Chariot élévateur ka batiri luwanse ni sanni: Flote ka latigɛli kɛcogo

Kurun ɲɛmɔgɔw fanba b’a daminɛ ni ɲiningali jugu ye. «Sugandili jumɛn lo sɔngɔ ka dɔgɔ?» a be komi a be se ka kɛ, nka a be miiriya jɔnjɔn bɔ a la pewu. Ɲiningali yɛrɛ yɛrɛ ye n’i ka fanga fɛɛrɛ bɛnnin lo n’i ka baarakɛcogo tiɲɛn ye wa. N’u fila tɛ bɛn ɲɔgɔn ma, o be wari caaman sara ka tɛmɛ batiri ka kemikali jugu kan.

 

Kalan min kɛra Toyota Forklifts ka biblotɛki kɔnɔ, o y’a yira ko o be kɛ cogo min na waleyali la: baara min be kɛ tile fila kɔnɔ ni batiri 18-85-23 ye, o tun be baara kɛ ni batiri 1,84 EBU (Equivalent Battery Usage) ye loon o loon, o kɔrɔ ko u tun be batiri fila ban loon o loon. A tun be baara kɛ ni 1426 AH ye k’a sɔrɔ a tun be se ka baara kɛ ni 748 AH dɔrɔn lo ye. U ka batiriw tun be tiɲɛna saan saba kɔnɔ sanni ka saan duuru kɛ, kɛrɛnkɛrɛnniya la, sabu u tun be baara kɛ n’u ye ka tɛmɛ o kemikɛli be se ka min mara.

(1}}bibiliyotɛki/blɔg/barika -fɛɛrɛw/a-ko -kalan-ni -toyota -litiyɔmu -iyɔn{9}}batiriw ye)

 

O baarakɛyɔrɔ tun tɛ ni “batiri jugu” gwɛlɛya ye. U tun be ni desizɔnw tacogo gwɛlɛya ye.

Mun na baarakɛcogo fanga ye yɛlɛmani ye min kɔrɔtanin lo tiɲɛn na .

Saan kɔnɔ baara lɛrɛ minw be kɛ chariot kelen kelen bɛɛ la, o be luwe-vs-sanni jaabiw fɔ ka ɲɛ ka tɛmɛ fɛɛn wɛrɛw bɛɛ kan. Lɛrɛ 2 000 ma tɛmɛ, a ka c’a la tuma bɛɛ, luwe be se. Lɛrɛ 4 000 ni kɔ, sanni be se. 2000-4000 cɛ, sannikɛlaw fanba be fili sɔngɔ gwɛlɛw kɛ yɔrɔ min na, ani o labɛnnin be nafa sɔrɔ yɔrɔ min na.

 

Tuma min na an be Polinovel .litiyɔmu batiriwcaman-shift baarakɛcogow kama, baarakɛcogo dancɛ ye filɛri fɔlɔ ye. KELE48V 440Ah Ɲɛnamayamin be jati 4,000+ yɛlɛmaniw ye, o bena mɛɛn ka tɛmɛ kamiyɔn yɛrɛ kan lɛrɛ -yɔrɔ la. O batiri kelen min siginin be wagati dɔ ka magazɛn dɔ kɔnɔ min be baara kɛ lɛri 1 200 kɔnɔ saan kɔnɔ, o be kɛ waribon salen ye saan caaman kɔnɔ.

 

Luwansew ka bɛnkanw be lɛrɛ 1 500 lo kɛ saan kɔnɔ. Overage fees minw sɛbɛra ka kɛɲɛ ni sariyaw ye, u be se ka kɛ dɔrɔmɛ 10-30 ye lɛrɛ kelen kɔnɔ. Baarakɛyɔrɔ min b’a fɛ ka baara filanan fara a kan kalo 24 kɔnɔ, o ka ɲi k’o baarakɛyɔrɔw ladegi sanni a ka bolonɔ bila fɛɛn dɔ la.

Laɲinita saba minw b’a to mɔgɔw be se ka boon luwe

Porogramu minw be kɛ ka boonw luwansew fɛ, u be kɛ wariko ta fan fɛ ni koo saba be bɛn ɲɔgɔn ma: u be baara kɛ n’u ye lɛrɛ 2 000 kɔnɔ, u tɛ se ka batiriw ladon ani u tɛ se ka baara kɛ ni fɛɛrɛw ye joona joona. N’u dɔ bɔra, o be koo barika dɔgɔya.

Min be porogramu ɲumanw ni porogramu fitininw danfara, o ye u ka baara hakɛ ye. Porogaramu dɔw i n’a fɔ EnerSys POWER RENT be baara dɔw kɛ ka mɔgɔw ladon, ka jii bɔ, ka yɔrɔw kɛ kelen ye ani ka baara kɛ ka mɔgɔw saniya. Kamini 20 ka kurunw kama, o be lɛri 6 ɲɔgɔn lo yira lɔgɔkun kɔnɔ baara la min be tunu baarakɛcogo la.

BaaS, Batiri i n’a fɔ baara, o ye sira sabanan ye min be u fila bɛɛ ka fɛɛnw fara ɲɔgɔn kan. I be chariot san nka i be batiri loteri, o be dɔ bɔ wari hakɛ fɔlɔ la ni 25-40% ye k’a sɔrɔ i be baarakɛminanw mara. Polinovel be o labɛn di baarakɛcogo dɔw kama minw be bɔ asidi pɔtɔni la ka taga .ƝɛnamayaPO4., kɛrɛnkɛrɛnniya la, sabu a be fɛɛrɛw kɔrɔya farati bɔ yen min b’a to wariko ɲɛnabɔbagaw be sigasiga ka wari caaman don batiriw la.

Ni sanni be kɛ, o be ROI di joona joona .

Raymond Corporation ka sɛgɛsɛgɛri y’a yira ko ka boon dɔ yɛlɛma ka bɔ laada asidi la ka kɛ .litiyɔmu-iyɔna be na ni sɔrɔ yiriwali ye fɔɔ ka se 17% ma k’a sɔrɔ a be lafiɲɛ di-hali kalo 10 ka taga se kalo 16 ma ni ɲɛnamaya bɛɛ ROI ye min be 415% ka taga se 656% ma. (Raymondcorp.com/fɛnw/barika-furakɛcogow)

Nɛnɛ marayɔrɔ lo be kɛ yɔrɔ ye min tɛ se ka sɔsɔ. Polinovel pakew be jate -20 degere ka taga 60 degere baara la tuma bɛɛ, o lo kama nɛnɛbɔyɔrɔw be sara wagati telimanw ye. Depo minw be baara kɛ yɔrɔ caaman na, olu be nafa sɔrɔ sababuw fɛ ka charge kɛ lafiɲɛ wagati la sanni ka batiri yɛlɛma, o min b’a to batiri so min labɛnna, o be ban pewu. O yɔrɔ min sɔrɔla, nafa b’a la min tɛ sɔrɔ ROI jatebɔw la.

Fɛɛn min man teli ka bɔ feerekɛlaw ka gafew kɔnɔ: sanni kɔrɔ be sɔrɔ dɔrɔn n’i be se k’o fɛɛnw mara i kɔnɔ. Ni i ka ladonbagaw ka jɛnkulu be batiri jii n’a ka ɲɔgɔndan baara kɛ ka ɲɛ bi, i bena nafa bɛɛ sɔrɔ a tigiya la. Ni o baara nunu benna yɔrɔw la, wari min marala tewori kɔnɔ, o tɛ kɛ abada. LiFePO4 simi be yɛlɛmani don o ekuwasiyɔn na. Jii zero, zero ɲɔgɔndan, ladonni dɔgɔyara ka kɛ ɲɛɛ sɛgɛsɛgɛli ani terminal saniyali ye. Polinovel ka saan 5 garanti ani 4,000+ yɛlɛmani hakɛ b’o baarakɛcogo nɔgɔman yira.

Desizɔn be bɔ min na tiɲɛn na .

Ɲiningali fila lo b’a yira opereli fanba be kɛ cogo min na:

Lɛrɛ joli lo bena kɛ saan kɔnɔ, nɛgɛjuru kelen kelen bɛɛ bena baara kɛ?N’o kunnafoniw t’i fɛ, i ka fanga kalan kɛ sanni i ka wari sara. EBU, min jatera i n’a fɔ loon o loon amp-lɛrɛ minw be dumu ani u tilanin lo ni batiri hakɛ ye min be se ka baara kɛ, o lo ye jateminɛ ye min kɔrɔtanin lo. O baarakɛyɔrɔw fanba b’a ye k’u ka baarakɛcogo min be jati, o ni tiɲɛn tɛ kelen ye ni 15-30% ye.

N’i ​​ka kumakan cayara siɲɛ fila kalo 18 kɔnɔ, mun lo bena kɛ?Luwansew ka bɛnkanw ni lɛrɛw dantigɛli be kɛ juru ye yiriwali wagatiw la. KELE48V walima 80V Polinovɛli pakemin labɛnna Toyota, Raymond wala Crown ka minanw kama, u be sɛgɛsɛgɛri kɛ n’i ka operasɔn ye sanni k’a kɛlɛ.

O la, a be se ka kɛ ko mɔgɔw be TCO min ka dɔgɔ ni tɔɔw bɛɛ ye, o lo be TCO min ka dɔgɔ ni tɔɔw bɛɛ ye, o lo be tɛmɛ 40% kan peak-ka taga -average la.

N’a sɔrɔ i ka baarakɛcogo lɔnniya minw be yen sisan, u tɛ tiɲɛn ye 15-30% la. O danfara lo b’a yira n’i be wari sara ka dama tɛmɛ saan duuru kɔnɔ wala n’i be wari min mara, o lo minɛna min y’a to o desizɔn ka ɲi ka sɛgɛsɛgɛ fɔlɔ.

Polinovel ka fɛɛrɛtigɛlaw be kurunw ka fanga sɛgɛsɛgɛri kɛ minw be daminɛ n’i ka EBU yɛrɛ yɛrɛ ye, i ka yɛlɛmaniw labɛncogo ani i ka yiriwali sira. O bɔli ye TCO sangali ye min lɔra i ka jatedenw kan, a ma kɛ izini ka hakɛ ye.

Flote ka fanga sɛgɛsɛgɛri ɲini →