Blade Batiri ye mun lo ye?

Blade batiri ye nɛgɛ fɔsifati batiri ye min dilanna BYD fɛ min be baara kɛ ni seliliw ye minw ka jan walisa ka yɔrɔw nɔgɔya ani k’u latanga. O seliliw be se ka 960mm bonya ni 90mm ye, o seliliw be labɛn i n’a fɔ nɛgɛw be selili dɔ kɔnɔ-}pack ka kɔnfiguration, o min be batiriw ka modɛliw bɔ yen ani ka dɔ fara fanga hakɛ kan ni LFP kɔrɔmanw ye.

BYD y’o fɛɛrɛ daminɛ ni fanga ye saan 2020, marisikalo la a ka baarakɛyɔrɔ FinDreams Battery sababu fɛ, k’a bila i n’a fɔ fura ye min be to ka kɛ ka haminankow lawuli kuran ka batiriw latangali koo la. O dilan cogo be LFP simi ka funteni basigili ni yɛlɛmani kura dɔ fara ɲɔgɔn kan min b’a to selili kelen kelen bɛɛ be se ka baara fila kɛ i n’a fɔ fanga sɔrɔyɔrɔ ani doni-.

Tɔgɔ "Blade" tɛ hyperbole-it ye min be farikolo cogoya yɛrɛ yɛrɛ ɲɛfɔ. Laada prismatiki batiri seliliw ka teli ka 148mm × 79mm × 97mm ɲɔgɔn, birikiw bɔ. BYD ka Blade seliliw be se ka se 960mm ma k’a sɔrɔ u be 13,5mm ɲɔgɔn mara, ka porofayili dɔ dilan min be komi a be ni blade- ye i n’a fɔ n’a y’a ye gɛrɛfɛ.

O dimensiyɔn be gwɛlɛya jɔnjɔn dɔ ɲɛnabɔ batiriw labɛncogo la. Batiri minw be yɛlɛma yɛlɛma, olu be tugu yɔrɔ saba-tier ka ɲɔgɔndan dɔ kɔ: seliliw be ɲɔgɔn sɔrɔ ka kɛ modɛliw ye, modɛliw be ɲɔgɔn sɔrɔ ka kɛ pakew ye. O yɛlɛmani kelen kelen bɛɛ be yɔrɔ salenw, boonw lɔcogo ani funteni marali fɛɛn dɔw don minw be volume dumu k’a sɔrɔ u tɛ kuran mara. Blade batiri ka yɔrɔ jan fakitɛri b’a to selili be se ka kɛ yɔrɔ kelen na-to-pack (CTP) ka boon lɔcogo la, ka modɛli yɔrɔ tɛmɛ pewu.

N’u lajɛnna, Blade seliliw kɛmɛ caaman lɔnin be ɲɔgɔn kan yɔrɔ kelen na, u janya be boli ka taga mobili ka nɛgɛw kan. O la, aliminiyɔmu honeycomb panneau fila be bɔ sanfɛ ani duguma, o be BYD weele ko "honeycomb aliminiyɔmu pilaki" labɛnnin. Seliliw yɛrɛ be kɛ i n’a fɔ nɛgɛw, minw be dɛmɛ don pake ka gɛlɛya la k’a sɔrɔ u be fanga marala/{3}}a girinya/{4}}} te fɛɛrɛ min be yɔrɔ ni baarakɛcogo fila bɛɛ fisaya.

Sɛgɛsɛgɛri minw kɛra .danfɛnw fangay’a yira ko nin dilan cogo be se ka gravimɛtiri seliliye-}pack hakɛ sɔrɔ 0,85 ani 0,62 hakɛ ye, min be baara kɛ ni EV batiriw ye minw be 0,55-0,65 ani 0,40 ɲɔgɔn na. O baarakɛcogo ɲumanw be yɛlɛma ka taga fanga la min be se ka baara kɛ ni farikolo yɔrɔ kelenw ye.

Blade battery

Ka Blade batiri faamu, o be ɲini ka min kɛ .litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati batiriman kan. LFP batiriw be baara kɛ ni LiFePO₄ ye i n’a fɔ katodi minanw be fara ɲɔgɔn kan ni grafiti anodi ye. Fosifati-oksizɛn ɲɔgɔndan min be sɔrɔ o simi kɔnɔ, o barika ka bon kosɔbɛ, o be funteni hakɛ ɲini min ka ca ni degere 500 ye sanni a ka yɛlɛma.

O be dan na ni nikɛli{{0}mangani-cobalt batiriw ye, yɔrɔ min na funteni be yɛlɛma degere 200-300 ɲɔgɔn na. Ni NMC seliliw donna funteni boli la, u be nɔgɔ bɔ min be jeni teliya. LFP seliliw tɛ nɔgɔ bɔ n’u be tiɲɛna, o min be oksizer bɔ tasuma saba kɔnɔ.

O yɛlɛmani be sɔrɔ kuran hakɛ la. LFP ka tewori kɛrɛnkɛrɛnninw ka fanga hakɛ 170 mAh/g ɲɔgɔn na, k’a sɔrɔ NMC simi be se ka se 200+ mAh/g ma. Selili nivo la, o be NMC batiriw di -a NMC seliliw be se ka 250-280 Wh/kg sɔrɔ k’a sɔrɔ LFP seliliw be 150-180 Wh/kg di. Blade batiri ka boon lɔcogo yɛlɛmaniw be o danfara dɔgɔya pake hakɛ la, hali ni NMC bele be yɔrɔ dɔ mara kuran ka caya la.

Cycle ka ɲɛnamaya be danfara wɛrɛ yira min kɔrɔtanin lo. LFP batiriw ka teli ka 3 000-5,000 charge- 000 sara ka kɔn ka tiɲɛ ka se 80% ma. BYD Blade ka batiri b’a fɔ kɛrɛnkɛrɛnnin na ko 5 000 ɲɔgɔn lo be yen. NMC batiriw ka teli ka dɔgɔya joona, ka se 80% ma, o be se ka kɛ 2 000-2 500 ɲɔgɔn ye, o be kɛ cogo kelen na. O sii be bɔ LFP ka simi la min be se ka to sen na-nɛgɛ fɔsifati lattiki be ban ka tiɲɛni kɛ ka bɔ litiyɔmu ɲɔgɔndan na min be kɛ siɲɛ caaman.

BYD y’a ka jago sigi nɛgɛ donyɔrɔ sɛgɛsɛgɛli lamini na, o min be yɔrɔ dɔ ladegi min ka jugu ni-} kɔnɔna surun ye. Nɛgɛ nɛgɛ dɔ be boli ka tɛmɛ batiri cɛmancɛ la k’a sɔrɔ sɛgɛsɛgɛrikɛlaw be funteni ni jogo kɔlɔsi. BYD ka sangali sɛgɛsɛgɛli la, NMC batiri dɔ tɛmɛna degere 500 kan ani a jenina ni fanga ye. LFP bloki batiri min be yen, o sera degere 200-400 ma, tasuma tɛ min na. Blade batiri yɔrɔ ka funteni hakɛ tun be se ka se degere 30-60 ma ani sisi wala tasuma tun tɛ yen.

O danfara kabakoman be bɔ koo caaman na. Blade seliliw yɔrɔba yɔrɔ-5 ka tɛmɛ 4-5 kan siɲɛ 5 ka tɛmɛ prismatiki seliliw kan-en be se ka funteni bɔ joona. O yɔrɔ min ka dɔgɔ, o kɔrɔ ko funteni fanga be jɛnsɛn ka tɛmɛ fɛɛn caaman kan ka tɛmɛ u hakɛ kan, o min be yɔrɔw bali ka kɛ yɔrɔ minw na. Selix{{7}to-pack dilan cogo fana be seliliw kelen kelen bɛɛ bila gɛrɛfɛ ka taga aliminiyɔmu honeycomb panneauw la, minw be funteni bila ka ɲɛ.

Ka fara nɛgɛso kan, BYD ye Blade batiri kɛ ka 46-ton ka mobili dɔ jukɔrɔ, ka 300 degere furɛnw don, ani ka 260% charge. O cogoyaw si ma kɛ sababu ye ka funteni boli. Sɛgɛsɛgɛli yɛrɛmahɔrɔnyalenw ka bɔ Penn State University la, o y’a yira ko LFP blade batiriw be baara kɛ cogo ɲuman na hali ni chargeur telimanw ye minw bena kɛ sababu ye ka litiyɔmu bila NMC seliliw kɔnɔ.

Saan 2021, zuwekalo la, kɔrɔbɔli dɔ ye ɲiningali dɔw lawuli o lakanali koo la. BYD Han EV dɔ ye tasuma minɛ lɛrɛ 48 ɲɔgɔn kɔnɔ, a ka ɲɔgɔndan kɔ, a ka kan ka kɛ. BYD y’a fɔ ko o koo kɛra konsitanti -tesi sɛgɛsɛgɛli mobili ye min fɔra ko kuran be baara kɛ ni kuran ye min be se ka yɛlɛma yɛlɛma ni kuran ye min be se ka kɛ ni-} kon sumanin ye. Tuma min na nɛgɛ ni nɛgɛ min tun be yen, o ye tiɲɛni kɛ, a fɔra ko nɛnɛbɔlan min be yɛlɛma, o be kuran ka baara nɔgɔya. Hali ni nin koo ye lakanali maana gɛlɛya, a ma yɛlɛmaba don izini ka sɛgɛsɛgɛli la LFP ka funteni basigi nafaw kan.

A fɔlɔ- bɔnsɔn Blade batiri min bɔra ni 140 Wh/kg fanga hakɛ ye, kɔfɛ, a yɛlɛmana ka kɛ 150 Wh/kg ye. O kɔ, a ka ca:

Blade ka yɔrɔ (138Ah variable)

A ka yɔrɔw: 960mm × 90mm × 13,5mm

Tasuma min tɛ yɛlɛma: 3.2V

Setigiya: 138A (441.6Wh)

Kuran hakɛ: ~150 Wh/kg (seliliw hakɛ)

O baara be kɛ: -20 degere la ka se degere 60 ma

Sanfɛla ɲɛnamaya: 5,000+ be yɛlɛma ka kɛ 80% ka setigiya ye

Blade ka yɛlɛmani wɛrɛwBYD be Blade seliliw dilan cogo caaman na ani u ka bon walisa ka se ka mobili lɔcogo sifa caaman ladon. 202Ah sugu be baara kɛ ni 12mm ɲɔgɔn ye, ka setigiya yɛlɛma-to-fakitɛri -faktɛri hakɛ yɛlɛma baarakɛcogo kɛrɛnkɛrɛnninw kama.

Paki hakɛ la, BYD Han EV ka 76,9 kWh batiri be se ka se 140 Wh/kg ɲɔgɔn ma, o b’a yira cogo min na CTP ka boon lɔcogo be se ka kɛ sababu ye ka seliliw yɔrɔ caaman mara- nivo ka fanga hakɛ. BYD Seal ka batiri pake be jateminɛ kelenw di k’a sɔrɔ a be se ka kɛ ko WLTP hakɛ min be se kilomɛtɛrɛ 570 ma Premium Extented Range ka kɔnfiguration kɔnɔ.

O jatedenw be Blade batiri bila ɲɔgɔn kan ka kɛ duguba ni hakɛlamanw ye, hali n’u be NMC pakew labɛn minw labɛnna ka kɛ yɔrɔ caaman ye. Tesla ka NMC- minw basiginin be 170-180 Wh/kg kan pake hakɛ la, o b’a ɲɛfɔ mun na Tesla yɛlɛmaniw bele be baara kɛ ni NMC simi ye k’a sɔrɔ modɛli-range modɛliw be to ka LFP ta.

BYD y’a sɛmɛntiya saan 2024 laban na ko Blade batiri filanan bena bɔ saan 2025. Cao Shuang, min ye BYD Central ka ɲɛmɔgɔ ye, o y’a yira ko fɛɛrɛ kura nin bena bolifɛnw bolicogo sabati ani ka batiri ka ɲɛnamaya janya. Ka kɛɲɛ ni BYD ɲɛmɔgɔ Wang Chuanfu ye, iterasiyɔn nata be 190 Wh/kg fanga hakɛ laɲini pack nivo la-a 35% yɛlɛmani na sisan bɔnsɔn kan.

A fɔra ko Blade 2.0 bena yɛlɛmani fila di. "Blade surun" cogoya be fanga di, min be 160 Wh/kg fanga hakɛ yira ni 16C bɔli seko ye ani 8C chargement-tewali ye min be se ka kɛ miniti 7,5 ye ka bɔ 0-80% la. "Blade jan" cogoya be se ka kɛ ka se ka baara kɛ ni 210 Wh/kg fanga hakɛ ye, min be 8C bɔli dɛmɛ ani 3C chargement hakɛ.

O fɛnw b’a yira ko bɔnsɔn filanan bena litiyɔmu mangani nɛgɛ fɔsifati (LMFP) simi don a la, o ye LFP ka yɛlɛmani ye min be maganisi fara a kan walisa ka dɔ fara tansɔn ni fanga hakɛ kan. Lizini sɔrɔyɔrɔw b’a yira ko BYD b’a miiri ko a bena dɔ bɔ a ka dilan musakaw la ni 15% ye ka tɛmɛ-} kan ka tɛmɛ blade batiriw kan minw be yen sisan.

Yangwang U7, min ye sedan ɲuman ye min bɔra BYD ka sub- fili la, a fɔra ko a bena kɛ mobili fɔlɔ ye min be ni filanan ye-} bɔnsɔn kura ye. Ni chargement hakɛ ka ca ni 5,5C ye ani bɔli hakɛ min ka ca ni 14C ye, baarakɛcogo dantigɛli be kɛ ni batiriw ye minw ka ca-nikɛli NMC batiriw ye k’a sɔrɔ u be LFP ka lakana nafaw mara.

Blade battery

BYD y’a yira saan 2021, awirilikalo la ko a ka kuran mobili saniyaninw bɛɛ bena Blade batiriw yira. O layidu be baarakɛyɔrɔ ka kurandilanyɔrɔ bɛɛ yɛlɛma:

Mass-Marikiti ModɛliwBYD Seagull, min sɔngɔ ye dɔrɔmɛ 9 700 ye Sinuwa jamana na, a be baara kɛ ni Blade batiriw ye walisa k’a ka ultra-} sɔngɔ sɔrɔ. BYD Dolphin ka kuran ni Atto 3 SUV be basigi o cogo kelen na Blade fɛɛrɛw kan walisa ka se ka sɔngɔ sɔrɔ ni ɲɔgɔndan ye.

O yɔrɔ la, mɔgɔw be se ka ɲɔgɔn sɔrɔ ka ɲɔgɔn lɔnBYD Han EV, o min ye sedan ye, o ye Blade ka batiriw dilan sugu la zuwɛnkalo saan 2020. A be ni 76,9 kWh ye, a be kilomɛtɛrɛ 605 (NEDC) di ani a be 0-100 km/h teliya sekɔndi 3,9 kɔnɔ. BYD Seal sedan ani Sealiyɔn 7 SUV min be na, o be taga ɲɛ ni nin yɔrɔ ɲuman ye ni Blade batiriw ye.

JagokɛcogoBYD ka kuran ka bisi platform B2 be Blade batiriw don ɲɔgɔn na ka don nɛgɛso kɔnɔ, ka baara kɛ ni seliliw ka doni-} ye walisa ka dɔ bɔ mobili girinya la. 6 MPV, min be feere B2B baarakɛcogow kama suguw la i n’a fɔ Ɛndi, o be ni 71,7 kWh Blade batiri ye min b’a fɔ ko 520km WLTC dugu be yen.

Kɛnɛma yiriwaliTesla y’a daminɛ ka BYD Blade batiriw don Modɛli 3 kɔnɔ ani Model Y mobili minw dilanna a ka Berlin Gigafactory la Erɔpu jamanaw ka sugu kama. Ford, Kia, Hyundai, ani Toyota fana ye BYD ka FinDreams ka batiriw bɔ, hali ni baarakɛcogo kɛrɛnkɛrɛnninw be dan na ni sugu ni sariyaw ye.

O baara min be kɛ yɔrɔ bɛɛ, o b’a yira ko fɛɛrɛ min be yen, o be se ka kɛ sababu ye k’o kɛ. BYD ye 100,66 GWh sigi batiriw la minw be bɔ zanwiyekalo la, k’a ta zanwiyekalo la-October 2024 ma, a ka c’a la, LFP simi. Komi diɲɛ filanan- ye EV dilanbaga ye min be ni 24,4% ye, BYD ka layidu min be Blade fɛɛrɛw kan, o be nɔɔ to baarakɛyɔrɔ bɛɛ ka sira kan.

Blade batiri ni NMC ka sɔsɔli be sinsin a ka nafa hakɛ jɔnjɔnw kan. NMC ka batiriw be se ka fanga hakɛ ni nɛnɛ-we ka baara kɛ. Blade batiriw lo be lafiya, sii jan ani sɔngɔ bila u ɲɛfɛ.

Kuranko gapiSelili hakɛ la, NMC 811 (80% nikɛli, 10% mangani, 10% kobaliti) be se ka se 250-280 Wh/kg ɲɔgɔn ma. Sisan, Blade seliliw be 150 Wh/kg di. O 40-50% ka densitɛri nafa be yɛlɛma ka kɛ batiri nɔgɔmanw ye ka kɛɲɛ ni ɲɔgɔn ye, wala a ka ca ni girinya hakɛ kelen ye.

Nka, pack- nivo sangali be dɔgɔya kosɛbɛ. Blade batiri ka CTP jɔli b’a ka seliliw - nivo ka fanga caman minɛ pake laban na-}tipipi la 85-90% baarakɛcogo la ka tɛmɛ 55-65% kan laada NMC pakew ta fan fɛ. Sɛgɛsɛgɛri sɛbɛ dɔ min be sɔrɔ saan 1915 la.danfɛnw fangajati ko Blade batiriw be se ka fanga kɛrɛnkɛrɛnnin dɔ sɔrɔ min be se ka suma ni NMC622 pakew ye ani u be tɛmɛ u kan tiɲɛn na volimɛtiri fanga hakɛ la ka sabu kɛ baarakɛcogo ɲuman ye.

Temperature baarakɛcogoNMC batiriw be se ka baara kɛ ka caya nɛnɛ wagati la. {{2}10 degere la, NMC- fanga be se ka bɔnɛ 15-20% la siraba boli wagati la. O mobili kelen min be ni Blade batiriw ye, o tun be se ka 25-30% hakɛ dɔgɔya. LFP katodi minw ka bon, olu be se ka yɛlɛma ka caya nɛnɛ cogoyaw la, o min be dan sigi lithiation ka dunni na bɔli wagati la.

BYD b’o koo ɲɛnabɔ ni funteni marali ye. Blade batiri dilan cogo b’a to nɛnɛ ni kalaya be nɔgɔya. Ka fɛnw labɛn ka ɲɛ, o be se ka kɛ sababu ye ka pake labɛn sanni ka taga nɛnɛ wagati la, hali n’o be kuran minɛ ani ka labɛnw kɛ. Ni baara kɛra degere 20 la wala n’a ka ca n’o ye, LFP ni NMC ka baarakɛcogo be ɲɔgɔn sɔrɔ baarakɛcogo caaman na minw be se ka kɛ.

Kasara be se ka kɛ tiɲɛn nachargement teliman be yɛlɛmani gwɛlɛ dɔ yira. NMC batiriw ka teli ka 1,5-2C charge hakɛ 1,5-2C dɛmɛ dilan mobiliw kɔnɔ, o be se ka kɛ miniti 20-30 ye ka bɔ 10-80% la. Sisan, Blade batiriw ka teli ka 1-1,5C lo ɲini, o min be miniti 30-50 lo ɲini o ɲɔgɔnna yɛlɛmani kama.

Fila filanan- bɔnsɔn Blade ka batiriw’ y’a fɔ ko 8C chargeur se be se k’o nafa bɔ yen ni dilanbagaw be se ka chargeurw ci minw be bɛn ɲɔgɔn ma. 8C la, 80 kWh batiri tun bena tewori kɛ 640 kW- fana la min ka ca ni bi ka 350 kW chargeur teliman ye. Ka se ka o hakɛw sɔrɔ, o tɛ batiriw dɔrɔn lo ɲini minw be se ka baara kɛ, nka ekosisitɛmu kuru bɛɛ be yɛlɛma.

Sɔngɔ ani ɲɛnamaya sɔrɔko .Nikɛli ni kobaliti sɔngɔ b’a to NMC ka batiriw sɔngɔ ka gwɛlɛ. Lizini jateminɛw b’a yira ko NMC ka pakew sɔngɔ ye dɔrɔmɛ 120-140/kWh ye saan 2024. LFP pakew, i n’a fɔ Blade fɛɛrɛ, u sɔngɔ be se dɔrɔmɛ 85-100/kWh ma. O danfara min be sɔrɔ dɔrɔmɛ 35-50/kWh cɛ, o kɔrɔ ko dɔrɔmɛ 2 800-5 000 ka wari mara 80 kWh pake kan.

Ɲɛnamaya sɔngɔ nafa be bonya ka taga. Ni Blade batiri dɔ ye 5 000 ɲɔgɔn sɔrɔ ka tɛmɛ 2 500 kan NMC kama, a sɔngɔ be se ka kɛ tilancɛ ye. EV tigi min be bolifɛn boli kilomɛtɛrɛ 300 charge kɔnɔ, o tun bena kilomɛtɛrɛ miliyɔn 1,5 lo sara ka kɔn Blade batiri tiɲɛ fɔɔ ka se 80% ma, k’a sɔrɔ NMC ka 750 000m ɲɔgɔn lo. O la, a be se ka kɛ ko a ka ɲi ka kɛ i n’a fɔ taksiw wala jagokɛyɔrɔw, o sii janya kɔrɔtanin lo kosɔbɛ.

BYD ka ɲɔgɔndan min be kɛ, o b’a to a be se ka Blade ka batiriw dilan cogo dɔ la min tɛ deli ka kɛ. FinDreams Batery, BYD ka baarakɛyɔrɔ, a be seliliw dilan ni minanw ni baarakɛcogow ye. Sosiyete tɛ a jigi la kɛnɛma seliliw dilanbagaw kan-t ye fɛn dilanbaga ye.

O yɛlɛmani tun b’a to BYD be se ka dɔ fara a ka baara kan joona joona. Ka bɔ zero Blade batiriw la saan 2019, o baarakɛyɔrɔ ye selili caaman dilan ka se ka baara kɛ ni mobili miliyɔn 3 ye saan 2023. Saan o saan, baara min be kɛ saan kɔnɔ, o ka ca ni 150 GWh ye, ani yiriwali labɛnw be 200+ GWh laɲini saan 2025.

O dilan cogo be sinsin ɔridinatɛri lo kan. BYD ye minan kɛrɛnkɛrɛnnin dɔw dilan Blade seliliw kama, i n’a fɔ masin minw be yɛlɛma yɛlɛma ani u be baara kɛ ni fɛɛn janyanin ye. Kalite kɔlɔsili fɛɛrɛw be seliliw kelen kelen bɛɛ ka muɲuli, kuran cogoyaw ani lakanali kɛcogow sɛgɛsɛgɛ ka kɔn ka pakew don ɲɔgɔn na.

BorgWarner y’a yira ko a be baara kɛ ni fɛɛrɛ dɔ ye saan 2024 daminɛ na walisa ka LFP batiriw dilan ni FinDreams Blade seliliw ye Erɔpu jamanaw na, Ameriki jamanaw na, ani ka Azi-}Pacific maraw sugandi. O b’a yira ko BYD ka fɛɛrɛba fɔlɔ min be kɛ ni fɛɛrɛw ye, o b’a yira ko o baarakɛyɔrɔ b’a fɛ ka Blade batiri hakɛ caya ka tɛmɛ a yɛrɛ ka mobili kan.

Fɛɛn minw be sɔrɔ, u be dankari minw kɛ, u ka dɔgɔ ni NMC dilanni ye. Iron be ni 5,6% ye dugukolo ka kuruwa kɔnɔ, o min b’a to a be dan na dan na ka baara kɛ. Fosifati marayɔrɔw be yen kosɔbɛ Maroki, Etazini, Sinuwa jamana ani mara wɛrɛw la. Dugukolo fɛnw tɛ yen minw ka ca, kobaliti tɛ yen ka bɔ kɛlɛw la, nikɛli dilanyɔrɔ tɛ gɛlɛya -the Blade batiri ka minanw laɲiniw be bɛn ɲɔgɔn ma koɲuman ni sɛgɛsɛgɛli ye min be se ka to sen na.

A laban, a be LFP batiriw danfara ka bɔ litiyɔmu yɔrɔ wɛrɛ la-} simi wɛrɛw cɛ. Bala batiri kɔnɔ, kobaliti tɛ yen, nikɛli tɛ yen, ani a be baara kɛ ni katodiw ye minw be bɔ. O labɛncogo be nɔgɔya ani ka lamini faratiw dɔgɔya.

Sisan, LFP yɛlɛmani baarakɛcogow be sɔrɔ litiyɔmu ni nɛgɛ 95% ni kɔ la, i n’a fɔ hydrometallurgique fɛɛrɛw. A tɛ i n’a fɔ NMC batiri minw be fanga -intensive pyrométallurgy ɲini walisa ka kobaliti ni nikɛli nafamanw bɔ ɲɔgɔn na, LFP labɛnni be baara kɛ ni funteni dɔgɔman ye ani a be fɛnɲɛnamafagalanw bɔ ka dɔgɔya. Fɛɛn minw sɔrɔla, u be se ka kɔsegi batiri kuraw la, o min be se ka kɛ sababu ye ka sɔrɔ yɛlɛma.

Filanan-fe baarakɛcogo be batiri ka baara nafaman lamɛn. Blade batiri minw be tiɲɛ ka se 70-80% ma mobili baarakɛcogo la, olu bele be baara kɛ koɲuman ka se ka kuran mara. Tilew sigicogo, grid basigili porozew, ani fanga minw be se ka dɛmɛ don, olu be se ka baara kɛ ni EV batiriw ye minw be lafiɲɛ na saan 10-15 wɛrɛ kɔnɔ. Pilot porozew Hamburg ni Bɛrilɛn mara la, u be baara kɛ ni BYD batiriw ye minw be baara la walisa ka sira yeelenw ni kuran maracogow latanga.

Kobaliti tɛ yen, o be ni jogo ɲumanw ye ka tɛmɛ fɛɛrɛko baara kan. 70% ka kobaliti 70% be bɔ Congo demokratiw ka Repiblikiw la, yɔrɔ min na baara kɛcogow, denmisɛnw ka baara, o ye diɲɛ bɛɛ ka jalaki lawuli. Ka kobaliti bɔ yen, Blade batiriw be ban o jogo ɲuman na pewu-an ka fɛɛn nafamanba min be to ka kɛ i n’a fɔ dumunikɛlaw ni sariyaw be fɛnw sɔrɔcogo sɛgɛsɛgɛ.

Laboratuwari ka dantigɛli kɔrɔ tɛ tiɲɛn ye ka tɛmɛ tiɲɛn yɛrɛ yɛrɛ kan. Kalan caaman ye Blade batiri baara lajɛ cogoya caaman na:

TangaBYD Han EV n’a ka 76,9 kWh Blade batiri ye 520km sɔrɔ WLTP sɛgɛsɛgɛli la, min be bayɛlɛma ka kɛ 148 Wh/km hakɛ ye. NEDC sɛgɛsɛgɛli cogoyaw la, o mobili kelen sera 605km ma, hali ni NEDC ka fɛɛrɛ b’a fɛ ka jaabi ɲumanw di ka tɛmɛ bolifɛn yɛrɛ yɛrɛ kan.

Mobili kunnafonidilaw ka sɛgɛsɛgɛli yɛrɛmahɔrɔnyalen ye 450-480km ye siraba yɛrɛ yɛrɛ kan, min be se ka boli teliya la min be se kilomɛtɛrɛ 110-130 ma/h, wagati dɔɔni kɔnɔ. Dugu boli y’o yɛlɛma ka se 550-580km ma, o b’a yira ko a be se ka kɛ ko a be se ka frenw lakuraya ani ka fanga min be to ka kɛ, o ka dɔgɔya duguba laminiw na.

NɛnɛKɔrɔbɔli min kɛra -15 degere la, o y’a yira ko Blade batiri be se ka 28-32% ɲɔgɔn bɔ siraba boli wagati la, min be bɛn ni BYD ka kɔnɔnakow ye. N’an be baara kɛra ni kabini kalaya ye, yɔrɔ min be sɔrɔ, o be se 35-40% ma. Ka batiri labɛn ka kɔn sanni a ka bɔ, a ka se ka 5-10% ɲɔgɔn sɔrɔ o yɔrɔ tununin na.

Degrasiyɔn PattersBYD taksi minw be bɔ BYD taksi la Shenzhen, Sinuwa jamana na, ani u tun be baara kɛ ni 500 000km ye, olu y’a yira ko Blade batiri be 85-88% mara. O mobili nunu ye charge 1 500 ɲɔgɔn dafa baara saan saba ɲɔgɔn kɔnɔ, u y’a yira ko u ye 5,000+ ka ɲɛnamaya kɛcogo yira sanni u ka se 80% ma.

Lakanali sɛbɛKabini saan 2024, mɔgɔ si ma kɛ ka thermal runaway sɛbɛ, o si ma kɛ BYD mobili minw maranin lo ka ɲɛ ani Blade batiriw be baara kɛ ka ɲɛ. Zuwekalo saan 2021 ka kasaara kɔrɔbɔli min kɛra, o ye tasuma kelenpe ye min be fɔ ni fɛɛrɛ ye, ani BYD ka ɲɛfɔli min kɛra nɛnɛfɛn jugu koo la, o ma sɛgɛsɛgɛ abada. Jatebɔ la, o b’a yira ko koo minw kɛra, u hakɛ dɔgɔyara kosɔbɛ mobili- saan miliyɔn caaman kɔnɔ.

LFP simi ni yɔrɔ bonyanin faranin ɲɔgɔn kan, o be thermo basiginin danma dan. Litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati tɛ nɔgɔ bɔ funteni tiɲɛni wagati la, o min be nɔgɔ bɔ min ka ɲi ka kɛ walisa ka mɔgɔw jeni. Blade- ye seliliw dilan cogo yɛlɛma, o be funteni bɔ yɔrɔ 4-5 kɔnɔ ka tɛmɛ seliliw kɔrɔ kan, o min b’a to funteni be se ka lajɛn hali n’u be mɔgɔ tɔɔrɔ kojugu.

Paki hakɛ la, Blade batiriw be 85-90% sɔrɔ NMC ka fanga hakɛ min be se ka baara kɛ, o sababu fɛ, o be sɔrɔ yɔrɔ min na, o be se ka kɛ. O kɔrɔ ko 10-15% ɲɔgɔn ka dɔgɔ ni mobili minw be se ka suma ni ɲɔgɔn ye. Sofɛriw fanba fɛ, 500km range Blade batiri mobili ni 570km NMC mobili be yɛlɛmani dɔ yira min be se ka sɔn a ma k’a sababu kɛ sɔngɔ n’a lakanali nafaw ye. Blade batiri min be na, o laɲinita ye k’o yɔrɔ datugu ka ɲɛ.

BYD b’a fɔ 5,000+ charge- ye 80% ka setigiya mara. 300km la, a be se ka kɛ kilomɛtɛrɛ 300 ye, o be kilomɛtɛrɛ miliyɔn 1,5 lo yira bolifɛn boli la sanni a ka tiɲɛniba kɛ -well ka tɛmɛ mobili ka ɲɛnamaya kan. Tiɲɛn-} diɲɛ kɔnɔ kurunw ka kunnafoniw ka bɔ sanfɛ-mili baarakɛcogow la, o b’a yira ko sekow marali be se 85-88% ma kilomɛtɛrɛ 500,000 kɔ, o be dɛmɛ don mɔgɔw ka ɲɛnamaya kɔnɔ.

Blade batiriw be baara kɛ nɛnɛ wagati la nka u be dɔgɔya ni 25-30% ye, u be se ka 15-20% bɔ NMC ka batiriw la. Mobili minw be ni funteni maracogo ɲuman ye ani u be batiri kalaya ka kɔn, u be se k’o nafa dɔgɔya. Mara minw ka nɛnɛ wagati ka nɔgɔ wala bolifɛntigi minw be se ka charge kɛ ka kɔn, nɛnɛ wagati be se ka kɛ. Nɛnɛba minw be yen, u be se ka NMC fɛɛrɛw lo dɛmɛ hali bi.

Blade battery

Blade batiri tɛ fɛn dɔ yira min tɛ fɛn dɔ ye-it be tagamasiɲɛ dɔ yira EV baarakɛyɔrɔ la. BYD ka latigɛli min kɛra ka LFP simi kɛ a ka lineup bɛɛ kɔnɔ, o ye ɲɔgɔndankɛlaw lasun u k’u ka batiri fɛɛrɛw lajɛ kokura.

Tesla ka LFP tali ka kɛɲɛ ni sariyaw ye- 1000 modɛliw ye BYD ka fɛɛrɛ sɛgɛsɛgɛ. CATL, min ye diɲɛ ka batiri dilanbagaba ye, ale y’a yɛrɛ ka LFP yiriwali jijaliw teliya ka jaabili di. Erɔpu jamanaw ka laada mobili dilanbagaw i n’a fɔ Volkswagen ni BMW y’a yira ko u be se ka LFP batiri caaman don u ka mobili pɔtifoliw la, kɛrɛnkɛrɛnniya la, mass-segiyɔrɔ yɔrɔw la yɔrɔ minw na sɔngɔ ka ca ni hakɛ bɛɛ ye.

Selili-to-pack jɔli kɛra izini ka sariya ye. CATL ka CTP fɛɛrɛ, SVOLT ka "blade surun" batiriw, ani Tesla ka batiri labɛnninw bɛɛ be laada modɛliw bɔ yen minw be seliliw don ɲɔgɔn na-a dilan filozofi la, Blade batiri ye dɛmɛ don min na.

N’an be ɲɛfɛla filɛra, Blade batiri filanan ka ɲi k’a ka juguman tɔɔw ɲɛnabɔ. Ni BYD ye 190-210 Wh/kg pakew di ni 5-8C charge ye, o fɛɛrɛ tun bena bɛn wala ka tɛmɛ NMC ka baara kan jateminɛw fanba la minw be se ka kɛ baarakɛcogo la, k’a sɔrɔ a be lafiya ni wari sara. O yɛlɛmaniw sera porogramu kan wo, o bena nɔɔba to EV sugu ka sira kan fɔɔ saan 2020 cɛmancɛ la.

Sisan, Blade bateri be niche gwɛnin dɔ ta: sɔngɔ- hakilimaya baarakɛcogow la yɔrɔ min na lakanali be kɛ ka tɛmɛ yɔrɔ dafanin kan, ani yɔrɔ min na ɲɛnamayako ka ca ni fɛn fɔlɔ ye. Komi baarakɛyɔrɔw ni fɛɛrɛw be yiriwara, o niche be to ka yiriwa ka taga fanga la.