Mun lo ye yɛlɛmani ye?

Kalo fila fɔlɔw la, n’ tun be EV dɔ boli, n’ tun be to ka n’ yɛrɛ sɔgɔ ka taga ɲɛfɛ tuma o tuma n’ tun be bɔra teliya la. Aw k’aw yɛrɛ yira i n’a fɔ ka gafe dɔ lɔ. A’ ye wagati dɔɔni ta ka n’ kinibolo seen degi tugun. Sisan, ni n’ be mobili dɔ boli min be se ka luwansew fɛ, baji daa be n’a ye ko a ma ɲi, i n’a fɔ frenw be kari.

Regen ye motɛri ye min be bolila ka taga kɔfɛ. N’i ​​be teliya, motɛri be kuran sama ka bɔ pake kɔnɔ ani a be nɛgɛw yɛlɛma. N’i ​​be sumanyara, nɛgɛw be motɛri yɛlɛma o nɔɔ na. Motɛri be kɛ generatɛri ye. Sisan, an be kɔsegi batiri la. A man gwɛlɛ.

Fanga caaman be sɔrɔ cogo min na tiɲɛn na .

Jagokɛlaw ka baarakɛyɔrɔw ka di a ye ka 30% ɲɔgɔn fili baarakɛcogo ɲuman na. Duniɲa yɛrɛ yɛrɛ lo be ɲɔgɔn minɛ. I ka kunnafoniw-} ye n’ ka Model 3 ye kalo wɔɔrɔ kɔnɔ ka taga Atlanta. Siraba ni sirabaw ɲagaminin lo, bolifɛnw ka ca. N’ ye fanga min don, Regen ye 18% ɲɔgɔn sɔrɔ.

Dugu ka bolifɛn boli ka fisa. A’ ye lɔ ka taga, o kɔrɔ ko frenw ka ca. Tɔɔtigi min be Amazoni di Rivian ka van kɔnɔ, ale be 25% wala o ka ca n’o ye. A be lɔra tuma bɛɛ. Siraba be kurun boli 70 mph i be maga frenw na dɔɔni dɔɔni. Regen tɛ foyi kɛ i ye yen.

30% hakɛ be bɔ sɛgɛsɛgɛri kɛcogo ɲumanw na. A segira ka lɔ ka bɔ 60 mph la ani regène hakɛ min ka ca. Mɔgɔ si tɛ bolifɛn boli ten.

Kulu boli ye o ye. N’ jigira ka bɔ Asheville saan tɛmɛnin na, n’ ye batiri yɛlɛtɔ filɛ ka bɔ 54% la ka taga se 71% ma kilomɛtɛrɛ 40 ɲɔgɔn kɔnɔ. O tun be komi fanga min be sɔrɔ gwansan. Tiɲɛn lo, n’ y’a jeni ka taga sanfɛ.

Nali ka gwɛlɛya

Nin ye yɔrɔ ye mɔgɔ si tɛ min ɲɛfɔ ka ɲɛ sanni i ka EV san.

Litiyɔmu seliliw t’a fɛ ka sɔn charge ma ni nɛnɛ be yen. Ionw be tagama dɔɔni dɔɔni. I ka fanga sɔrɔ ka kɛ selili sumanin ye ani i be litiyɔmu pɛtɛnin sɔrɔ anodi kan. Tiɲɛni min be kɛ tuma bɛɛ. O kama, BMS be regen tigɛ n’a ka pake nɛnɛna.

Nɛnɛba juman lo? A dilanbaga lo b’a fɛ ka kɛ. N’ ka mobili be regen faga degere 20 duguma. A be komi frenw ye baara dabila siɲɛ fɔlɔ min na i b’o lɔn. I be pedali digi k’a miiri ko a be se ka yɛlɛma barikaman kɛ ani mobili be yɛlɛma dɔrɔn. Frikisiyɔn frenw b’i minɛ nka hakili yɔrɔ dɔ be yen.

Tesla ye fɛɛn dɔ fara a kan min be batiri kalaya n’i ye kurun boli ka taga Supercharger la. A be baara kɛ koɲuman DC ka chargement teliman kama. A tɛ foyi kɛ i ka sɔgɔma tagama regen kama sabu n’i bɔra, o bele be nɛnɛ. O boontigi dɔw be kabini ka boon lɔ miniti 20 kɔnɔ sanni u ka taga walisa ka batiri gwan dɔrɔn. A be fanga tiɲɛ walisa ka fanga mara. Jatikalan tɛ ɲɛ tuma bɛɛ.

A be komi Hyundai ni Kia lo y’o miiriya yira ka ɲɛ. Ioniq 5 be baara kɛ ni batiri ka kalaya kosɔbɛ. Minnesota dugu tigiw b’a fɔ ko u be se ka regen kɛ ka jigi ka se Tesla ma. A be se ka kɛ simi danfara ye, o be se ka kɛ porogramu dɔ ye. Kia tɛna a fɔ.

Batiri dafanin, Rezɛn tɛ .

A ka kan ka 100% sɔrɔ ani ka bolifɛn boli ka jigi. Regen fanga be taga min?

A ma kɛ yɔrɔ si ye. BMS b’a bali. Batiri fanin lo. Litiyɔmu seliliw dafanin tɛ se ka sɔn wari caaman ma k’a sɔrɔ u ma tiɲɛni kɛ. O kama, mobili be doni wɛrɛ fili ka taga friction frenw na. Walima mobili dɔw kɔnɔ, a be bɔ rezistansi dɔ la i n’a fɔ funteni. O cogo o cogo la, i be se ka fanga sɔrɔ.

N’ y’o faamu cogo gwɛlɛ min na ka bɔ ski kɛyɔrɔ la. A sɛbɛra ka se 100% ma suu min na ka kɔn ka yɔrɔ caaman sɔrɔ. A jigira ka taga 7% la kilomɛtɛrɛ 12 kɔnɔ. Regen tun be bɔra yɔrɔ bɛɛ la. Aw ye friction frenw yɛlɛma ka gwɛlɛya ka tɛmɛ n’ tun b’a fɛ cogo min na. O yɔrɔw tun be gwan fɔɔ ka se ka kasa mɛn.

Aw k’aw ka kulu tagama daminɛ ni 80% ye wala a ka dɔgɔ n’a be jigi duguma a daminɛ na. Forɔmuw fanin be mɔgɔw la minw y’o lɔn u ka frenw tobinin kɔ.

Mobili kura dɔw be ni hakilitigiya ye o koo la. Lucid Air bena 100% ka charge minɛ tiɲɛn na n’a b’a lɔn ka bɔ kurunboli la ko jigijan dɔ be na. A ka kan ka kɛ sariya ye EV kelen kelen bɛɛ kan. O tɛ.

Yala Regen be Batiri jan kɔnɔ .

Jaabi surun, n’a sɔrɔ o tɛ.

O charge pulsi minw be bɔ regen kɔnɔ, u ka surun. Sekɔndi tilancɛ ka taga se sekɔndi tan ma. O kɔ, yɔrɔ dɔ lo. O kɔ, pulse wɛrɛ. O kan, o kan, a be dan na ka don chargeur kɔnɔ ani ka yɛlɛma yɛlɛma yɛlɛma lɛrɛ kelen kɔnɔ.

NREL ka sɛgɛsɛgɛrikɛla dɔw ye kunnafoni dɔw bɔ saan 2022 la minw b’a yira ko chargement pulsé be se ka nɔgɔya seliliw kan ka tɛmɛ yɛlɛmani kan tuma bɛɛ. A tɔw b’a to litiyɔmu iyɔnw ka tilan tugun elekitorodi kɔnɔ. O la, a be se ka kɛ ko mɔgɔw be ɲɔgɔn minɛ. O sɛbɛ tun tɛ regen koo la kɛrɛnkɛrɛnnin na nka charge porofayiliw bɔnin be ɲɔgɔn ma.

Ka bɔ taksi baarakɛyɔrɔw la minw be baara kɛ ni Modɛli 3 ye Niyɔriki, o b’a yira ko danfara si tɛ yen min be se ka suma ni yɔrɔ min be ɲɔgɔn cɛ, o ye -}regɛn ni dɔgɔya ye. Paki kɛnɛyako min be kɛ kilomɛtɛrɛ 150 000 la, o be yɛlɛma ka taga ni DC chargement ye ani wagati min be kɛ ni regɛnw ye. Ɲɛyirali bonya tun ye mobili 40 ɲɔgɔn dɔrɔn lo ye. A tɛ dan a ma.

N’ ye baro kɛ ni batiri baarakɛla fila ye o koo la. A be komi bɛnkan ye ko regène chronique hakɛ be sɔrɔ bi EV seliliw hakɛ la min be to ka kɛ. 75 kWh pake min be 50 kW regen pɔsɔnsi sɔrɔ, o ye 0,67C dɔrɔn ye. O tɛ foyi ye. N’a sɔrɔ i ka telefɔni chargeur be 1C gosi.

Fɛɛn min be litiyɔmu batiriw faga, o ye funteni ni wagati ye min be kɛ ni fanga ye. Regen fana t’a dɛmɛ kosɔbɛ. Ni fɛɛn o fɛɛn, a be dɔ bɔ sanfɛ-end SOC yiracogo la n’i be fanga sɔrɔ i ka kan ka min don.

Pedali ni Blendd kelen

Pedali bolifɛn kelen kɔrɔ ko i be regen barikaman lo bɔ i ka teliya la. I be se ka bolifɛn boli dugu lamini na k’a sɔrɔ i ma maga freni pedali la fɔɔ ka taga se lɔyɔrɔw bɛɛ ma. BMW i3 lo y’o kɛ. Tesla y’o koo lajɛ. EV fanba b’a di sisan i n’a fɔ option.

Blend systems be komi mobili ɲuman lo. I k’a fɔ n’i be wuli, n’i be frein digi dɔrɔn, i be se k’o yɛlɛma. Mobili be yɛlɛmani ni friction frenw ɲagami ɲɔgɔn na cogo ɲuman na. I t’a ye ko yɛlɛmani be kɛra.

juman lo ka fisa? I b’i janto min na, o lo be sɔrɔ o la.

Pedali kelen be fanga caaman sɔrɔ. Farikolo nɔgɔmanw. I be latigɛli kɛra ni regène ye yɔrɔjan. Blend mode be baji daa yɔrɔ nɔgɔ ka se fiɲɛ kɛlɛli ma ani ka yɛlɛma yɛlɛma.

Blend ka nɔgɔ mɔgɔw fɛ. N’ muso be mobili boli ni pedali kelen ye. Accel -desɛri-/{4}}desili b’a tɔɔrɔ. Tuma min na a be mobili kɔnɔ, n’ be yɛlɛma ka kɛ ɲagaminin ye. Smoother boli, regen, bɛɛ ka ninsɔndiya.

Brake pad ka ɲɛnamaya ka fisa kosɔbɛ ni pedali kelen ye. N’ be kilomɛtɛrɛ 48 000 ɲɔgɔn na n’ ka pads fɔlɔw kan ani u be komi u tun be donna. Mekaniki dɔ y’a fɔ n’ ye ko ale ye Teslas ye 100,000+ kilomɛtɛrɛ } pads fɔlɔw kan. O pads basiginin lo dɔrɔn lo kan dɔrɔn lɔyɔrɔ laban na ani siranya koow la. Fɔrɔmazi be se ka kɛ yɔrɔ min na, o be se ka kɛ yɔrɔ nɔgɔnin ye. Dɔnnikɛla dɔw b’a fɔ ko tuma o tuma, frenw ka gwɛlɛ k’u saniya.

O muso ka fani .

Regen ka jogo min be kɛ teliya dɔgɔman na, o be yɛlɛma yɛlɛma kosɔbɛ dilanbagaw ni ɲɔgɔn cɛ.

EV fanba tun be tunu ka bɔ 5h ɲɔgɔn na. Motɛri tɛ se ka yɛlɛmani nafaman bɔ tagama teliya la. Friction be fanga ta. Nka yɛlɛmani min kɛra ani a ka nɔgɔ cogo min na, o be dan na.

Porsche Taycan lo be ni regène regène nɔgɔman ye n’ ye min sɔrɔ. Audi e-tron GT fana, platform kelen. Alemaɲi ka ɛnzeniyɛri koo dɔ be kɛra yen. Tesla ka ɲi nka a ma nɔgɔ. EV minw sɔngɔ ka gwɛlɛ, olu dɔw b’a miiri ko u be ɲɔgɔn fɛ o yɛlɛmani yɔrɔ la. Chevy Bolt ye ŋunuŋunu o koo la joona joona. Kɔfɛ, porogramu kuraw y’a dɛmɛ.

Traction control ɲɔgɔndanw be diya mɔgɔw ye minw be yɛlɛma yɛlɛma. Regen be frenw fanga kɛ bolifɛnw dɔrɔn lo la. EV kɔfɛla la, min kɔrɔ ko kɔfɛla fren be bɔ regen dɔrɔn lo la. Hit glaci n’a be delera ani kɔfɛla laban be se ka bɔ. O la, n’u y’a ye ko yɛlɛmani be kɛ, u bena regen tigɛ. Dɔw b’o kɛ ka tɛmɛ tɔɔw kan.

N’ ma deli ka gwɛlɛya sɔrɔ nka n’ ye Model S tigiw ka maana dɔw kalan minw be yɛlɛma yɛlɛma nɛzi kan tuma min na o fanga be yɛlɛma yɛlɛma kɔfɛ. Tesla tun b’a miiri ko a y’o labɛn ka ɲɛ ka tɛmɛ porogramu wɛrɛw kan. A ka gwɛlɛ ka sɛgɛsɛgɛ.

Daminɛyɔrɔ dɔ

EVw be nafa minw sɔrɔ, Regen ye nafa yɛrɛ yɛrɛw dɔ ye. I be fanga sɔrɔ kɔfɛ min tun bena kɛ fren ni funteni ye. Duniɲa ka tɔnɔ minw be sɔrɔ tiɲɛn na, u ka dɔgɔ ni kitabuninw ka fɔta ye nka u bele kɔrɔtanin lo, sanko n’u be lɔ ani ka taga.

Nɛnɛ wagati n’a ka batiriw be dan na, o ye tiɲɛn ye ani o be mɔgɔ tɔɔrɔ. Aw ka labɛn kɛ k’u lamini wala ka ɲɛnamaya kɛ ni baarakɛcogo dɔgɔyali ye. O yɛlɛmani min kɛra ka gazi san, o be baara kɛra ni batiriw ka simi ye.

A be kalo kelen ɲɔgɔn ta k’i ka bolifɛn bolicogo yɛlɛma. O kɔ, a be komi a ka ɲi. Ka segi ka taga gazi mobili la, o be komi a ka ɲi. O lo ye regène corps ye.