Kuran ka chariot élévateur ka batiri girinya: min be sɔrɔ sɛbɛnin kɔnɔ, o t’a fɔ i ye counterbalance koo la

I b’a lɔn ko batiri ye balasi ye. Ɲiningali ye mun lo be kɛ n’i y’o balasi tigɛ tilancɛ la ani i be jigi la yɛlɛma se kelen kan.

 

A 48V/700Ahasidi -pake girinya be se kilo 2 800 ɲɔgɔn ma. Litiyɔmu bɔɲɔgɔnko-voltage kelen, baarakɛcogo kelen-be na 1,100 lbs. O ye kilo 1 700 ye min bɔra mobili kɔfɛ.

 

N’ y’a ye ko sannikɛlaw be nisɔndiya u ka girinya marali kosɔn (“a ka nɔgɔ duguma!”, “a ka teli ka ɲɛ!”) ani o kɔ, u be kabakoya ni OEM be kunnafoni pilaki jigi. O girinya tun tɛ gwɛlɛya ye. A tun be baara dɔ lo kɛra.

Desizɔn min tara ka mɔgɔw kɛlɛ .

Sugandili fila n’i ye batiri kilo 1 700 bɔ .

N’ bena tiɲɛn fɔ: litiyɔmu feerebagaw fanba be gɛlɛya jati i n’a fɔ i ka gwɛlɛya. RFQ wagati la, i ka ballast jatebɔ sɛbɛ ɲini. Ni min be kɔsegi, o ye fɛɛn dɔ ka kitabunin ye, o b’a yira i la u ka ɛnzeniyɛri be lɔ yɔrɔ min na.

An ye Toyota BT kurun yɛlɛma Arabi Saudite jamana na saan tɛmɛnin na-46,48V/560Ahni nɛgɛ ballast ye min be don a kɔnɔ. O koo bɛɛ kɛra tile 11 kɔnɔ. O baarakɛyɔrɔ ɲɛmɔgɔ y’a fɔ n’ ye ko ale ye lɔgɔkun wɔɔrɔ baara kɛ ka kɛɲɛ ni baara dɔ ye min tun be kɛra ka kɔn ani min tun be mɔgɔw ɲininga u ka boonw lɔ cogo wɛrɛ la. O ye danfara ye "an be batiriw feere" ni "an be instalasiyɔn ɲɛnabɔ" cɛ.

Ka kɛɲɛ ni sariyaw ye, o lo be koow labɛn .

Sanni i ka feerekɛlaw sɛgɛsɛgɛ u ka sɔngɔ wala u ka wagati la, i ka sariyaw labatoli ɲiningali jaabi.

OSHA b’a ɲini an fɛ an ka jateminɛ kɛ tugun ni batiri hakɛ jigira ka tɛmɛ 20% kan ka tɛmɛ a ka sɛgɛsɛgɛri fɔlɔ kan. ANSI B56.1-2020 b’o sɛgɛsɛgɛ ka se ±5% ma setigiya hakɛ la. Miss either threshold ani i be filɛli kɛra data plaque dɔ kan min jigira, operatɛri ka kalan kuraw, ani sɛbɛw kunkolodimi minw be wagati caaman ta ka tɛmɛ installation yɛrɛ kan.

73% ka litiyɔmu yɛlɛmaniw be kɛ ni yɛlɛmani sifa dɔ ye walisa ka to ANSI ka muɲuli kɔnɔ. O hakɛ bɔra saan 2023 ka sɛgɛsɛgɛri dɔ la min kɛra Ameriki worodugu fan fɛ kurun bolilaw kan. Polinovel ka kalan tɛ-N b'a fɔra bari an be min ye foro kɔnɔ, o bɛnnin lo.

Ɲiningali min be se ka kɛ: yala i ka feerekɛla be sariyaw labatoli sɛbɛw don a la wa, wala i yɛrɛ lo ka ɲi k’u dilan?

ROI jatedenw be min miiri .

 

I y’a ye ko ROI ka porozesiyɔnw lo. Raymond Corporation ye sɛgɛsɛgɛri dɔ bɔ saan tɛmɛnin na min b’a yira ko .415-656% ɲɛnamaya bɛɛ ROI litiyɔmu yɛlɛmaniw kan, ani sara wagati be kalo 10 ni kalo 16 cɛ.

 

O jatidenw ye tiɲɛnkow ye. U fana basiginin be baarakɛyɔrɔ caaman kan, baarakɛyɔrɔ caaman -baarakɛyɔrɔw la-baara sugu min na chariot be baara kɛ lɛrɛ 16+ kɔnɔ tile kɔnɔ ani batiri yɛlɛmani baara be fara a kan tiɲɛn na.

 

Baarakɛcogo kelen - ye jatebɔ wɛrɛ ye. Ni i ka kamiyɔnw be boli lɛrɛ 8 kɔnɔ ani u be sigi suu kuru bɛɛ la, pɔtɔmu-asidi charge be baara kɛ ka ɲɛ. ROI ka koo be barika ka dɔgɔya. N’ y’o fɔ mɔgɔ nataw ye tuma min na u ka baarakɛcogo tun tɛ bɛn n’u ye.

 

Nin ye fɛɛrɛ ye min b’a to i be se k’i yɛrɛ ka jatedenw sɛgɛsɛgɛ:

 

Aw k’aw ka yɔrɔ labanw ka ladonni yiriw sama. I ka jɛnkulu ye lɛrɛ minw kɛ batiri jii bɔli la, ɲɔgɔndan sarali la ani swap-outs la, i k’olu jati. I k’i ka baara hakɛ caya n’i ka doni ye. O lo y’i ka basigi ye.

 

20-kamiyɔn kurun min be baara kɛ tile fila kɔnɔ, an ka teli ka dɔrɔmɛ 35 000-42 000 ye baarakɛlaw ka wari marali la saan kɔnɔ. Nka n’ ye baara dɔw fana ye minw be kɛ tile kelen kɔnɔ ani u hakɛ tun be dɔrɔmɛ 8 000 jukɔrɔ—o tun tɛ se ka danfara min be sara ka kɔn, o jate.

 

Litiyɔmu sɔngɔ yɛlɛmani be boli 2,2-2,8x kan ka tɛmɛ tileku-asidi kan. N’i ​​ka baarakɛnafolo ma se k’o yɔrɔ bɔ kalo 24 kɔnɔ, wariko koo tɛ datugu.

Ni jatedenw be baara kɛ i ka baarakɛcogo kama, an be se ka sɛgɛsɛgɛri kɛrɛnkɛrɛnnin dɔ kɛ kurun- kɔnɔ. N’u m’o kɛ, n’ ka fisa n’ k’o fɔ i ye sisan sanni i k’o lɔn sanni kɛnin kɔ.

Nɛnɛ marayɔrɔ be fɛɛn bɛɛ yɛlɛma .

Congelateur ani nɛnɛ cakɛda lamini flip ROI jatebɔ ka litiyɔmu ka nafa, gɛlɛya.

Asidi pɔtɔmu -be se ka 30-50% bɔ - degere 10 duguma. Litiyɔmu-nɛgɛ-fɔsifati be se ka 95% minɛ fɔɔ ka taga se -29 degere ma. O tɛ jago ye-o ye elekitorosimi ye. O yɔrɔ min be bɔ, o be yɛlɛma dɔɔni dɔɔni.

Nganɛnɛ marayɔrɔ bilaliani yɔrɔ minw na n’ y’a ye ko garanti ɲininiw ka ca yɔrɔ minw na. A ma kɛ sabu seliliw ma se ka baara kɛ, nka sabu BMS tun ma labɛn ka ɲɛsin lamini ma. Kondensasiyɔn marali, ka kɔn-kalayali ɲɛ, funteni kɔlɔsili-o be musakaw ni gɛlɛya fara a kan.

An be cold-marali pakew fɔ minw ka ca ni 15-20% ye ka tɛmɛ kɔnfiguration standard kan. O be BMS ka yɛlɛmaniw ani sɛgɛsɛgɛri minw be kɛ ka sɛgɛsɛgɛri kɛ ka ɲɛ. Fadenyabolo dɔw be sɔngɔ kelen fɔ u fila bɛɛ la ani u be garanti koo ɲɛnabɔ kɔfɛ. I ka weele cogo min fɛ, o lo ka di i ye.

N’i ​​be Polinovel sɛgɛsɛgɛra ka ɲɛsin baarakɛcogow ma minw be kɛ ni sɛnɛfɛnw ye, i ka BMS ka sɛbɛn ɲini-i kana seliliw ka kunnafoniw ɲini. O yɔrɔ la, ɛnzeniyɛri yɛrɛ yɛrɛ be yira.

Fɛɛnw feerebagaw ka sɛgɛsɛgɛri: ɲiningaliw minw kɔrɔtanin lo

Aw ka ɲinɛ feerekɛlaw ka sangali matirikisi kɔ. Ɲiningali naani:

An bena Saudi ka sɛrɛkili di i ma. NDA be ɲɛsin koo tigitigi dɔw ma, nka baarakɛyɔrɔ ɲɛmɔgɔ sɔnna ka weelew ta mɔgɔ dɔw fɛ minw be sɛgɛsɛgɛri kɛra o labɛn kelen kan.

Yɛlɛmani minw be kɛ sababu ye tiɲɛn na, u be wagati jan ta .

Ɲɛyirali minw be kɛ ka kɛɲɛ ni sariyaw ye: sɛgɛsɛgɛri, yɛlɛmani min be kɛ nɛgɛdaga kɔnɔ, yɛlɛmani min be kɛ ka mɔgɔw latanga, BMS donni, chargement infrastructure, sariyaw labatoli sɛgɛsɛgɛri, baarakɛlaw ka kalan, sɛbɛw.

Bɛɛ b’a lɔn o be tugutugu ɲɔgɔn kɔ cogo min na. Porozew be lɔ yɔrɔ min na, o filɛ nin ye:

• Charge baarakɛminɛnw.Paki be na, pɔtɔpɔtɔ be bɛn, o kɔ, mɔgɔ dɔ b’a faamu ko chargeur kɔrɔw tɛ kuma BMS kura fɛ. Lɔgɔkun saba- ka kɔnɔni kɛ yɔrɔw la minw be bɛn ɲɔgɔn ma. A’ y’a sɛgɛsɛgɛ ko chargeur be bɛn ɲɔgɔn ma RFQ wagati la, a ma kɛ installation wagati la.
   
• Sɛbɛn minw be sariyaw labato.Ɛnsɛniyeri baara kɛra, kamiyɔn be boli ka ɲɛ, nka ANSI ka sɛbɛw be wagati caaman ta ka tɛmɛ a ka boon lɔli kan. Ni i ka feerekɛla tɛ sɛbɛnw mara-so kɔnɔ, lɔgɔkun fila fara i ka wagati kan.
   
• Taji jateminɛnan donɲɔgɔnna.A mankan ka dɔgɔ. O tɛ. Operatɛri ka kan ka -ka -sara hakɛ ye tablo kɔrɔ kan. BMS dɔw ka ɲi ka adaptɛriw sɔrɔ minw tɛ mara. A ɲininga ni jatebɔsɛbɛnw donɲɔgɔnna be basigi skɔpu kɔnɔ.

An ka poroze ka baara saba bɛɛ be yen. O lo kama, Saudi Arabia ka instalasiyɔn banna tile 11 kɔnɔ sanni u ka lɔgɔkun 6 minw labɛn.

I ka ɲi ka min kɛ sanni RFQ ka kɛ .

I ka batiri minw be yen sisan, u suma. A ma kɛ sɛbɛn girinya ye-girinya yɛrɛ yɛrɛ. Lead-asidi pakew be caya u ka ɲɛnamaya kɔnɔ i n’a fɔ pilaki sulfate. Jateden min be sɛbɛri kan ani jateden min be sɛgɛsɛgɛrikɛlan kan, u be se ka danfara kɛ ni 8-12% ye.

A’ ye girinya hakɛ jati. Litiyɔmu girinya hakɛ min be bɔ sisan tileku la-asidi girinya hakɛ be bɛn balasi makoya ma. Ni yɔrɔ min be ɲɔgɔn dan, o ka ca ni kilo 800 ye, a be se ka kɛ ko nɛgɛkunbɛnnanw be sɔngɔ gwɛlɛya ka tɛmɛ nɛgɛkunbɛnnanw dilanni kan.

Aw k’aw ka sariyaw labatoli sira sɛgɛsɛgɛ. OSHA ni ANSI ka sariya jumanw lo be baara kɛ n’i ka operasɔn ye? Jɔɔn lo b’a bolonɔ bila sɛbɛ laban na? Ni jaabili t’i fɛ, i labɛnnin tɛ ka RFQ bɔ.

Aw ka na n'aw ka kurun sifaw ye-kamiyɔn sifaw, sisan batiri labɛncogo, yɛlɛma cogoya, baarakɛyɔrɔ. An bena sɛgɛsɛgɛri kɛ ni TCO modɛli ye lɛri 48 kɔnɔ.