Mun na B2B poroze caaman be bɔra AGM la ka taga litiyɔmu batiriw la?
A saan fila ye nin ye, an bɔnɛna bidba dɔ la sabu sannikɛla tun be litiyɔmu lo fɛ ani an ye AGM tɔgɔ fɔ. A tɛ sabu AGM tun tɛ se ka baara kɛ. A bi se ka kɛ. Nka u ka baarakɛyɔrɔw ɲɛmɔgɔ tun ye ɲɔgɔndanbaga dɔ ka magazɛn lajɛ Ontario mara la min be baara kɛ 24/7 litiyɔmu pakew kan ani batiri tɛ yɛlɛma, ani a kɔsegira a lanin b’a la ko lead-acid ye kunu ka fɛɛrɛ ye.
A tun ma fili.
N’ ye wagati caaman kɛ o baarakɛyɔrɔ ka sanni fan fɛ walisa k’a faamu fɛɛn min kama o yɛlɛmani be kɛra. O tɛ jago dɔrɔn ye. TCO jatebɔ yɛlɛmana tiɲɛn na multi-shift operations kama, ani sigasiga min tun be kɔrɔ di a saan duuru ye nin ye, sisan a be komi wari be to tabali kan.
Jateden minw kɔrɔtanin lo tiɲɛn na .
Bɛɛ b’a lɔn ko litiyɔmu sɔngɔ ka ca ka kɔn. 36V litiyɔmu pake be boli dɔrɔmɛ 17 000 ka taga se dɔrɔmɛ 25 000 ma ka tɛmɛ dɔrɔmɛ 5 000 ka taga se dɔrɔmɛ 12 000 ma AGM kama. O hakɛ lo be budget baro fanba lalɔ nɛnɛ na.
Nka jatebɔ bɛɛ kɛ magazɛn dɔ kan min be baara kɛ yɔrɔ caaman na, ani koo ɲuman dɔ be kɛ.
O dɔrɔmɛ miliyɔn 2,9 danfara be bɔ yɔrɔw la, sanni sɛbɛw fanba tɛ minw minɛ tɛmɛsira fɔlɔ kan. Batiri so bɔli. A be baara wagati dɔgɔya. Swap baara tɛ. Ladonni sara tɛ yen. Chargement ka baarakɛcogo ɲuman be sɔrɔ. Tuma min na UgoWork ye lɛrɛ kelen baara musakaw sɛgɛsɛgɛ 36V sisitɛmuw la, u y’a ye ko lead-asidi be boli dɔrɔmɛ 8,25 lɛrɛ kelen kɔnɔ ka tɛmɛ dɔrɔmɛ 3,21 kan litiyɔmu ta la. O tɛ fili ye min be kɛ ka mɔgɔw lamini.
Mun lo be AGM ka batiriw faga tiɲɛn na magazɛnw lamini na .
O sɛbɛ b’a fɔ ko 1 000 ka taga se 1 500 ma 50% ka jigi. O jateden be cogoya dafaninw lo yira, chargement dafanin, funteni kɔlɔsili dafanin.
Depoziti cogoya yɛrɛ yɛrɛ lo wa? Hali a ma surunya.
Forkliftaction ka forɔmu kɔnɔ, Manitoba ka boonw ladonbaga dɔ min be baara kɛ ni chariot duuru ye 24/7, ale y’o fɔ ten:"An ka gwɛlɛ batiriw ma, tiɲɛ na, bɛɛ lo. Jii hakɛ be tunu, juru be yɛlɛma yɛlɛmani wagati la, chargement équalisation be yɛlɛma ni koow be yɛlɛma."
O tɛ janfa ye. O lo be kɛ ni baarakɛlaw be baara kɛcogo lo bila u ɲɛfɛ ka tɛmɛ batiri ladonni kan, o min be kɛ ni magazɛnw bɛɛ be min kɛ n’u mako be cayara. O cogoyaw la, AGM batiri minw be se ka yɛlɛma siɲɛ 1 200, olu be to ka tiɲɛ siɲɛ 400 ka taga se siɲɛ 600 ma.
LiFePO4 kemikɛli be o koo jugu ɲɛnabɔ cogo wɛrɛ la. Batiri maracogo be chargement sariyaw bali minw be kɛ sababu ye ka plomb-asidi seliliw tiɲɛ joona. Simi yɛrɛ be muɲu yɔrɔ dɔ la -ka -charge cogoyaw la k’a sɔrɔ sulfation tiɲɛni tɛ yen min be lajɛn AGM pilakiw kɔnɔ.
| Ji bɔli dunni | AGM (Laboratuwari ka sɛgɛsɛgɛri) | AGM (Tiɲɛn) | ƝɛnamayaPO4. |
|---|---|---|---|
| 80% | 200-500 | Waati caman<300 | 2,000-3,500 |
| 50% | 1,000-1,500 | 400-800 | 3,500-5,000+ |
O ɲɛnamaya kɛcogo tɛ 2x wala 3x ye. Duniɲa ka juguya yɛrɛ yɛrɛ kɔnɔ, a ka surun 5x ka taga se 10x ma.
Nɛnɛ marayɔrɔ be fɛɛn bɛɛ yɛlɛma .
O ye baarakɛcogo ye min na litiyɔmu be se ka tɛmɛ yɔrɔ bɛɛ kan, ani fana sannikɛlaw be fili sɔngɔ gwɛlɛw kɛ yɔrɔ min na.
Lead-asidi batiri se be ben yɔrɔ nɛnɛmanw na. -20 degere duguma , i be se ka 40% sɔrɔ i ka setigiya hakɛ la doni kɔrɔ. N’ ye baro kɛ ni baarakɛlaw ye minw tun tɛ se ka baara kɛ ka ban nɛnɛ tuma na sabu batiri minw tun be baara kɛ koɲuman degere 15 la, u tun tɛ se ka baara kɛ u ka konjaki yɔrɔw la.
Litiyɔmu be 50-60% mara -20 degere la. Fɛɛrɛba lo kɛra.
Nka min be mɔgɔw lafili, o filɛ:LiFePO4 seliliw tɛ se ka sɔn charge ma min ka dɔgɔ ni degere 0 ye .BMS bena chargement ɲinini bɛɛ bali. O ye lakanalifɛn ye, fiɲɛ tɛ, sabu ni litiyɔmu chargera nɛnɛ jukɔrɔ, o be se ka seliliw tiɲɛ kudayi.
O la, n’i ka baarakɛyɔrɔ be yɔrɔ minw na, i mako be batiriw la minw be ni kalayalanw ye. Ɲɛyirali fɛ, OneCharge ka FROST seri be ni thermostat ye ani boonw be yen minw be se ka yɔrɔw latanga. Ni o fɛɛnw tɛ yen, i bena kɛ ni baarakɛlaw ye minw tɛ se ka charge fɔɔ batiriw ka kalaya, o min be se ka yɛlɛmani bɛɛ kɛ.
Lozisiyɛli baarakɛyɔrɔ dɔ min be Monterrey dugu la, o y’a yira ko 95% be se ka mara ni litiyɔmu pakew ye minw marala ka ɲɛ. U ka tile-asidi kurun tun be 30-50% bɔnɛna a ka setigiya la yɔrɔ kelen na. O yɛlɛmani tun kɛra tiɲɛn na, nka o kɛra sabu mɔgɔ dɔ y’a yira fɛɛn min ka ɲi ka kɛ.
Infrastructure de chargement: Mɔgɔ si tɛ wari min sara
Litiyɔmu teliman-charge be kuran sama ka tɛmɛ pɔtɔmu -asidi trickle charge kan. O be komi fɛɛrɛ dɔ lo min be jukɔrɔ fɔɔ i b’a ɲini ka chargeur 15 don ani i b’a ye ko i ka kuran ka panneau tɛ se ka doni minɛ.
Ka bɔ Linde Material Handling ka fɛɛrɛ sɛbɛn dɔ kɔnɔ: "Operatɛri minw b'a fɛ ka litiyɔmu-mobili caman boli, olu mako be kuran nɔrɔli doni caman na. Ka kɛɲɛ ni kurun bonya ye, baarakɛlaw ka kan ka kuran dicogo yɛlɛma, i n'a fɔ juruw, fiziw, ani bɔyɔrɔw. Ka baara kɛ ni kuran caman ye."
Kuran yɛlɛmani baro ka kan ka kɛ sanni i ka litiyɔmu PO laban. N’ y’a ye ko baarakɛyɔrɔw y’o lɔn u donnin kɔ, u y’a ɲini ka kuran ka baara kɛ joona joona min y’u ka poroze wari hakɛ tiɲɛ.
Budget ka:
- Chargeur kuraw (plomb-asidi chargeur ti se ka litiyɔmu charge lafiya la)
- Kuran seko sɛgɛsɛgɛli
- Panɛli yɛlɛmaniw n’a mako be o la
- Balasiti bolow be se ka yɛlɛma yɛlɛma (litiyɔmu girinya ka dɔgɔ ni 30-50% ye)
Forɔmu mɔgɔw be min fɔ tiɲɛn na
Forkliftaction ka forɔmu be ni juru dɔw ye minw be bɔ saan caaman kɔnɔ o barokun kan. Hakilinaw tɛ kelen ye.
Pro-litiyɔmu filɛcogo (UncleSi, Kanada, 24/7 baara):
"Kana siran 'sɔngɔ ka tɛmɛ' kan!! Jateminɛ 24hr ops, an mako be batiri 3 la kamiyɔn kelen kelen bɛɛ la, wagati min tununa ka yɛlɛma, gɛrɛn, gɛrɛn ladonni sɛgɛsɛgɛliw, cɛɛ kelen be saniya ani ladonni kɛ. Charging mako be so dɔ la min labɛnnin lo. Ni litiyɔmu ye, i be se ka o so sɔrɔ tugun."
"An ka saan fɔlɔ tun tɛ gɛlɛya foyi la. Batiri yɛlɛmani tɛ, jii ma don, saniyako tɛ, ladonko tɛ."
Sigasigabagatɔw ka miiriya (J4ck, UK):
"Wari caaman sara litiyɔmu yiriwali n'a layiriwali la, nga diɲɛ nafaw yɛrɛ yɛrɛ ma se ka mɔgɔ lasun fɔlɔ. Fɛɛrɛ sɔngɔ ka gwɛlɛ kosɔbɛ, wagatijan-diɲɛ baarakɛcogo ma lɔn, a dilanni fanga ka bon ani a ka gwɛlɛ k'a labɛn kokura."
Lakanali haminanko (sanfɛ, Dubaï):
"Gɛlɛya fila ni litiyɔmu ye: a sɔngɔ ka ca ni pɔtɔmu-asidi ye, ani tasuma farati be yen n'a be charge caman kɛ. Litiyɔmu be se ka charge joona ka bɔ 20% la ka taga se 80% ma, nka ni 80% tɛmɛna, tasuma farati be caya."
O ye operatɛriw ka miiriya yɛrɛ yɛrɛw ye, u tɛ jagokɛlaw ka kopiw ye. O sigasigali tɛ koo gwansan ye. Litiyɔmu ka dɛsɛ fɔlɔw kɛra. BMS ka ɲumanya be dan na ka kɛɲɛ n’a dilanbaga ye. Ani, tasuma farati, hali n’a be se ka ɲɛnabɔ ni fɛɛrɛ ɲumanw ye, o ye tiɲɛn ye.
N ka lɔyɔrɔ: multi-shift baarakɛcogo la, TCO nafa ka bon sisan ka se ka sɔn fɛɛrɛko farati ma. Ka ɲɛsin baarakɛyɔrɔ kelen-, baarakɛyɔrɔ minw ka dɔgɔ -, AGM bele be sɔrɔko kɔrɔ di.
NMC ni LFP: Simi latigɛli min kɛra litiyɔmu kɔnɔ
"An ka kan ka yɛlɛma ka taga litiyɔmu la wa" o ye ɲiningali fila ye tiɲɛn na. A fɔlɔ, yala an ka ɲi ka pɔtɔpɔtɔ-asidi to yen wa? A filanan, litiyɔmu juman lo?
NMC (Nikɛli manganɛzi kobaliti)
Fanga hakɛ min ka ca. A ka dɔgɔ ani a ka nɔgɔ ka se ka baara kɛ cogo kelen na. Toyota, KION/Linde ani EnerSys be o kemikɛli lo fɛ. A kɔrɔtanin lo n’a ka ɲi ka kɛ ko a ka ɲi ani n’a ka funteni marali ka ɲi.
LFP (Litiyɔmu nɛgɛ fɔsifati)
Kuran hakɛ ka dɔgɔ nka funteni basigili ka bon. Siɲɛ jan, a ka ca a la, 3 000 ka taga se 5 000 ma ka tɛmɛ 2 000 ka taga se 3 000 ma NMC ta la. Kobaliti feereyɔrɔw tɛ yira. Raymond, Flux Power ani OneCharge b’u ka layidu lɔ LFP lamini na.
Depoziti ni tilanyɔrɔ baara fanba la, an be LFP ladili. O hakɛ min be fara a kan, o tɛ gɛlɛya ye min be mɔgɔ lasun ka baara kɛ, ani funteni lakanali yɔrɔ kɔrɔtanin lo ka tɛmɛ girinya marali kan.
BMS ka sɛbɛ: I ka ɲi ka min sɛgɛsɛgɛ ka sɔrɔ ka komandi kɛ
Batiri maracogo lo be litiyɔmu min be sɔrɔ izinibaara la, o ni jagofɛnw ka seliliw danfara. Danfara minw be yen, u b’a yira n’i be 5 000 wala 500 sɔrɔ.
Sɛrɛkili jɔnjɔnw minw ka kan ka sɛgɛsɛgɛ:
UL 2580ani 2nan ka chariot (o ka ɲi)
UL 22713nan ka paleti kamiyɔnw kama
UN38.3taransipɔri sariyaw labatoli kama
ISO 26262mobili-lakanali baara kama (yɔrɔba)
Ka batiri min tɛ -sɛrɛkili ye, n’i y’o don UL-sɛrɛkili la, o be minanw ka sɛrɛkili cogoya tiɲɛ. O be na ni kunkanbaara ye ani o be se ka nɔɔ to asiransi ka sara kan. Kana a miiri ko feerekɛlaw bɛɛ be ni sɛbɛw ye minw ka ɲi sabu u b’a fɔra dɔrɔn ko u be sariyaw labato.
Raymond ka 2025 LFP batiri bɔli tun be ni IP69 latangacogo ye ani saan 6-, saan 5 000 ka garantiw tun be yen. Jungheinrich be kalo 6 ka kɔrɔbɔli wagati di ani a be se ka segi ka na. O kumadenw b’a yira ko feerekɛlaw lanin b’u la, nka u b’a yira fana ko bonya ɲuman be sɛgɛsɛgɛri kɛ baarakɛcogo kɛrɛnkɛrɛnninw lo kan.
Tuma min na i ka ɲi ka to ni AGM ye .
Opereli bɛɛ man kan ka yɛlɛma. Nafoloko be litiyɔmu lo kanu kosɔbɛ:
Nafoloko be litiyɔmu lo fɛ .
Nafoloko b’a fɛ ka to ni AGM ye .
- Baarakɛcogo kelen-, baarakɛyɔrɔw hakɛlaman-
- Kurun fitininw minw ka dɔgɔ ni 10 ye yɔrɔ minw na sɔrɔko hakɛ tɛ ɲɔgɔn sɔrɔ
- Baara minw be kɛ ni wariko gwɛlɛya ye ani baarakɛminɛnw yiriwali wariko tɛ yen
- Baarakɛyɔrɔ minw siginin lo, minw be baara kɛ ka ɲɛ-asidi ladonni porogaramuw
Sugu ɲɛminɛyɔrɔ
Interact Analysis porozew b’a yira ko litiyɔmu-iyɔn yɛlɛmalanw bena feere ka tɛmɛ tileku-asidi suguw kan Sinuwa jamana na ani Erɔpu jamana caaman na saan 2025. Saan 2034, u y’a fɔ ko kuran yɛlɛmalanw 81% bena baara kɛ ni litiyɔmu ye, ani tileku{{5}2}asidi %0 sugu dɔrɔn lo be yen.
O sira kɔrɔ ko fɛnw sɔrɔli, fɛɛrɛw dɛmɛni ani baarakɛlaw ka kalan bena yɛlɛma ka taga litiyɔmu fan fɛ saan tan nataw la. Batiri so kɔnɔ minanw, asidi chargeur kɛrɛnkɛrɛnninw ani baarakɛlaw minw kalanna asidi ladonni na, u sɔrɔli bena gwɛlɛya. 10-15 saanw ka minanw ka ɲɛnamaya labɛnni kama, o kɔrɔtanin lo.
Ka kuma laban
AGM-ka -litiyɔmu yɛlɛmani tɛ fɛɛrɛ kuraw nɔfɛtagama ye. O ye sɔrɔko jukɔrɔla yɛlɛmani ye ka taga yɔrɔ dɔ la, baarakɛcogo ɲumanw kama, ka nɔrɔ ni pɔtɔmu-asidi ye, o kɔrɔ ye ka wari caaman to tabali kan.
Aplikasiyɔn minw ka ɲi, olu ye baarakɛyɔrɔw ye minw be baara kɛ yɔrɔ caaman na, yɔrɔ minw na chargement wagati, ladonni baara ani batiri so yɔrɔ musakaw be fara ɲɔgɔn kan. O baarakɛcogow kama, kalo 24-36 sara wagati ye tiɲɛn ye. Ka ɲɛsin baara kelen-shift ma, min ka fanga ka dɔgɔ, jatebɔ be murkier.
N’i be RFQ wala wariko ɲini, i ka i ka feerekɛlaw jija u ka TCO sɛgɛsɛgɛri dafaninw kɛ sanni ka batiri-dɔrɔn sɔngɔ fɔ. Aw ye ɲiningali kɛ baarakɛminɛnw ka laɲiniw koo la, garanti sariyaw ni garanti kɛrɛnkɛrɛnninw ani seereyali sɛbɛw koo la. Danfara min be feerekɛlaw ni ɲɔgɔn cɛ, o ka bon ka tɛmɛ a be ye cogo min na sɔngɔ sɛbɛw kan.
An be baara kɛ ni operasɔnw ye minw be o yɛlɛmani sɛgɛsɛgɛ kalo naani o kalo naani. N’i be sugandiliw sanga ɲɔgɔn ma wala n’i be jagokɛyɔrɔ dɔ lɔra i ka wariko jɛnkulu ye, an be se ka tagama ka sɛgɛsɛgɛri kɛ i ka kurun kɛrɛnkɛrɛnninw n’i ka baarakɛyɔrɔ cogoyaw koo la.
