minw be ɲɔgɔn minɛ Erɔpu jamanaw ka batiri jɛnkulu fɛ, min be 500 GWh laɲini saan kɔnɔ, saan 2030. O fɛɛrɛ be jamana ka dɛmɛ kɔnɔ €6,1 miliyari la poroze caaman kɔnɔ, ni Alemaɲi, Faransi ani Itali ka wariko ye. Nka, Erɔpu jamanaw ka dilanbagaw be se ka sɔngɔ 20% ɲɔgɔn sɔrɔ ka tɛmɛ Sinuwaw ka ɲɔgɔndankɛlaw kan hali sanni u ka jateminɛ kɛ fɛnw ni minanw cɛ. UE ka karbɔni Dancɛ yɛlɛmani, min kɛra saan 2023, o be gɛlɛya dɔ fara a kan k’a ɲini batiriw fɛ ka se ka fɛnw bɔ minw be se ka fɛnw bɔ, o be se ka kɛ sababu ye ka fɛnw ladon ka bɔ sɔngɔ gwɛlɛ na.

Sinuwaw ka batiri fanga be bɔ izini ka politikikow la minw be kɛ ni ɲɔgɔn ye ani u be saan fila bɔ. Gofɛrɛnaman ka dɛmɛ, juru minw ka di mɔgɔw ye, ani yamaruya minw b’a ɲini jamana wɛrɛw ka mobili dilanbagaw fɛ u ka baara kɛ ni Sinuwaw ka batiriw ye, u ka se ka kɛ so suguba dɔ ye min b’a to dilanbagaw be se ka sɔrɔ sɔrɔ cogo bɛnnin na. CATL dɔrɔn lo ye Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw ka dɛmɛ caaman sɔrɔ ka tɛmɛ baarakɛyɔrɔ tɔɔw bɛɛ kan k’a ta saan 2023 la, ka wari di R&D teliya ma ani ka yiriwali jugu kɛ jamana wɛrɛw la. Kabini saan 2024, sɛtanburukalo la, o gofɛrɛnɛman ka dɛmɛ be to ka kɛ hali ni iziniw be se ka baara kɛ ka caya.

Geopolitiki kɛlɛw be to ka kɛ ka fɛɛrɛw latigɛ. Ameriki ka lafasali baarada ye CATL fara a ka "Shini sɔrɔdasiw" lisi kan saan 2025, zanwiyekalo la, o min y’a to lafasali kontraw tun be bali ni CATL ka fɛɛnw ye. Ameriki sariya sigibagaw y’a laɲini ka CATL fara a kan walisa ka lisiw don Uyghur ka baara kunbɛn sariya kɔnɔ, hali ni baarakɛyɔrɔ be ban baara minw bɛɛ la, u be se ka kɛ sababu ye ka baara kɛ a ka fɛnw dilanyɔrɔw la. O wale nunu, ka fara Trump ka marabolo laɲiniw kan, minw be se ka se 150% ma, o be Sinuwaw ka dilanbagaw lasun u ka baarakɛyɔrɔw sigi sugu laɲininw kɔnɔ sanni u ka batiriw ci ka ban.

car lithium battery

Batiri seliliw dilan be kɛ ni fɛɛrɛ caaman ye minw be se ka kɛ ka yɔrɔw labɛn koɲuman ani ka lɔnniya sɔrɔ minw be saan caaman ta ka yiriwa. O baara be daminɛ ni ɛlɛkitorodi minanw ɲagaminin ye ka kɛ mugu ye, k’u nɔrɔ nɛgɛ nɛgɛw kan (kurun, aliminiyɔmu katodiw ta fan fɛ), ani k’a digi walisa ka se ka gɛrɛntɛ ani ka caya. O kɔ, u be o elekitorodiw tigɛ, k’u nɔrɔ ɲɔgɔn na wala k’u jogi ni separatɛriw ye, k’u don seliliw kɔnɔ, k’u fa ni ɛlɛkitoroliti ye, k’u datugu ani k’u kɛ ni yɛlɛmaniw ye minw be ɛlɛkitorokimiki baara fɔlɔ sigi sen kan.

CATL ka seliliw-to-paki (CTP) fɛɛrɛ be laada modɛli yɔrɔ bɔ yen, min be seliliw bila ka don batiriw kɔnɔ. O fɛɛrɛ be dɔ fara a ka baara hakɛ kan ni 15-20% ye, a be sɛnɛfɛnw bɔli caya siɲɛ fila ni ɲɔgɔn ye, ani a be fɛnw hakɛ dɔgɔya ni 40% ye. Energy densitɛri be pan ka bɔ 140-150 Wh/kg la ka taga 200 Wh/kg la pake hakɛ la, min be bayɛlɛma ka ɲɛ ka kɛ mobili hakɛ caya ye wala ka batiri hakɛ dɔgɔya walisa ka baara kɛ. O baarakɛyɔrɔ ka CTP 3.0 "Qilin" batiri be se ka 13% sɔrɔ ka tɛmɛ Tesla ka 4680 seliliw kan.

Tesla ka 4680 seliliw cogoya be sira wɛrɛ lo yira, a be dɔ fara seliliw bonya kan k’a ta 21mm ma ka taga se 46mm ma ani a janya be se 80mm ma. O cogoya belebeleba be dɔ bɔ dilan musakaw la kilowati kelen kelen bɛɛ la-hour kelen kelen bɛɛ la k’a nɔgɔya (seliliw minw ka dɔgɔ pake kelen kelen bɛɛ la) ani a be funteni bɔli fisaya. Tableauw ka elekitorodi dilan cogo be kɔnɔna fanga tigɛ, o be se ka kɛ sababu ye ka chargeur teliya ani ka fanga caaman bɔ. Tesla b’a fɔ ko 5x ka fanga be fisaya, 6x fanga be caya, ani 16% be se ka yɛlɛma ka tɛmɛ 2170 seliliw kan, hali ni k’o fɛnw sɔrɔ fɛnw dilanni hakɛ la, o y’a yira ko a ka gwɛlɛ.

Ɛlɛkitorodi min be dilan, Tesla ni mɔgɔ wɛrɛw y’a labɛn, o be fanga -ɛntɛnsi yɛlɛmayɔrɔ bɔ laada dilanni na. Sisan, jii be se ka yɛlɛma yɔrɔ min na, o be se ka kɛ sababu ye ka ɛlɛkitorodi muguw don a la (a ka ca a la, N-Metyl-2-pyrolidone), o kɔ, a be o fɛnɲɛnɛmanw bɔ taaw kɔnɔ minw be fanga caaman dumu ani izini kɔnɔ. Ka fɛnw dilan, o be kɛ ni mugu ye, o be se ka kɛ sababu ye ka wari hakɛ dɔgɔya ni 10-20% ye ani ka kuran minɛ fɔɔ ka se 30% ma. Nka, ka elekitorodiw ka ɲumanya n’u dilanni teliya sɔrɔ, o bele ka gwɛlɛ, o min be jagokɛlaw bila ka taga.

Kalite kɔlɔsili be gɛlɛya dɔw yira minw be yɛlɛma n’a dilanbagaw be cayara joona. Hali yɛlɛmani misɛnninw minw be kɛ ɛlɛkitorodi, fɛnɲɛnamafagalanw tilanni na, wala ɛlɛkitoroliti la, o be se ka kɛ sababu ye ka seliliw dilan ni baarakɛcogo sifa caaman ye ɲɔgɔndan kelen kɔnɔ. Komi batiriw be ni seliliw kɛmɛ caaman ye minw ka ɲi ka baara kɛ cogo kelen na charge cycle waa caaman kɔnɔ, dilanbagaw be sɛgɛsɛgɛri kɛcogo caaman don u la, i n’a fɔ X- sɛgɛsɛgɛri, kuran ka baarakɛcogo sɛgɛsɛgɛri, ani ka taga, AI- fanga min be se ka baara kɛ. Kore jamana dilanbagaw b’u sinsin kɛrɛnkɛrɛnnin na ko u ka setigiya yiriwali ka ca, u b’u yɛrɛ bila i n’a fɔ fɛn ɲumanw dilanbagaw hali n’u sɔngɔ ka ca.