Mobili litiyɔmu batiriw be dilan duniɲa kuru bɛɛ kɔnɔ

car lithium battery

Mobili litiyɔmu batiri dilan be kɛ jamana caaman na, ani baarakɛyɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnninw be seliliw, modɛliw ani batiri dafaninw dilan kuran mobili kama. Sinuwaw ka fanga be 75% ɲɔgɔn na diɲɛ kɔnɔ mobili litiyɔmu batiriw dilanni na, o kɔfɛ Kore di Sidi, Zapɔn, ani baarakɛyɔrɔ minw be yiriwara joona Erɔpu jamanaw na ani Ameriki woroduguyanfan na. O baarakɛyɔrɔw ye Azi (Sinuwaw, Kore di Sidi, Zapɔn), Erɔpu (Alemaɲi, Poloɲi, Ɔngɛrɛ) ani Ameriki worodugu fan fɛ (Etazini, Kanada), ani baarakɛyɔrɔw be yiriwara Azi worodugu ni kɔrɔn cɛ ani Maroki. O baarakɛyɔrɔ ye lɛrɛ 894,4 gigawatt-bɔ saan 2024, o ye dɛmɛ don kuran mobili miliyɔn 17 ni kɔ feereli la duniɲa kuru bɛɛ kɔnɔ.

Duniɲa kɔnɔ, mobili litiyɔmu batiriw dilanyɔrɔ be baara kɛ ni baarakɛyɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnninw ye minw be sɔrɔ maraw la, mobili baarada barikaman be minw na ani gofɛrɛnɛman be dɛmɛ don minw na. Sinuwaw ka yɔrɔba be mara ni baarakɛyɔrɔw ye i n’a fɔ CATL ani BYD minw be 55% ɲɔgɔn bɔ diɲɛ suguw la. O dilanbagaw be baara kɛ ni baarakɛyɔrɔbaw ye duguw la i n’a fɔ Ningde, Shanghai ani Chongqing, yɔrɔ minw na baarakɛyɔrɔw be ɲɔgɔn minɛ minw b’a to u be se ka baara kɛ joona joona.

Kore di Sidi ni Zapɔn be 28% ɲɔgɔn di duniɲa ka batiriw la, baarakɛyɔrɔ dɔw sababu fɛ, i n’a fɔ LG Energy Solution, SK On, Samsung SDI ani Panasonic. Kore jamana ka fɛnw dilanbagaw ye fanga sɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnnin na ka baarakɛyɔrɔw sigi jamana wɛrɛw la, u ka se ka gigawatt-lɛrɛ 400 ɲɔgɔn bɔ jamana wɛrɛw la k’a sɔrɔ Sinuwaw ka 30 GWh ani Zapɔn ka 60 GWh jamana wɛrɛw la.

Erɔpu jamana bɔra ka kɛ fɛnw dilanyɔrɔba sabanan ye, Alemaɲi ye ɲɛmɔgɔ ye ni 262 GWh setigiya ye min labɛnna saan 2030. Tesla ka Gigafactory Berlin, CATL ka Thuringia izini, ani jɛɲɔgɔnya suguya caaman ni Kore jamana ka fɛnw dilanbagaw ye, o be jamana nin yɛlɛmana ka bɔ batiriw ladonyɔrɔ la ka kɛ fɛnw dilanbagaba ye. Pologne be LG ka Wrocław baarakɛyɔrɔ ladon, sisan, o ye Erɔpu jamanaw ka batiri baarakɛyɔrɔba ye min be se ka baara kɛ ni GWh 70 ye ani a labɛnna k’a bonya fɔɔ ka se GWh 115 ma. Ɔngɛrɛ be yiriwara ka kɛ yɔrɔba ye min ka baarakɛyɔrɔw be bɔ CATL (min be lɔra), SK On ani Samsung, minw be 210 GWh di min makɔnɔna saan tan laban na.

Ameriki woroduguyanfan ka fɛnw bɔli be yiriwara joona joona min sababu bɔra sɔngɔ yɛlɛmani sariya ka dusudonfɛnw na. Etazini ye dɔ fara GWh 44 kan saan 2021 la ka se GWh 91 ma saan 2025, ani izini kura 13 labɛnna saan duuru kɔnɔ. O baarakɛyɔrɔbaw ye Tesla ka Nevada Gigafabriki (min be baara kɛ ni Panasonic ye), Ford ka Michigan baarakɛyɔrɔ (min be baara kɛ ni CATL fɛɛrɛ ye), ani GM ka baarakɛyɔrɔ minw be kɛ ɲɔgɔn fɛ ni LG Energy Solution ye Kentucky ni Tennessee maraw la.

CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) be batiri dilanyɔrɔ tan ni saba baara diɲɛ kɔnɔ ani a y’a ka lɔyɔrɔ mara i n’a fɔ batiri dilanbagaba saan 2024 la ni 339,3 GWh ye min donna kuran mɔbiliw kɔnɔ. O baarakɛyɔrɔ be mobili dilanbagabaw bɛɛ dilan, i n’a fɔ Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes{4}}Bɛnz ani Ford. CATL ka dilan fɛɛrɛ be sinsin ɲɔgɔndan lɔnin kan, ani wari min be don, o be daminɛ litiyɔmu bɔli la Qinghai mara la ka taga a bila katodi minanw dilanni na ani ka seliliw lajɛn laban na. O baarada ka yiriwali diɲɛ kɔnɔ, baarakɛyɔrɔw be sɔrɔ Alemaɲi jamana na (kabini saan 2023), baarakɛyɔrɔ minw be lɔli jukɔrɔ-Ɔngɛrɛ jamana na (a be ɲini ka kɛ saan 2025 ye), ani baarakɛyɔrɔ minw be ɲɔgɔn fɛ Ɛsipaɲi ni Ɛndonezi jamanaw na, u kelen kelen bɛɛ sɔngɔ ye dɔrɔmɛ miliyari 5 ye.

BYD be yɔrɔ filanan na ni 153,8 GWh ye saan 2024, a be yiriwa ni 38,5% ye saan kɔnɔ-ka tɛmɛ-san kan. BYD tɛ i n’a fɔ CATL, a b’a yɛrɛ ka mobili dilan fɔlɔ nka a be yiriwara ka taga kɛnɛma sannikɛlaw fɛ kabini saan 2021, ka bɛnkanw sɔrɔ ni Toyota, FAW Group, ani BAIC ye. O baarakɛyɔrɔ ka Blade Battery fɛɛrɛ, min basiginin be litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati kemikali kan, o be yɔrɔ baara ɲuman kɛ 50% ka tɛmɛ LFP batiri kɔrɔw kan k’a sɔrɔ a be lakanali kɛcogo ɲumanw mara.

LG ka fanga fura be 121,4 GWh di duniɲa kuru bɛɛ kɔnɔ, a be baara kɛ ni Tesla, Hyundai, Zenerali Motɛri, Ford ani Volkswagen ye. Kore di Sidi ka batiri dilanbaga be Wrocław dugu la, Pologne jamana na ani a be dɔrɔmɛ miliyari 217 ka komandiw mara minw be to ka kɛ saan caaman kɔnɔ. Kɔsa la, yiriwali minw kɛra, u dɔw ye baarakɛyɔrɔw ye Michigan (ni GM ye) ani yɔrɔ wɛrɛw Ameriki worodugu fan fɛ walisa ka baara kɛ Etazini ka sugu min be yiriwara.

Panasonic be jɛnɲɔgɔnya ɲuman to ni Tesla ka baarakɛcogow ye, kɛrɛnkɛrɛnniya la, selili silindiriki sifaw ta fan fɛ. O jɛnɲɔgɔnya min be Nevada ka Gigafactory la, o be selili 2170 dilan Model 3/Y kama ani selili kura 4680 Tesla Semi kamiyɔnw kama. Hali ni 18% saan-ka tɛmɛ-saan kan, o jigira ka se 35 GWh ma saan 2024, Panasonic jigi b’a la ka sugu yɔrɔ sɔrɔ tugun 4680 dilanni yiriwali fɛ, min be kuran caman di ani ka dilan musakaw dɔgɔya.

Batiri dilan cogo be baara gɛlɛn dɔ lo ɲini min be kɛ yɔrɔ caaman na ani a be daminɛ ni minanw bɔli ye ani a be taga ɲɛ ni yɛlɛmani caaman ye. Sinuwaw be katodi baarakɛminɛnw dilanni 90% ɲɔgɔn mara ani anodi baarakɛminɛnw dilanni 97% ɲɔgɔn mara diɲɛ kɔnɔ. Kore jamana be katodi hakɛ 9% bɔ, Zapɔn be 3% bɔ, o b’a to jamana saba nunu tɛ se ka yɛlɛma sisan diɲɛ ka fɛnw feereyɔrɔw la.

Batiri kemikɛli sifa caaman bi dilanyɔrɔ sifa caaman ɲini. Sinuwaw ka litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati (LFP) bɔli se be se 100% ma ani nikɛli manganɛzi kobaliti oksidi (NMC) 75% ni kɔ. O fanga be taga se fɛnɲɛnamafagalanw ma, yɔrɔ min na Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw be litiyɔmu karibɔni, kobaliti silifati ani nikɛli silifati dilan ka kɛ batiri- kemikalifɛnw ye. O ɲɔgɔndan be baarakɛcogo ɲuman nafaw ni fɛnw sɔrɔcogo gɛlɛyaw lawuli, tubabu gɔfɛrɛnamanw be minw ɲɛnabɔra ni fanga ye ni fɛnw yɛlɛmani fɛɛrɛw ye.

Ɛndonezi jamana bɔra ka kɛ yɔrɔ kɔrɔtaninba ye nikɛli sɔrɔyɔrɔ la, nikɛli min be bɔ dugukolo kɔnɔ, o tilancɛ be sɔrɔ yen. Jamana ka EV batiri dilanyɔrɔ fɔlɔ y’a daminɛ ka baara kɛ saan 2024, CATL ka wari miliyari 5 min donna, o y’a to sigida kɔnɔfɛnw dilanna ka ɲɛsin grafiti anodiw ni katodi minɛnw ma. Maroki be o setigiya ɲɔgɔn yira ni diɲɛ kɔnɔ fɔsifati marayɔrɔba ye, min ka ɲi LFP batiriw ma, ka fara mobili dilanni sigininw kan ani hɔrɔnya jago bɛnkanw ni UE ni Etazini fila bɛɛ ye. Batiri yɔrɔw ka wari miliyari 15 ni kɔ lo fɔra yen saan 2022.

Ɔsitarali jamana be litiyɔmu bɔli la sanfɛ, a be litiyɔmu tilancɛ ɲɔgɔn di diɲɛ kɔnɔ i n’a fɔ spodumene min be bɔ fara gɛlɛnw bɔyɔrɔw la. Greenbushes ka boon dɔrɔn, min be baara kɛ ni Talison Lithium ye, o ye spodumɛni mugu tɔni 798 000 bɔ saan 2024-2025 ka wariko la. Sili baarakɛyɔrɔw be litiyɔmu bɔ jii nɔgɔmanw na, ani a bɔli be se tɔni 49 000 ma saan 2024. Jamana nin be tɔni miliyɔn 9 ɲɔgɔn mara, o min ka ca ni diɲɛ bɛɛ ye, hali ni bɔli hakɛ bele ka dɔgɔ ni setigiya ye.

car lithium battery

O baarakɛyɔrɔ ye yɛlɛmaniba don litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati simi la, min be 40% ni kɔ bɔ sisan EV batiriw hakɛ la, o min ka ca ni saan 2020 ta ye siɲɛ fila. O yɛlɛmani kɛra Sinuwa jamana na, yɔrɔ min na EV feereli tilanyɔrɔ fila-tilanyɔrɔ saba la saan 2023 la, u tun be baara kɛ ni LFP batiriw ye. Simi ka nafa fɔlɔ ye sɔngɔ ye-LFP dilanni be boli 20% ɲɔgɔn na ka tɛmɛ NMC yɛlɛmaniw kan k’a sɔrɔ a be funteni basigi ɲuman di ani a be baara kɛ wagatijan kɔnɔ. O baara musakaw jigira ka se dɔrɔmɛ 55-60 ma kilowati-lɛrɛ kelen na k’a ta sɛtanburukalo saan 2024 ma.

Tesla ka sɔnni b’a yira ko mɔgɔw be sɔnna kemikɛli ma ka tɛmɛ Sinuwaw kan. O baarakɛyɔrɔ ye baara kɛ ni LFP batiriw ye a ka baara la 30% la saan 2022, o ye 20% ye saan 2021 la, ani a ka diɲɛ kɔnɔ mobili tilancɛ ɲɔgɔn be baara kɛ n’o fɛɛrɛ ye sisan. Tesla ka LFP baarakɛcogo fanba be kɛ Shanghai-mobili dilanninw na, hali ni o baarakɛyɔrɔ be LFP dilan sigi sen kan jamana kɔnɔ Nevada mara la ni minanw ye minw bɔra CATL la walisa ka kɛɲɛ ni Inflation Reduction Act ka sariyaw ye.

NMC batiriw bele be fanga la Erɔpu jamanaw ni Ameriki woroduguyanfan jamanaw ka suguw la hali n’u sɔngɔ ka ca, o sababu bɔra kuran hakɛ ɲuman na min be sɔrɔ mobili belebelew ni yɔrɔjanw na. Simi be nikɛli, kobaliti ani manganɛzi ɲini hakɛ caman na, ani kɔsa la, koo minw kɛra, u b’a fɛ ka nikɛli caaman sɔrɔ (NMC 811) walisa ka kobaliti ka jigiya dɔgɔya ani ka fanga caya. O fɛnw dilanni gɛlɛya be caya ni nikɛli cayara, nka fanga hakɛ yɛlɛmani minw be kɛ 10-15% la, o be joo di baarakɛcogo wɛrɛw kɔlɔsili ma min ka ɲi ka kɛ.

Sodium-ion fɛɛrɛ ye fɛɛrɛ wɛrɛ ye min be bɔra ka na, ani baarakɛyɔrɔ 30 ɲɔgɔn be baara la walima u be lɔra diɲɛ kɔnɔ, kɛrɛnkɛrɛnniya la Sinuwa jamana na, u bɛɛ lajɛnnin be se ka GWh 100 ni kɔ bɔ. CATL ka batiri minw be ni sodiyɔmu{4}}iyɔn ye, u sɔngɔ ka dɔgɔ ni LFP ɲɔgɔnw ye ni 30% ɲɔgɔn ye nka u be fanga dɔgɔya (75{8}}160 Wh/kg ni 120-260 Wh/kg ye litiyɔmu-iyɔn ta la). O be sodiyɔmu-ion bila dugu kɔnɔ mobili minw be don ani minw be lɔ yɔrɔ kelen na sanni ka EV premiumw bila minw be yɔrɔjan ɲini. BYD ye Seagull modɛli lase min be baara kɛ ni batiriw ye minw be se ka kilomɛtɛrɛ 300 kɛ ani u sɔngɔ ye dɔrɔmɛ 11 600 ye, o b’a yira ko o fɛɛrɛ be se ka jago kɛ.

Duniɲa kɔnɔ, batiriw dilanni se sera terawatt-lɛrɛ 3 ma saan 2024, ani poroze minw kofɔra, u be se k’o hakɛ caya siɲɛ saba saan 2029 n’u dafara ka ban. Nka, fɛnw dilanni yɛrɛ yɛrɛ be kɔfɛ kosɛbɛ setigiya min siginin lo, k’a sababu kɛ yɛlɛmaniw ye minw be kɛ mɔgɔw ka makoya la ani gɛlɛya minw be sɔrɔ fɛnw dilanni na. Danfara min be tɔgɔla setigiya ni sɔrɔ yɛrɛ yɛrɛ cɛ, o be sugu yɛlɛmani gɛlɛnw lawuli yɔrɔ min na sɔrɔli caya ni dɛsɛ be se ka kɛ ɲɔgɔn fɛ maraw ni simi sifa caaman na.

Batiri sɔngɔ jigira ka se dɔrɔmɛ 100 ma kilowati-lɛrɛ kelen na saan 2024, o ye dancɛ gwɛlɛ dɔ tigɛ yɔrɔ min na kuran mɔbiliw be se ka sɔngɔ kelen sɔrɔ ni kɔnɔna jeni motɛriw ye k’a sɔrɔ dɛmɛ tɛ. Sinuwaw ka sɔngɔw jigira ka se 30% ma saan 2024 kɔnɔ, ka se hakɛ dɔ ma min ka dɔgɔ ni Erɔpu jamanaw ta ye 30% ani Ameriki woroduguyanfan ta 20%. O marabolow ka sɔngɔ danfara b’a yira ko baara musakaw, kuran hakɛ, fɛnw feereyɔrɔw ka ɲɔgɔndan ani baarakɛyɔrɔw hakɛ tɛ kelen ye.

O jiginin kɛra litiyɔmu sɔngɔ jigira ka tɛmɛ 85% kan ka bɔ a ka 2022 sɔngɔ la, hali ni sɔngɔw tora 50% ɲɔgɔn na ka tɛmɛ saan 2015-2020 sɔngɔw kan. Kobaliti, grafiti ani mangani sɔngɔw jigira ka se u ka san duuru hakɛ ma saan 2023 laban na, o min y’a to batiri sɔngɔ dɔgɔyara ni 14% ye saan 2022 ni 2023 cɛ.

Fabrika baara hakɛ be danfara kosɛbɛ ka kɛɲɛ ni mara ni simi ye. Sinuwaw ka LFP batiri dilanbagaw be baara kɛ ni setigiya 85% gɛrɛfɛ, o be dɛmɛ sɔrɔ jamana kɔnɔ ɲinini barikamanw fɛ ani jamana kɔkan suguw fɛ. Erɔpu jamanaw ni Ameriki jamanaw ka baarakɛyɔrɔw minw be NMC ka batiriw dilan, u ka teli ka baara kɛ ni 50-70% ye sabu EV suguw tɛ se ka yiriwalibaw labɛn ka ɲɛ. O bɛnbaliya y’a to dilanbaga dɔw ye setigiya farali minw labɛnna, u y’o bila kɔfɛ wala k’u lalɔ, kɛrɛnkɛrɛnniya la Erɔpu jamanaw na yɔrɔ min na saan 2024 EV feereli tun be yɛlɛmana ka taga sabu dɛmɛ dɔgɔyara Alemaɲi ni Faransi jamanaw na.

Dancɛ -fɛɛrɛw layisɛni ani baarakɛɲɔgɔnya kɛra kɛwale ye min be kɛ ka kɛɲɛ ni sariya ye sabu mobili dilanbagaw be batiriw sɔrɔli lakana ɲini k’a sɔrɔ dilanbagaw be sugu sɔrɔli ɲinina. Ford ka Michigan batiri dilanyɔrɔ min be dɔrɔmɛ miliyari 3,5 bɔ, o b’o misaliya di, a be baara kɛ ni CATL fɛɛrɛ ye min be ni layisɛni ye k’a sɔrɔ a be to a ka baara bɛɛ la walisa ka Etazini ka jamana kɔnɔkow sariyaw labato. O labɛn b’a to Ford be se ka LFP seliliw dilan k’a sɔrɔ Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw tɛ u seen don o la, ka politikikow ɲɛnabɔ k’a sɔrɔ a be dilanni lɔnniya sɔrɔ min sɛgɛsɛgɛra.

Tesla ka fɛɛrɛ bi -so yiriwali ni feerekɛlaw ka jɛɲɔgɔnya fɛɛrɛw fara ɲɔgɔn kan. O baarakɛyɔrɔ be batiriw dilan ani a be to ka a yɛrɛ ka seliliw silindirikiw dilan (4680 cogoya), k’a sɔrɔ a be seliliw LFP prismatikiw sɔrɔ CATL ni BYD fɛ, ani NMC seliliw silindirikiw sɔrɔ Panasonic ni LG fɛ. Nin multi-source strategy be kemikali yɛlɛmani di, dugukolo suguya caaman, ani sɔngɔw ɲɔgɔndan yɛlɛmani. Tesla ka Nevada baarakɛyɔrɔ yiriwali la, 10 GWh LFP dilanyɔrɔ dɔ be yen min be baara kɛ ni CATL minɛnw ye minw tɛ baara la, o b’a yira cogo min na fɛɛrɛw yɛlɛmani be kɛ minɛnw feereli sira fɛ sanni ka kɛ baarakɛɲɔgɔnya ye min be kɛ ni dilanfɛnw ye.

Erɔpu jamanaw ka batiri dilanbagaw be to ka jɛnɲɔgɔnya kɛ ni Azi jamana ka batiri dilanbagaw ye walisa ka jamana kɔnɔ batiri dilan joona. Mobili seliliw baarada (ACC), min ye Stellantis, Mercedes-Benz ani TotalEnergies ka jɛɲɔgɔnya ye, o b’a fɛ ka batiriw fanga bonya Faransi, Alemaɲi ani Itali jamana bɛɛ la. Northvolt, min sigira sen kan Tesla ɲɛmɔgɔ kɔrɔw fɛ, o ye wari miliyari 15 ni kɔ sɔrɔ ka se ka GWh 150 dilan saan 2030 la, n’an be baara kɛ ni dilancogo barikamanw ye ni minanw ye minw be se ka labɛn kokura. O baarakɛyɔrɔ be Erɔpu jamanaw ka batiri baarakɛyɔrɔ yɛrɛmahɔrɔnyalenba lo yira, hali n’a be ɲɔgɔndan kɛra ni Azi jamana ka batiri dilanbagaw ye minw be ni saan tan caaman ye ani u ka bilanw barika ka bon.

Kore jamana ka dilanbagaw be baara kɛ cogo wɛrɛ la, u be baarakɛyɔrɔw sigi jamana wɛrɛw la minw bɛɛ ye -u ta ye sanni ka baarakɛyɔrɔw sigi ɲɔgɔn fɛ. LG Energy Solution ka Pologne izini ani SK On ka nafolo dontaw Etazini jamana bɛɛ la, o be Kore jamana ka mara bɛɛ mara k’a sɔrɔ u be baara kɛra marabolow ka suguw la. O fɛɛrɛ be hakilimayafɛnw ni dilancogow kɔlɔsi kosɔbɛ nka a be wari caaman layidu ta ani a be sɔn baarakɛcogo faratibaw ma.

Lizini politiki kɛra yɔrɔba ye batiri dilanyɔrɔw latigɛli la, k’a sɔrɔ gɔfɛrɛnamanw b’a lɔn ko fɛɛrɛw nafa ka bon kosɔbɛ mobili ɲɔgɔndanw ni kuran lakanali la. Etazini ka wariko dɔgɔyali sariya be wari hakɛ dɔ di min be se ka se dɔrɔmɛ 7 500 ma EVw kama minw be jamana kɔnɔkow dafa, kɛrɛnkɛrɛnniya la, a be yamaruya di ko batiri kɔnɔfɛnw 50% ka dilan Ameriki worodugu fan fɛ ani ka minanw bɔ “jamana wɛrɛw ka baarakɛyɔrɔw la minw be hami mɔgɔw la” (kɛrɛnkɛrɛnniya la, Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw). O labɛnw y’a to u ye dɔrɔmɛ miliyari 70 ni kɔ don Ameriki ka batiriw la kabi saan 2022.

Erɔpu jamanaw ka fɛɛrɛ b’a sinsin marabolow ka fɛnw dilanyɔrɔw labɛnni kan Erɔpu ka batiriw ka jɛnkulu sababu la, k’a laɲini ka 500 GWh sɔrɔ saan kɔnɔ ka se saan 2030. O fɛɛrɛ kɔnɔ, jamana ka dɛmɛ miliyari 6,1 lo be sɔrɔ poroze caaman kɔnɔ, Alemaɲi, Faransi ani Itali lo be wariko ɲɛnabɔ. Nka, Erɔpu jamanaw ka fɛnw dilanbagaw be ni sɔngɔ gwɛlɛya ye min be se 20% ɲɔgɔn ma ka tɛmɛ Sinuwaw ka ɲɔgɔndankɛlaw kan hali sanni u ka jateminɛ kɛ fɛnw ni minanw danfaraw cɛ. UE ka karibɔni dancɛw yɛlɛmani fɛɛrɛ, min waleyara saan 2023, o be gɛlɛya dɔ fara a kan k’a ɲini batiriw fɛ u ka fɛnw bɔli sariyaw labato, o be se ka kɛ sababu ye ka fɛnw ladon ka bɔ sɔngɔri-kuran girinmanw na.

Sinuwaw ka batiri fanga bɔra izinibaara politiki labɛnnin dɔ la min be saan bi fila kɔnɔ. Gofɛrɛnaman ka dɛmɛ, juru minw be di mɔgɔw ma ani yamaruya minw b’a ɲini jamana wɛrɛw ka mobili dilanbagaw fɛ u ka baara kɛ ni Sinuwaw ka batiriw ye jamana kɔnɔ feereli kama, o ye jamana kɔnɔ suguba dɔ lawuli min y’a to mobili dilanbagaw ye sɔrɔ sɔrɔ min ɲɔgɔn tɛ yen. CATL kelen ye Sinuwaw ka baarakɛyɔrɔw ka dɛmɛ sɔrɔ ka tɛmɛ baarakɛyɔrɔ tɔw bɛɛ kan k’a ta saan 2023 la ka taga a bila saan 2023 la, o min ye dɛmɛ don ɲinini ni yiriwali baara telimanw na ani ka yiriwali kɛ diɲɛ kɔnɔ ni fanga ye. Kabini saan 2024, sɛtanburukalo la, gofɛrɛnɛman ka dɛmɛ be to ka kɛ hali ni izini ka baara ka ca kojugu.

Dugukoloko politiki kɛlɛw be to ka dilanko latigɛliw yɛlɛma. Ameriki ka lafasali minisiriso ye CATL fara a ka "Sinuwaw ka sɔrɔdasi tɔnw" lisi kan saan 2025 zanwiyekalo la, k'a bali ka lafasali bɛnkanw sigi ni tɔnw ye minw be baara kɛ ni CATL ka minanw ye. Ameriki sariyasunbatigiw y’a latigɛ ka CATL fara a ka lisiw kan minw be bali ka don jamana wɛrɛw la ka kɛɲɛ ni Uyghur Forced Labor Prevention Act ye, hali ni o baarakɛyɔrɔ be sɔsɔli kɛ fanga baara jalaki bɛɛ la a ka feerekɛyɔrɔw la. O kɛwale nunu, ani Trump ka marabolo ka laɲiniw ye minw ɲɛsinna wari hakɛ ma min be se ka se 150% ma, o be Sinuwaw ka dilanbagaw lasun u ka dilanyɔrɔw sigi sugu laɲininw kɔnɔ sanni ka batiri banninw labɔ jamana wɛrɛw la.

car lithium battery

Batiriw dilanni be kɛ ni baara tigitigi caaman ye minw be yɔrɔw kɔlɔsi koɲuman ani u be baara kɛcogo lɔn min be saan caaman ta ka yiriwa. O baara be daminɛ ni elekitorodi minanw ɲagaminin ye ka kɛ mugu ye, k’u nɔrɔ nɛgɛdagaw la (zira be kɛ anodiw ye, aliminiyɔmu be kɛ katodiw ye), ani k’u digi walisa ka gɛrɛntɛ ni gɛrɛntɛ sɔrɔ cogo tigitigi la. O kɔ, u be o elekitorodiw tigɛ, k’u ɲɔgɔn lajɛn wala k’u joli ni separatɛriw ye, k’u don seliliw kɔnɔ, k’u fa ni elekitoroliti ye, k’u datugu ani k’u kɛ ni yɛlɛmaniw ye minw be elekitorodiw ka baara fɔlɔ sigi sen kan.

CATL ka seliliw-ka-pack (CTP) fɛɛrɛ be laada modɛli yɔrɔ bɔ yen, ka seliliw don batiriw kɔnɔ ka ɲɛ. O fɛɛrɛ be dɔ fara baara hakɛ kan ni 15-20% ye, ka baarakɛcogo ɲuman caya siɲɛ fila n’an be lajɛnyɔrɔw dɔgɔya ani ka fɛɛnw hakɛ dɔgɔya ni 40% ye. Kuran hakɛ be pan ka bɔ 140-150 Wh/kg la ka taga se 200 Wh/kg ma pake hakɛ la, o be yɛlɛma ka kɛ mobili hakɛ caya ye wala ka batiri hakɛ dɔgɔya walisa ka baara kɛ cogo kelen na. O baarakɛyɔrɔ ka batiri CTP 3.0 "Qilin" be se ka baara kɛ ni 13% ye ka tɛmɛ Tesla ka seliliw 4680 kan.

Tesla ka 4680 seliliw cogoya be yɛlɛmani sira wɛrɛ yira, a be dɔ fara seliliw silindiriki bonya kan ka bɔ milimɛtiri 21 la ka taga se milimɛtiri 46 ma ani a janya ka se milimɛtiri 80 ma. O cogoya belebeleba be dɔ bɔ dilan musakaw la kilowati-lɛrɛ kelen kɔnɔ sabu a be lajɛn nɔgɔya (selili damanin lo mako be pake kelen kelen bɛɛ la) ani a be funteni bɔli fisaya. Tabali elekitorodi dilan cogo be kɔnɔna fanga tigɛ, min b’a to a be se ka charge joona ani ka fanga bɔ ka caya. Tesla b’a fɔ ko a ye fanga yiriwa siɲɛ 5, a ka fanga yiriwara siɲɛ 6, ani a ye fanga yiriwa siɲɛ 16% ka tɛmɛ selili 2170 kan, hali ni k’o dantigɛli nunu sɔrɔ dilan hakɛ la, o y’a yira ko a ka gwɛlɛ.

Elɛkitorodi jalenw nɔrɔli, min be yiriwara Tesla ni mɔgɔ wɛrɛw fɛ, o be fanga-ba min be kɛ ka furakisɛw ja, o bɔ yen laada dilanni na. Sisan, fɛn jimanw be kɛ ka ɛlɛkitorodi muguw kɛ minw kɔnɔ, fɛnɲɛnamafagalanw be sɔrɔ (a ka ca a la, N-Methyl-2-pyrrolidone), o kɔ, k’o fɛnɲɛnamafagalanw yɛlɛma furu belebelew kɔnɔ minw be fanga caaman ta ani izini ka yɔrɔ caaman ta. Dry coating be mugu minanw kɛ ka ɲɛ, o be se ka dɔ bɔ wariko la ni 10-20% ye ani ka kuran minɛ fɔɔ ka se 30% ma. Nka, ka se ka elekitorodiw ɲuman sɔrɔ ani k’u dilan teliya la, o ka gwɛlɛ hali bi, o min b’a to jagokɛlaw tɛ se ka baara kɛ n’u ye.

Kalite kɔlɔsili be gwɛlɛya caaman lase mɔgɔw ma sabu dilanbagaw be yiriwara joona joona. Hali yɛlɛmani misɛnninw be kɛ elekitorodiw ka bonya la, u ka fɛnɲɛnamaw tilanyɔrɔ la wala u ka elekitorodiw facogo la, o be se ka seliliw dan minw ka baarakɛcogo tɛ kelen ye yɔrɔ kelen kɔnɔ. Komi batiriw be ni selili kɛmɛ caaman ye minw ka ɲi ka baara kɛ cogo kelen na charge waa caaman kɔnɔ, batiri dilanbagaw be sɛgɛsɛgɛri kɛcogo caaman sigi sen kan i n’a fɔ X-ray sɛgɛsɛgɛri, kuran baara sɛgɛsɛgɛri ani ka taga a fɛ, AI-powered defect detection. Kore jamana ka dilanbagaw be sinsin kɛrɛnkɛrɛnnin na ɲumanya kan ka tɛmɛ setigiya yiriwali kan, u b’u yɛrɛ bila i n’a fɔ dilanbagaw minw ka fisa ni tɔɔw bɛɛ ye hali k’a sɔrɔ u sɔngɔ ka ca.